Với giá khởi điểm 15,3 tỷ đồng, Porsche 911 Dakar không chỉ là mẫu xe thể thao tốc độ nhanh mà còn có khả năng off-road vượt trội nhờ 5 thay đổi dưới đây.
Porsche 911 Dakar vừa ra mắt tại Việt Nam là phiên bản đặc biệt giới hạn chỉ 2.500 chiếc trên toàn thế giới. Theo chia sẻ từ chủ nhân đầu tiên của Porsche 911 Dakar, tại Việt Nam đã có 3 người đặt mua thành công mẫu xe thể thao việt dã này. 2 chiếc máy bay tiếp theo sẽ về Việt Nam trong thời gian tới.
Porsche 911 Dakar chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.
Về thiết kế, Porsche 911 Dakar vẫn sở hữu những đường nét quen thuộc của mẫu 911 nổi tiếng. Ngoài ra, có một số thay đổi khiến mẫu xe này dù mang thiết kế coupe thể thao nhưng vẫn có khả năng chạy xuyên quốc gia. và vượt qua địa hình xấu một cách đáng nể.
Giải phóng mặt bằng được tăng lên
Nếu so sánh về kích thước, Porsche 911 Dakar không có sự khác biệt so với 911 thông thường. Đặc biệt, khoảng sáng gầm xe tăng thêm 50 mm, giúp phiên bản việt dã của xe thể thao Porsche 911 có khả năng vượt địa hình tốt hơn .
Porsche 911 Dakar có khoảng sáng gầm xe tối đa lên tới 191 mm.
Không dừng lại ở đó, Porsche 911 Dakar còn được trang bị hệ thống nâng thủy lực PASM, cho phép tăng khoảng sáng gầm xe thêm 30 mm. Nhờ đó, Porsche 911 Dakar có thể đạt khoảng sáng gầm xe tối đa lên tới 191 mm, xấp xỉ một số mẫu crossover trên thị trường. Điều này không chỉ giúp Porsche 911 Dakar vượt qua những đoạn đường gập ghềnh hiệu quả hơn mà còn mang đến góc thoát trước và sau tốt hơn.
Tuy nhiên, khi khoảng sáng gầm xe ở mức tối đa, Porsche 911 Dakar chỉ có thể đạt tốc độ tối đa 170 km/h thay vì 240 km/h như ở trạng thái bình thường. Mục đích của việc giới hạn tốc độ tối đa là để đảm bảo vận hành an toàn cho mẫu xe này.
Lốp xe địa hình
Bộ lốp tùy chỉnh cho Porsche 911 Dakar.
Một yếu tố khác giúp Porsche 911 Dakar có thể chạy xuyên quốc gia là bộ lốp Pirelli Scorpion All Terrain Plus đặc biệt với kích thước 245/45 ZR19 (trước) và 295/40 ZR20 (sau) được chế tạo riêng cho mẫu xe này. Bộ lốp trên xe có gai lốp sâu 9 mm và thành lốp được gia cố bằng 2 lớp thép. Điều này giúp xe có thể vượt qua những đoạn đường gồ ghề, gập ghềnh, thậm chí chạy trên cát.
Khung chống lật được gia cố bên trong
Khung chống lật được gia cố bên trong Porsche 911 Dakar.
Các tiện nghi nội thất bên trong Porsche 911 Dakar vẫn được giữ nguyên như phiên bản thường. Tuy nhiên, xe có một số thay đổi giúp nâng cao độ an toàn khi chạy việt dã. Cụ thể, khoang lái của Porsche 911 Dakar được trang bị ghế đua Full Bucket Seat làm từ chất liệu CFRP và bọc da trơn màu đen bằng vải Race-Tex, tựa đầu thêu chữ số “911”. Khoang sau của xe được trang bị khung chống lật bằng thép trong gói Rallye Sport Package và dây đai an toàn 6 điểm màu vàng rất phù hợp với chủ xe.
Porsche 911 Dakar được trang bị ghế lái thể thao với dây đai an toàn 6 điểm.
Chế độ lái dành riêng cho chạy địa hình
Trên Porsche 911s, chúng ta sẽ chỉ thấy các chế độ lái như Normal, Sport, Sport+ và Personal. Tuy nhiên, Porsche 911 Dakar có thêm 2 chế độ lái riêng biệt để chạy trên đường xấu là Rallye và Offroad.
Porsche 911 Dakar bổ sung thêm chế độ lái offroad.
Đặc biệt, chế độ lái Rallye sẽ dồn phần lớn lực vào trục sau, phù hợp với những bề mặt không bằng phẳng hoặc thiếu ma sát. Chế độ offroad tự động nâng gầm và tối ưu lực kéo để vận hành trên địa hình gồ ghề hoặc trên cát.
Ngoài ra, Porsche 911 Dakar còn có tính năng Rallye Launch Control giúp cải thiện khả năng “de-pa” trong điều kiện trơn trượt và cho phép trượt bánh tới 20%.
Thêm giá nóc xuyên quốc gia và phụ kiện offroad
Porsche 911 Dakar có một số chi tiết nhỏ khiến ngoại thất thay đổi khá nhiều và tạo điểm nhấn cho xe đó là giá nóc tích hợp đèn LED. Ngoài ra còn có các phụ kiện offroad đi kèm như túi đựng đồ, bình nước, tấm chống mồ hôi,… Những phụ kiện này giúp chủ sở hữu Porsche 911 Dakar có thể mang theo rất nhiều đồ phục vụ nhu cầu của mình. chuyến đi dài cũng như đủ phụ kiện hỗ trợ khi đi qua đường xấu.
Giá nóc của Porsche 911 Dakar cùng nhiều phụ kiện hỗ trợ offroad.
Nắp ca-pô carbon là một trong những chi tiết “giảm cân” cho Porsche 911 Dakar.
Để bù lại trọng lượng tăng thêm do giá nóc và phụ kiện, Porsche 911 Dakar sử dụng các chi tiết bằng carbon để “giảm cân” như cánh gió sau, nắp ca-pô trước,…
Tại Việt Nam, Porsche 911 Dakar có giá khởi điểm lên tới 15,3 tỷ đồng.
Hoàng Hiền
