2023 sẽ là năm chứng kiến sự ra mắt của hàng loạt mẫu xe Trung Quốc tại Việt Nam như Wuling Hongguang Mini EV, Chery OMODA 5 hay bộ ba Haima.
Năm 2023 được dự báo sẽ là một năm khá sôi động với thị trường ô tô Việt Nam khi hàng loạt thương hiệu mới ra mắt, kéo theo những mẫu xe chưa từng về Việt Nam. Trong số đó, thậm chí có những mẫu xe Trung Quốc cũng đang nỗ lực giành thị phần.
Sau đây, mời các bạn cùng điểm qua 5 mẫu ô tô Trung Quốc sẽ ra mắt Việt Nam trong năm nay.
Wuling Hongguang Mini EV
Ngày 18/02/2023, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) công bố hợp tác với liên doanh GM-SAIC-Wuling để sản xuất và lắp ráp ô tô điện cỡ nhỏ tại Việt Nam. Theo đó, TMT Motors đã ký kết hợp tác chiến lược với liên doanh GM-SAIC-Wuling để sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền các mẫu xe ô tô điện thương hiệu Wuling tại Việt Nam.
Xe điện giá rẻ Wuling Hongguang Mini EV sẽ được lắp ráp và bán tại Việt Nam trong năm nay
Mẫu xe Wuling đầu tiên được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam là Hongguang Mini EV. Đây là mẫu ô tô điện cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới trong 3 năm 2020, 2021 và 2022. Từ tháng 7/2020 đến tháng 2/2023, mẫu ô tô điện này đã đạt doanh số cộng dồn lên tới 1 triệu xe.
Theo kế hoạch, Wuling Hongguang Mini EV sẽ được lắp ráp tại nhà máy sản xuất ô tô của TMT Motors ở huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên. Dự kiến, TMT Motors sẽ công bố thông tin chi tiết về sản phẩm, giá bán và nhận đặt hàng mẫu xe điện Wuling Hongguang Mini EV vào quý II năm 2023. Dự đoán mẫu xe này sẽ có mức giá khá “mềm”, có thể chỉ vào ngày ngang với Kia Morning tại Việt Nam.
Nội thất của Wuling Hongguang Mini EV
Tại Trung Quốc, Wuling Hongguang Mini EV có 4 phiên bản, bao gồm Standard, Macaron, Gameboy và Convertible với mức giá dao động từ 32.800 – 99.900 NDT (khoảng 113 – 346 triệu đồng). Ở 3 phiên bản tiêu chuẩn, Macaron và Convertible, xe sử dụng động cơ điện có công suất tối đa 27 mã lực. Trong khi đó, phiên bản Gameboy có công suất tối đa 41 mã lực.
Ngoài ra, Wuling Hongguang Mini EV còn được trang bị pin lithium Ternary (NMC) và LFP, cung cấp quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy từ 120 – 300 km, tùy từng phiên bản.
Chery OMODA 5
Năm 2022, Chery từng hé lộ kế hoạch ra mắt thị trường Việt Nam mẫu xe đầu tiên là OMODA 5. Theo một số nguồn tin, mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường Việt Nam vào nửa cuối năm nay.
Chery OMODA 5 dự kiến ra mắt tại Việt Nam vào nửa cuối năm nay
Chery OMODA 5 thuộc phân khúc SUV hạng B nên khi ra mắt tại Việt Nam sẽ cạnh tranh với Honda HR-V, Hyundai Creta và Kia Seltos. Mẫu xe này sở hữu ngoại hình khá trẻ trung, táo bạo cùng nhiều trang bị tiện nghi và an toàn hàng đầu phân khúc.
Một số trang bị đáng chú ý của xe có thể kể đến như đèn pha/đèn hậu LED, la-zăng hợp kim 18 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng kích thước 10,25 inch, ổ sạc. điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh hay hệ thống đèn viền 64 màu. Trong đó, Chery OMODA 5 tại Việt Nam dự kiến sẽ có 6 túi khí, camera 360 độ và 14 tính năng an toàn chủ động ADAS.
Nội thất Chery OMODA 5
Theo tin đồn, Chery OMODA 5 tại Việt Nam sẽ sử dụng 2 loại động cơ xăng. Đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,5 lít, tạo ra công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT.
Thứ hai là động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
Hiện giá bán của Chery OMODA 5 vẫn chưa được tiết lộ. Theo những tin đồn trước đó, xe sẽ có 3 phiên bản với mức giá từ 699 – 799 triệu đồng, khá cao trong phân khúc.
Hải Mã 7X
Ngoài Chery, năm 2023 còn đánh dấu sự trở lại thị trường Việt Nam của một thương hiệu xe Trung Quốc khác là Haima. Các mẫu xe Haima sẽ được bán tại Việt Nam thông qua nhà phân phối mới là Carvivu.
