Bên cạnh những mẫu xe bị khai tử do doanh số bán ế ẩm, có nhiều cái tên vẫn rất được lòng người tiêu dùng Việt nhưng bị dừng bán gây tiếc nuối cho người tiêu dùng, chẳng hạn như VinFast Fadil, VinFast Lux A2. 0 hay VinFast Lux A2.0. Huyndai Kona.
Thời gian qua, nhiều mẫu ô tô bị khai tử tại Việt Nam phần lớn do kiểu dáng không phù hợp thị hiếu người tiêu dùng, giá bán quá cao, chất lượng thiếu cạnh tranh dẫn đến doanh số thấp. Tất nhiên, điều này không đúng với tất cả bởi có những mẫu xe bị ngừng sản xuất do định hướng kinh doanh của hãng thay đổi và để lại nhiều tiếc nuối trong lòng người tiêu dùng. Dưới đây là 5 cái tên gây tiếc nuối nhất cho người tiêu dùng Việt khi bị ngừng bán.
Huyndai Kona
Hyundai Kona có thiết kế bắt mắt, nhiều trang bị tiện nghi và tính năng an toàn.
Từ tháng 6/2022, Hyundai Kona bị ngừng sản xuất tại Việt Nam. Việc Hyundai Kona rút khỏi danh mục sản phẩm của TC Motor đã được dự báo từ trước khi Creta ra mắt tại Việt Nam vào tháng 3/2022. Lý giải về quyết định khai tử Kona, đại diện TC Motor cho biết nguyên nhân ngừng bán Kona là do ảnh hưởng của tình trạng khan hàng toàn cầu. bán dẫn và cung cấp linh kiện.
Được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 8/2018 nhưng đến năm 2019, Hyundai Kona đã nhanh chóng vươn lên dẫn đầu phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ với 7.103 chiếc bán ra, vượt qua Ford EcoSport và Honda HR-V. Năm 2020, Hyundai Kona vẫn là lựa chọn số một trong phân khúc SUV hạng B với 7.863 xe bán ra. Chỉ đến khi Kia Seltos và Toyota Corolla Cross xuất hiện, Hyundai Kona mới bị soán ngôi. Từ năm 2021, doanh số mẫu xe này bắt đầu giảm sâu.
So với Hyundai Kona, Kia Seltos có giá bán hấp dẫn hơn cùng nhiều tiện nghi đáng chú ý. Dù Hyundai Kona vẫn nổi bật với động cơ tăng áp mạnh mẽ và các tính năng an toàn nhưng với khách hàng Việt, những điểm này chưa đủ để từ bỏ Kia Seltos. Bên cạnh đó, việc thiếu hụt linh kiện ảnh hưởng đến nguồn cung của Hyundai Kona khiến TC Motor phải tìm hướng đi khác.
Hyundai Kona có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng Nu 2.0 Atkinson, cho công suất tối đa 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Thứ hai là động cơ tăng áp Gamma 1.6 T-GDI, sản sinh công suất tối đa 175 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
Trang bị an toàn của Hyundai Kona ở mức đủ dùng trong tầm tiền nhưng có điểm cộng hơn một số đối thủ như Ford EcoSport hay Kia Seltos. Cụ thể, hệ thống an toàn của xe gồm chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân bổ lực phanh khẩn cấp, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát lực kéo, kiểm soát thân xe, cảnh báo điểm mù và cảm biến áp suất lốp.
Trước thời điểm bán ra, Hyundai Kona có giá từ 636 – 750 triệu đồng cho 3 phiên bản.
Vinfast Fadil
Ra mắt vào ngày 20/11/2018 tại Hà Nội, VinFast Fadil nhanh chóng nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng trong nước. Sau đó, Fadil trở thành “con gà đẻ trứng vàng” cho thương hiệu xe Việt với doanh số vượt qua mọi tên tuổi gạo cội khác trong cùng phân khúc xe hạng A và thậm chí là toàn thị trường.
