DS 7 Crossback lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2017 để bắt đầu tái định vị của nhà sản xuất Pháp như một thương hiệu sang trọng, độc lập – và giờ đây đã có một thương hiệu mới. DS đã đánh giá cao đối thủ Volvo XC40 của mình từ trong ra ngoài cho năm 2022, giới thiệu hệ thống thông tin giải trí mới và mẫu xe plug-in hybrid E-Tense 4×4 360 hiệu suất cao để dẫn đầu phạm vi.
Ở phía trước, thay đổi lớn là thiết kế đèn chạy LED mới. Bốn dải chiếu sáng chạy từ mỗi đèn pha và xuống cản trước, đã được thiết kế lại để phù hợp với lưới tản nhiệt phía trước lớn hơn và họa tiết “cánh DS” được tinh chỉnh. Chiếc xe này được hoàn thiện với màu đen bóng hoặc chrome tùy thuộc vào trang trí và nhiều màu sơn mới có sẵn trên toàn bộ dòng sản phẩm.
DS cũng đã cập nhật đèn pha của xe để tích hợp công nghệ Pixel LED Vision 3.0, giúp chiếu sáng hơn và chiếu sáng nhiều hơn con đường phía trước. Hệ thống cung cấp các cài đặt ánh sáng phù hợp cho các loại đường và điều kiện thời tiết nhất định, đồng thời có thể chặn các đường ánh sáng chùm cao riêng lẻ để tránh làm chói mắt những người tham gia giao thông khác.
Ở phía sau, các nhà thiết kế của DS đã thêm các nếp gấp để tạo ra dáng vẻ rộng hơn, vuông vắn hơn, cũng như đèn hậu LED mỏng hơn và chữ “DS Automobiles” mới để thay thế cho huy hiệu “Crossback” cũ. Bánh xe hợp kim 19 inch mới cũng đã được trang bị, trong đó phiên bản plug-in mạnh mẽ nhất có các trang bị 21 inch.
DS cũng đã làm lại nội thất, với màn hình cảm ứng thông tin giải trí 12 inch mới chiếm vị trí trung tâm trên bảng điều khiển. Đó là một màn hình lớn hơn DS 4 hatchback, mặc dù nó chạy cùng một phần mềm IRIS như người anh em nhỏ hơn của nó. Đó là một thiết lập tiên tiến hơn so với DS 7 đi kèm với màn hình chính dựa trên tiện ích, nhận dạng giọng nói và độ phân giải cao hơn cho camera đỗ xe phía trước và phía sau.
Màn hình trung tâm được kết hợp với một bảng điều khiển kỹ thuật số 12 inch mới, có đồ họa cập nhật và các tùy chọn cá nhân hóa trình điều khiển. Điều này cũng có thể hiển thị nguồn cấp dữ liệu từ hệ thống quan sát ban đêm của DS 7, giúp cảnh báo người lái xe về các mối nguy hiểm sắp xảy ra trong điều kiện ánh sáng yếu.
Ngoài ra còn có một camera được gắn phía sau vô lăng để giám sát người lái xe, cảnh báo họ trong trường hợp mệt mỏi. Hệ thống kiểm soát hành trình dừng và di chuyển thích ứng cũng có tính năng, cùng với hệ thống Treo Quét Chủ động giám sát đường băng phía trước và bố trí các bộ giảm chấn cho phù hợp với mặt đường phía trước.
Ngoài ra còn có bảng điều khiển và tấm cửa bằng da dập nổi mới, và màu sắc mới có sẵn cho đường khâu hiệu ứng ngọc trai độc đáo của DS. Người mua có thể chỉ định da nappa đen hoặc xám – loại da này hiện có sẵn với bọc “dây đeo đồng hồ” – với các mẫu Performance Line có viền Alcantara màu đen đậm hơn bên trong. Da đen bazan cũng được cung cấp với thiết kế lấy cảm hứng từ vảy cá.
Dưới nắp ca-pô, DS sẽ tiếp tục cung cấp động cơ diesel BlueHDi 128bhp hiện có, cùng với ba hương vị của plug-in hybrid. E-Tense 225 cấp nhập cảnh kết hợp động cơ xăng tăng áp 1,6 lít 4 xi-lanh 178 mã lực với một động cơ điện cho công suất kết hợp 222 mã lực và truyền động thông qua hộp số tự động tám cấp.
Mỗi mô hình plug-in sử dụng pin 14,2kWh lớn hơn so với chiếc xe cũ, giúp giải phóng thêm sáu dặm chạy điện thuần túy trong trường hợp của DS 7 E-Tense 225. Điều này đẩy tổng phạm vi chỉ chạy điện lên hơn 40 dặm , với thời gian sạc đầy mất khoảng hai giờ khi được cắm vào bộ sạc 7,4kW.
Tiếp theo là DS 7 E-Tense 4×4 300, như tên gọi, bao gồm một động cơ điện bổ sung ở trục sau để cho phép dẫn động bốn bánh. Kết hợp với động cơ xăng 197 mã lực mạnh mẽ hơn, phiên bản này tạo ra 296 mã lực.
Sau đó là DS 7 E-Tense 4×4 360 mới. Sử dụng cùng phần cứng với 300, các kỹ sư từ bộ phận Hiệu suất của DS đã tinh chỉnh phần mềm hệ thống truyền động để mở khóa thêm 59bhp và nâng cấp khung gầm cho phù hợp. Chiều cao gầm xe thấp hơn 15mm, lò xo và bộ giảm chấn được sửa lại, thanh cuộn mới và lốp Michelin Pilot Sport 4 S ở mỗi góc.
Ngoài ra còn có đĩa phanh trước 380mm mạnh mẽ hơn được kẹp bởi bốn kẹp piston, trong khi đĩa phanh trước và sau rộng hơn lần lượt 24mm và 10mm. Nhờ công suất mô-men xoắn 520Nm, DS 7 360 tăng tốc từ 0-62mph trong 5,6 giây.
Ở phạm vi 35 dặm, phạm vi sử dụng điện thuần túy sẽ bị ảnh hưởng do hiệu suất cao hơn, nhưng ít nhất 360 cũng có hệ thống giám sát năng lượng mới được thiết kế để khuyến khích sử dụng hệ thống phanh phục hồi của ô tô.
Các sách đặt hàng cho DS 7 mới dự kiến sẽ mở vào tháng 8, với các đợt giao hàng đầu tiên dự kiến vào tháng 10 năm 2022.
Nhấp vào đây để xem danh sách những chiếc SUV tốt nhất đang được bán ngay bây giờ …