Ông Trần Việt Sơn, Giám đốc kinh doanh Carvivu cho biết, sẽ có 3 mẫu xe Haima được nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam. Một trong số đó là Haima 7X.
Haima 7X sẽ là đối thủ mới của Mitsubishi Xpander
7X cũng là mẫu xe Haima đầu tiên bán ra tại Việt Nam trong năm nay. Mẫu xe này sẽ ra mắt Việt Nam vào nửa cuối năm 2023 và cạnh tranh ở phân khúc MPV cỡ nhỏ, cùng Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross.
Ra mắt tại Trung Quốc từ năm 2020, Haima 7X sở hữu thiết kế ngoại thất khá độc đáo với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha hình tam giác và đèn sương mù nằm dọc ở 2 góc trước của xe. So với các mẫu MPV cỡ nhỏ đang bán tại Việt Nam, Haima 7X có kích thước lớn hơn, bao gồm chiều dài 4.815 mm, rộng 1.874 mm, cao 1.720 mm và chiều dài cơ sở 2.860 mm.
Bên trong Haima 7X là không gian nội thất ấn tượng với màn hình cỡ lớn, đặt nổi trên bảng đồng hồ, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm có cùng kích thước 12,3 inch. . Bên cạnh đó là vô-lăng 2 chấu, tích hợp phím chức năng, ghế da, tính năng điều khiển bằng giọng nói, điều hòa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, camera giám sát hàng ghế thứ 3, 6 túi khí, camera lùi, camera 360 độ, phanh tay điện tử, hành trình hệ thống kiểm soát và một số tính năng an toàn chủ động ADAS.
Nội thất Haima 7X
Bên dưới nắp ca-pô của Haima 7X là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng tăng áp 1.5L với công suất tối đa 165 mã lực. Thứ hai là động cơ xăng tăng áp 1.6L, sản sinh công suất tối đa 195 mã lực. Cả hai động cơ này đều mạnh mẽ hơn hầu hết các đối thủ trong cùng phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Anh Sơn cho biết, Haima 7X sẽ có giá khoảng 700-800 triệu đồng tại Việt Nam, tương đương Kia Carens và đắt hơn Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross hay Hyundai Stargazer.
Haima 8S
Sau 7X, Haima sẽ đưa mẫu 8S về Việt Nam vào nửa cuối năm nay. Khác với 7X, Haima 8S là SUV cỡ C, ngồi chung mâm với Mazda CX-5, Honda CR-V và Hyundai Tucson. Năm 2011, mẫu xe này được phân phối tại Việt Nam thông qua Kylin nhưng không gây được tiếng vang.
Haima 8S được trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn với mắt lưới đa điểm mạ crom và hệ thống đèn 2 tầng ở đầu xe. Trong đó, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày phía trên khá hẹp và đèn pha chính nằm phía dưới, ở 2 góc của cản trước. Ngoài ra, còn có mâm xe hợp kim 17 inch hoặc 19 inch tùy phiên bản, đèn hậu LED, cửa sổ trời toàn cảnh và cảm biến đá cốp.
Haima 8S sẽ gia nhập phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam
Bên trong Haima 8S là không gian nội thất 5 chỗ với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch, vô lăng tích hợp các phím chức năng, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, dàn âm thanh 6 loa, điều hòa tự động 2 vùng và Lọc bụi mịn PM 2.5.
Nội thất của Haima 8S
Động cơ của Haima 8S là máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L, sản sinh công suất tối đa 195 mã lực và mô-men xoắn cực đại 293 Nm. Động cơ đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Giá của Haima 8S tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ.
Haima 7X-E
Không chỉ xe chạy xăng, Haima còn lên kế hoạch bán xe điện 7X-E tại Việt Nam. Đúng như tên gọi, 7X-E là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của Haima 7X. Đây sẽ là mẫu MPV thuần điện đầu tiên được bán tại Việt Nam.
Haima 7X-E sẽ là MPV thuần điện duy nhất tại Việt Nam
Haima 7X-E sở hữu kích thước tương tự 7X thông thường. Thiết kế ngoại thất và nội thất của xe cũng chỉ thay đổi ở một số chi tiết so với Haima 7X như lưới tản nhiệt khép kín, cổng sạc trên chắn bùn trước bên phải hay sự biến mất của ống xả phía sau.
Nội thất Haima 7X-E
Haima 7X-E được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 150 kW (khoảng 201 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 340 Nm. Trong khi đó, pin của xe có dung lượng khả dụng là 73,7 kWh, cho phép xe chạy được quãng đường 500 km sau mỗi lần sạc đầy pin. Mất 10 giờ để sạc đầy pin bằng bộ sạc chậm AC. Nếu dùng sạc nhanh, thời gian sạc từ 30-80% là 27 phút.
Haima 7X-E dự kiến có giá hơn 1 tỷ đồng tại Việt Nam.
