Dù là xe thể thao hay SUV, Mazda vẫn thu hút khách hàng về thiết kế bên ngoài.
Mazda có nhiều mẫu xe đạt giải cao về thiết kế. Hãng tạo ra màu sơn Soul Red Crystal với giá tùy chọn 595 USD (tương đương 14 triệu đồng), màu sơn này trông cực “xịn” khiến mẫu xe phổ thông của Mazda không khác gì xe cao cấp.
Ngoài màu Đỏ Soul Red, Mazda còn sở hữu màu Xám Polymetal và Trắng Rhodium, cả hai đều mang lại cảm giác cao cấp so với phân khúc xe phổ thông. Làm thế nào để Mazda tạo ra những mẫu xe nổi bật so với phần còn lại của thị trường ô tô và có một số công trình thiết kế tốt nhất trên thế giới? Dưới đây là một vài lý do.
Màu Soul Red Crystal nổi tiếng của Mazda.
Utsuoi – Sự kết hợp hoàn hảo giữa ánh sáng và bóng tối
Cách ánh sáng tương tác với màu sơn là điều mà Mazda chú trọng hơn nhiều hãng xe hơi khác. Trong văn hóa Nhật Bản, cách ánh sáng và bóng tối xuất hiện trên mặt phẳng được gọi là Utsuroi, các nhà thiết kế của Mazda luôn đưa yếu tố này vào tác phẩm của họ.
Những đường cong tinh tế của thân xe và lớp sơn nhiều lớp tạo nên sự kết hợp giữa chiều sâu và sự hấp dẫn. Ví dụ, các bóng để lộ lớp sơn tối hơn bên dưới, đặc trưng của Artisan Red CX-90.
Để phát huy tối đa tác dụng này, Mazda đã phải tính toán kỹ lưỡng để tạo ra những điểm lồi lõm trên thân xe, sao cho ánh sáng và màu sơn kết hợp hài hòa nhất.
Màu sơn của Mazda tạo hiệu ứng chiều sâu.
Không gian trống và độ cong
Hai khái niệm quan trọng khác của Nhật Bản là “Ma” và “Sori”. Trong đó, “Ma” nghĩa là vẻ đẹp và sự hài hòa của không gian trống, còn “Sori” chỉ những đường cong cân đối.
Mazda thể hiện yếu tố “Ma” trên bề mặt xe, dễ nhận thấy nhất là khu vực cửa với sự xuất hiện của những đường cong mềm mại. Mazda loại bỏ hết các góc cạnh sắc cạnh thường thấy ở nhiều hãng khác, để ánh nắng phản chiếu trên các đường cong của thân vỏ tạo hiệu ứng bắt mắt.
Những đường cong được phô diễn uyển chuyển, mềm mại hơn dưới ánh nắng.
Nghệ thuật của màu sắc
Màu sắc đóng một vai trò quan trọng, tạo thêm sự sống động cho các đường cong và chỗ lõm của cơ thể, tận dụng tối đa ánh sáng và bóng tối. Mazda sản xuất nhiều màu sơn hấp dẫn, không chỉ đơn giản là đỏ hay trắng, mà là một “cách chơi màu” ấn tượng. Độ dày của lớp sơn được hoàn thiện, dưới ánh nắng chúng càng sinh động và hấp dẫn hơn.
Ví dụ, màu Artisan Red của CX-90 có nền sắc tố đen tuyền kết hợp với các lớp hấp thụ ánh sáng và lớp hoàn thiện bằng nhôm. Trong bóng tối, màu này có màu đen, nhưng khi có ánh sáng chiếu vào, nó tạo ra màu đỏ.
Để tạo ra màu sắc đặc trưng của mình, Mazda có quy trình riêng. Nếu quá dày, nước sơn sẽ không mịn và thiếu chiều sâu, còn nếu quá loãng và các vảy nhôm quá thưa sẽ không tạo được độ bóng.
Ban đầu, người chịu trách nhiệm sơn cho những chiếc xe ý tưởng là một nghệ nhân thực hiện thủ công để tạo ra sản phẩm hoàn hảo. Nhưng vì nó mang tính thương mại và không thể sơn thủ công tất cả các xe của mình, Mazda đã quyết định làm tất cả với một robot có thể lập trình được gọi là Takuminuri.
Kết quả là phương pháp Takuminuri ra đời, Takumi (tiếng Nhật nghĩa là nghệ nhân bậc thầy) và Nuri (công việc vẽ tranh). Cách tiếp cận này đã trở thành một phần không thể thiếu trong mọi sắc thái mang tính biểu tượng của thương hiệu Mazda.
Năm 2017, Mazda đã phải phát triển lại Soul Red thành Soul Red Crystal, tạo ra loại sơn có độ bão hòa màu cao hơn 30% và độ sâu hơn 50%, loại bỏ bất kỳ sắc tố cam hoặc xanh lam nào để tạo ra màu đỏ tương tự như màu hồng ngọc. Mỗi màu sắc mà Mazda lựa chọn cho xe của mình đều có nền tảng và ý nghĩa riêng.
yếu tố con người
Đôi khi thiết kế hoàn hảo về mặt kỹ thuật nhưng lại có cảm giác lạnh lẽo và rời rạc. Sự ra đời của công nghệ LED trong ngành công nghiệp xe bốn bánh đã góp phần tạo ra những thiết kế độc đáo, mang chút lạnh lùng cá tính.
Để tăng tính kết nối giữa người dùng và xe, Mazda đã thiết kế chiếc xe dựa trên nhịp tim con người, mô phỏng đèn xi-nhan. Atsushi Yoshida, trưởng bộ phận thiết kế và phát triển đèn của Mazda, cho biết: “Tôi muốn truyền cảm giác sống động vào đèn báo rẽ – thể hiện khái niệm Xe hơi là Nghệ thuật. Tôi quan sát các dạng sóng của nhịp đập. Trái tim nhấp nhô, kéo dài và mờ dần , vì vậy tôi muốn đèn báo rẽ thể hiện độ ấm, điều mà đèn LED không có.”
Mazda CX-30 là mẫu xe đầu tiên ứng dụng hệ thống đèn báo rẽ này, với thời điểm chiếu sáng được điều chỉnh từng bước để đảm bảo sự hoàn hảo.
Đèn xi nhan được thiết kế lấy cảm hứng từ nhịp tim, tạo sự ấm áp và kết nối với mọi người.
“Khuôn mặt” sân khấu
Mazda đã giành giải vàng năm 1989 khi giới thiệu mẫu Miata do Shunji Tanaka thiết kế. Với khuôn mặt miệng núi lửa được mô phỏng theo khái niệm mặt nạ trong phim truyền hình Nol của Nhật Bản, nó tạo ấn tượng rằng đây là một người dễ mến đối với những người nhìn thấy họ. Ánh sáng và bóng tối là những yếu tố chính tạo nên không gian sân khấu sống động cho vở kịch mặt nạ kịch Noh truyền thống. Lấy cảm hứng đó, các yếu tố trên đã được tích hợp trong ngôn ngữ thiết kế KODO và hiện được áp dụng cho tất cả các mẫu xe của hãng.
Những thiết kế này tận dụng cái gọi là “pareidolia” – nhìn thấy khuôn mặt trong các đồ vật vô tri vô giác. Mazda đã tận dụng lợi thế này để tạo ra những thiết kế cộng hưởng với bất kỳ ai nhìn vào chúng.
Thiết kế của Mazda nhận được nhiều đánh giá cao.
Theo CarBuzz
