Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
No Result
View All Result
Trang chủ Tin Tức

5 sự thật ít người biết về Bugatti: Không nổi tiếng với siêu xe

Trong Tin Tức
Share on FacebookShare on Twitter

5 sự thật ít biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng về siêu xe - Ảnh 1.

Bugatti không được biết đến với siêu xe nhưng lại nổi tiếng là một trong những thương hiệu thành công nhất trong lĩnh vực đua xe vào đầu thế kỷ trước. Bugatti Type 35 của họ đã giành được hơn 1.000 chiến thắng lớn nhỏ trong gần 10 năm – Ảnh: CarBuzz

5 sự thật ít biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng với siêu xe - Ảnh 2.

Bugatti “hiện đại” đầu tiên là EB 110 GT sử dụng động cơ V12 tăng áp 3.5L với khung gầm bằng sợi carbon. Tiền thân của siêu xe hiện đại này siêu nhanh và cũng siêu đắt nên thu hút nhiều khách hàng nổi tiếng, như huyền thoại F1 Michael Schumacher – Ảnh: CarBuzz

5 sự thật ít biết về Bugatti: Không nổi tiếng với siêu xe - Ảnh 3.

Cho đến thời điểm hiện tại, hầu như không ai còn nhớ đến EB 112 – một chiếc sedan của Bugatti chạy động cơ V12 450 mã lực có chung khung gầm với chiếc EB 110 ở trên. Xe chỉ có 3 phiên bản chạy thử. Ông chủ Gildo Pallancar Pastor của Monaco Racing Team thâu tóm mọi thứ khi Bugatti buộc phải “bán mình” cho Volkswagen – Ảnh: CarBuzz

5 sự thật ít biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng với siêu xe - Ảnh 4.

Bugatti là hãng tiên phong trong nhiều lĩnh vực kỹ thuật, chẳng hạn như họ đã sử dụng bánh xe hợp kim nhôm từ năm 1920. Phanh titan in 3D lớn nhất trên thị trường hiện nay được in 3D của họ không chỉ mạnh hơn mà còn nhẹ hơn. Phanh titan truyền thống, nhờ thiết kế đặc biệt độc quyền – Ảnh: CarBuzz

5 sự thật ít biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng về siêu xe - Ảnh 5.

Bugatti không còn do Volkswagen trực tiếp quản lý mà đã được chuyển giao cho Rimac. Thương hiệu xe điện Croatia hiện nắm giữ 55% cổ phần Bugatti và tầm ảnh hưởng của họ đối với những siêu xe Pháp tiếp theo sẽ xuất hiện thông qua quá trình điện khí hóa – Ảnh: CarBuzz

Đang được quan tâm

Genesis G70 2023 có thêm động cơ tăng áp 2.5L, thổi hơi nóng cho BMW 3-Series
Tin Tức

Genesis G70 2023 có thêm động cơ tăng áp 2.5L, thổi hơi nóng cho BMW 3-Series

SUV cỡ trung Hồng Kỳ HS5 2023 chính thức có giá bán, khởi điểm chỉ từ 616 triệu đồng
Tin Tức

SUV cỡ trung Hồng Kỳ HS5 2023 chính thức có giá bán, khởi điểm chỉ từ 616 triệu đồng

Trước thềm ra mắt phiên bản mới, Honda City được đại lý giảm 100% phí trước bạ để đẩy hàng tồn
Tin Tức

Trước thềm ra mắt phiên bản mới, Honda City được đại lý giảm 100% phí trước bạ để đẩy hàng tồn

Trung Quốc vượt Nhật trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới
Tin Tức

Trung Quốc vượt Nhật trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới

Lamborghini Aventador Limited Edition 50 độc nhất Việt Nam được rao bán hơn 22 tỷ đồng, số tiền lên đến 3 tỷ đồng
Tin Tức

Lamborghini Aventador Limited Edition 50 độc nhất Việt Nam được rao bán hơn 22 tỷ đồng, số tiền lên đến 3 tỷ đồng

Honda City 2023 đăng kiểm xong, có thêm trang bị người Việt chờ lâu
Tin Tức

Honda City 2023 đăng kiểm xong, có thêm trang bị người Việt chờ lâu

Xem thêm
Xe ô tô Hay

© 2022 Xe Ô Tô Hay

Xe ô tô Hay - Chuyên trang thông tin về các loại xe Ô Tô tại Việt Nam và Quốc tế.

  • Tin Tức
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

Mạng xã hội

No Result
View All Result
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

© 2022 Xe Ô Tô Hay

Tắt quảng cáo [X]