Phong trào “chơi” xe cổ của giới trẻ ngày càng nở rộ, đặc biệt là với những người đam mê offroad. Những chiếc xe như Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero hay Nissan Patrol thường được đưa vào tầm ngắm bởi sự bền bỉ, khả năng offroad vượt trội với động cơ “chấm lớn” mạnh mẽ. Giá những chiếc ô tô cũ khoảng 20-30 năm tuổi không quá cao cũng là động lực để những người trẻ tuổi này “chơi” xe.
Trong 3 cái tên kể trên, Nissan Patrol là dòng xe ít được nhắc đến. Dòng SUV này xuất hiện khá phổ biến vào những năm 2000, thường được sử dụng làm phương tiện di chuyển cho các cơ quan, doanh nghiệp. Tuy nhiên, theo thời gian, những chiếc Nissan Patrol ngày càng hiếm trên đường phố Việt Nam, không nhiều như Land Cruiser.
Hoàng Vũ là chàng trai 9X đến từ Quảng Bình. Vũ có niềm đam mê với những cung đường offroad và những chiếc SUV có tuổi đời hàng chục năm. Chiếc xe mà Vũ đang sở hữu là Nissan Patrol
* Chào Vũ. Không có nhiều bạn trẻ có sở thích chơi xe có thể gọi là cổ như bạn. Chiếc xe bạn đang sử dụng là gì và điều gì đã đưa bạn đến với thú chơi xe này?
– Xe tôi đang sử dụng là xe Nissan Patrol Y60 TD42 đời 1992 động cơ diesel. Tính đến nay xe đã 30 tuổi và hiện số odo mới đi được hơn 300.000 km. Tuy nhiên, đây không phải là chiếc xe đầu tiên của tôi. Trước đó tôi cũng dùng Patrol Y60 nhưng đời cao hơn. Sau trận lụt, tôi bán chiếc xe đó và đổi sang đời 1992. Tôi cũng có một chiếc Nissan Patrol khác trong nhà để xe, nhưng cũ hơn.
Cơ hội lớn nhất đối với tôi khi quyết định chơi Nissan Patrol đến từ một người anh trong câu lạc bộ xe hơi của tôi. Đã thử nó và nó nghiện. Cảm giác lái xe qua những cung đường khó rất mạo hiểm. Đó là cảm giác mà những chiếc xe hai bánh đời mới không thể mang lại.
* Mua và sử dụng một chiếc xe 30 năm tuổi như vậy sẽ gặp những vấn đề gì?
– Kinh nghiệm mua xe đời sâu là hãy kiểm tra bàn ủi, dàn lạnh còn hoạt động không, 2 cầu còn hoạt động được không. Đừng mong đợi để mua một chiếc xe mà bạn có thể sử dụng và tận hưởng. Khi mua xe về, bạn phải dọn dẹp lại từ đầu. Thậm chí, nếu muốn di chuyển, bạn phải mua thêm 1, 2 thùng xe khác rồi dùng vật dụng để “đắp” lên. Các bộ phận của gầm phải được thay thế. Nói chung là phải thay mới, sửa chữa toàn bộ xe mới đi “ngon” được. Và tự mình vệ sinh xong một lần thì xe rất tốt và bền, đi offroad trên những cung đường khắc nghiệt vẫn thoải mái.
Tuổi xe đã cao nên không tránh khỏi những hỏng hóc nhỏ. Với tôi, khi chơi xe cũ, tôi chấp nhận và xác định sẽ thay mới thường xuyên. Bất cứ chỗ nào bị hỏng, hãy thay thế nó. Trong quá trình sử dụng, điều cần chú ý nhất là động cơ và các bộ phận liên quan đến bộ truyền động.
Cũng khá vất vả nhưng vì đam mê, lại có bạn chơi cùng hỗ trợ nên mọi thứ trở nên đơn giản hơn. Chi phí để chơi món này không hề nhỏ, chủ yếu từ tiền sửa chữa, thay thế. Tuy nhiên, bù lại em nó có một chiếc xe offroad mạnh mẽ, không gây cảm giác nhàm chán trên hầu hết các cung đường.
* Có vẻ như chiếc xe của anh ngoài việc được dọn lại còn được độ thêm nhiều món đồ chơi khác?
– Đúng. Vì sở thích offroad nên mình cũng lên khá nhiều đồ chơi cho xe như lốp Toyo MT 315 / 75R16 chuyên chạy địa hình, mâm offroad 16 inch ET-44, giảm xóc OME màu vàng, đèn trợ sáng. , cản trước / sau sửa đổi, làm lại gác chân, tay thắng …
* Người ta thường nói dòng Land Cruiser bền bỉ và hầu như không bị hư hỏng sau hàng chục năm. Tại sao bạn lại chọn Patrol và dành nhiều thời gian để chăm sóc chiếc xe của mình?
Tôi không thích đi theo đám đông. Nhiều người đã hỏi tôi câu hỏi này. Tôi thích Patrol vì nó độc đáo, thiết kế vuông vắn không lẫn vào đâu được và có một cây cầu lớn để đi offroad.
* Bạn đã đồng hành với những con đường nào trong cuộc Tuần tra này? Bạn nhớ chuyến đi nào nhất?
– Tôi đã đi rất nhiều con đường, trong đó có nhiều đoạn đường xấu và khó đi. Có trèo đèo, vượt suối, lội bùn là đủ. Tôi thường chơi offroad trên cồn cát, giống như các cầu thủ Trung Đông họ vẫn chơi. Ở Quảng Bình có rất nhiều đồi cát đẹp, bạn nào thích chạy trên cát thì ghé thăm quê mình nhé.
Với tôi, kỷ niệm khó quên là chuyến đi từ thiện, ủng hộ đồng bào miền Trung trong đợt bão lũ năm ngoái. Đó là chuyến từ thiện tại bản Rào Con, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình. Trời mưa nên đường khó đi. Đúng là phải đi một chuyến như vậy mới thấy được sức mạnh của chiếc SUV 30 năm tuổi này. Nhưng bù lại đó là niềm vui, hạnh phúc khi được giúp đỡ bà con nơi đây lúc khó khăn nhất.
* Cảm ơn bạn đã chia sẻ.
Một số hình ảnh khác của Hoàng Vũ và xe Nissan Patrol:
https://autopro.com.vn/9x-quang-binh-dung-suv-nissan-30-nam-tuoi-lan-banh-hon-300000-km-choi-do-co-khong-he-don- thời gian