Năm 2020, VinFast bán được 18.016 chiếc Fadil, đứng đầu phân khúc và thứ 3 toàn thị trường. Trong năm 2021, có tổng cộng 24.118 chiếc VinFast Fadil được giao đến tay khách hàng, trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất Việt Nam. Tổng doanh số VinFast Fadil cộng dồn từ đầu năm 2022 đến khi kết thúc bán hàng (hết tháng 7/2022) vẫn đạt 10.332 xe.
VinFast Fadil đã chứng tỏ sức hút khủng của mình kể từ khi ra mắt cho đến khi ngừng bán.
Có được thành công đó là nhờ mức giá hợp lý cùng nhiều trang bị tính năng vượt trội như động cơ 1.4L mạnh mẽ nhất phân khúc với công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 128 Nm. Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp số vô cấp CVT êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống khung gầm và hệ thống treo chắc chắn. Phiên bản Premium của VinFast Fadil được trang bị đầy đủ nhất với màn hình cảm ứng 7 inch, dàn âm thanh 6 loa, điều hòa tự động, cảm biến lùi, cân bằng điện tử và hệ thống 6 túi khí. Xe đã được ASEAN NCAP đánh giá an toàn 4 sao – mức đánh giá cao nhất cho một chiếc xe hạng A.
VinFast Lux A2.0
Tương tự Fadil, VinFast Lux A2.0 cũng chính thức ra mắt tại Việt Nam trong năm 2018. Tuy nhiên, vào tháng 7 năm ngoái, VinFast đã ngừng sản xuất Lux A2.0 để tập trung hoàn toàn cho xe điện. Định hướng này khiến nhiều người tiêu dùng tiếc nuối bởi VinFast Lux A2.0 đã tạo được vị thế đáng nể trong phân khúc sedan hạng trung.
Với giá niêm yết ban đầu là 1,366 tỷ đồng, VinFast Lux A2.0 được kỳ vọng sẽ cạnh tranh với BMW 3-series. Tuy nhiên, giá bán thực tế sau khi áp dụng chính sách giảm giá và tặng phiếu mua hàng ngang ngửa với các mẫu sedan hạng D như Toyota Camry, KIA K5, Mazda6 và Honda Accord.
Trong suốt thời gian có mặt tại thị trường Việt Nam, VinFast Lux A2.0 luôn đạt doanh số cao, dẫn trước nhiều tháng so với các đối thủ cùng phân khúc. Riêng năm 2021, đã có 5.729 chiếc Lux A2.0 đến tay khách hàng, nhiều hơn 2.145 xe so với Toyota Camry (3.584 xe) ở vị trí thứ hai.
VinFast Lux A2.0 ngừng bán do định hướng kinh doanh của hãng thay đổi, tập trung sản xuất xe điện.
Lux A được đánh giá là có thiết kế sang trọng, hiện đại và mạnh mẽ đậm chất Đức. Xe có đèn xe tự động bật tắt, gương chiếu hậu sưởi, nội thất rộng rãi, cách âm tốt, điều hòa tự động 2 vùng, ghế da, 2 ghế trước chỉnh điện, màn hình cảm ứng 10.4. inch, hệ thống âm thanh 8 loa, khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh, phanh tay điện tử và kết nối điện thoại thông minh.
Về tính năng an toàn, Lux A2.0 đã nhận được đánh giá 5 sao từ ASEAN NCAP với hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống chống trượt TCS, hệ thống khởi hành ngang dốc HSA, kiểm soát hành trình, khả năng chống lật ROM, cảm biến lùi. hệ thống hỗ trợ đỗ xe, camera lùi…
“Trái tim” của Lux A2.0 là động cơ 2.0L xuất xứ BMW, cho công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp với hộp số 8 cấp. Nhờ đó, xe có thể vận hành mạnh mẽ và ổn định.
VinFast Lux SA2.0
Tương tự người anh em Lux A2.0, mẫu xe VinFast Lux SA2.0 có sức hút lớn. Chính vì vậy, dù đã bị khai tử nhưng nhiều người vẫn muốn mua Lux SA2.0 cũ.
Do được trang bị hệ thống khung gầm F15 (2014-2018) của BMW X5 nên VinFast Lux SA 2.0 cũng có những ưu điểm không kém mẫu xe Đức như khả năng cách âm tốt và sự chắc chắn của thân xe khi vận hành trong mọi điều kiện. phạm vi tốc độ.
Bên cạnh đó, VinFast Lux SA 2.0 còn tạo ấn tượng tốt với khối động cơ 2.0L sử dụng một số công nghệ từ động cơ N20 của BMW và hộp số ZF 8 cấp cho cảm giác chuyển số mượt mà ngay cả khi đi chậm trong xe. đô thị sầm uất. Chân ga của VinFast Lux SA 2.0 hơi nặng nhưng khá vừa nên cho cảm giác kiểm soát tốc độ tốt. Bên cạnh đó, hệ thống treo sau liên kết đa điểm và giảm xóc khí nén đã mang đến sự êm ái khi đi qua những đoạn đường xấu hay gờ giảm tốc.
Nhờ khả năng sang số mượt mà, động cơ ổn định, hệ thống treo êm ái và khả năng cách âm tốt, VinFast Lux SA 2.0 mang đến cảm giác thoải mái khi vận hành. Đây cũng là ưu điểm lớn khiến nhiều khách hàng hài lòng với mẫu SUV Việt Nam này.
VinFast LUX SA 2.0 sở hữu nhiều ưu điểm nên rất được lòng khách hàng Việt.
Ngoài ra, VinFast Lux SA 2.0 còn sở hữu nhiều tiện nghi như hệ thống điều hòa tự động tích hợp bộ lọc ion, ghế trước chỉnh điện 6 hướng, 4 cổng USB và 1 cổng sạc 220 V. , khách hàng có thể tùy chọn nội thất bọc da Nappa, ghế chỉnh điện 12 hướng, cảm biến mở cốp sau bằng chân, dàn âm thanh 13 loa và camera 360 quanh xe.
xe Toyota Rush
Toyota Rush lần đầu tiên ra mắt tại Việt Nam vào năm 2018 và đã bị ngừng sản xuất từ tháng 5/2022. Nhắc đến phân khúc MPV cỡ nhỏ, nhiều người vẫn cảm thấy tiếc nuối vì sự vắng bóng của Toyota Rush.
Về ngoại hình, Toyota Rush nhỏ hơn một chút so với Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7, giúp xe có khả năng di chuyển linh hoạt hơn trong đô thị đông đúc. Tuy nhiên, do chiều dài cơ sở ngắn hơn nên Toyota Rush cũng có không gian nội thất không được rộng rãi bằng hai đối thủ trên. Bù lại, xe được trang bị mâm hợp kim 17 inch lớn hơn và khoảng sáng gầm lớn (220 mm) nên phù hợp với điều kiện đường sá tại Việt Nam.
Toyota Rush là mẫu MPV được đánh giá cao.
Toyota Rush được trang bị động cơ xăng 1.5L, cho công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm. Khác với nhiều đối thủ cùng phân khúc, Toyota Rush sử dụng khung gầm hình thang và trang bị hệ dẫn động cầu sau. Hệ dẫn động này cho khả năng bám đường tốt hơn so với hệ dẫn động cầu trước, đặc biệt là trên những cung đường dốc.
Thông thường, những mẫu xe phổ thông sẽ được trang bị dẫn động cầu trước để tiết kiệm chi phí. Đây cũng là lý do chính khiến Toyota Rush đắt hơn Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7 dù tiện ích không ấn tượng bằng.
Trước khi bị ngừng sản xuất, Toyota Rush tại Việt Nam được trang bị màn hình 7 inch, 8 loa âm thanh, điều hòa tự động, cảm biến đỗ xe, hệ thống kiểm soát lực kéo và 6 túi khí. Ngoài ra, xe còn nhận được đánh giá an toàn 5 sao từ ASEAN NCAP.
