Những công ty như Tesla và Porsche sắp có được một đối thủ mới dưới dạng Aehra – một nhà sản xuất ô tô điện có trụ sở tại Milan nhằm kết hợp ‘thiết kế Ý, kỹ thuật đẳng cấp thế giới và dịch vụ khách hàng của Mỹ’.
Ba chiếc xe Aehra được lên kế hoạch cho đến nay. Một chiếc SUV điện sẽ được ra mắt vào tháng 10 năm nay và một chiếc saloon sẽ được công bố vào tháng 2 năm sau. Aehra cho biết việc giao hàng cho khách hàng của cả hai mẫu xe sẽ bắt đầu vào năm 2025. Mẫu xe thứ ba, một chiếc xe thể thao 2 + 2 vẫn chưa được công bố ngày tiết lộ.
Aehra SUV sẽ cạnh tranh với Audi e-tron, Tesla Model X và BMW iX ở phân khúc cao cấp của thị trường SUV chạy điện. Công ty tuyên bố nó sẽ có “công nghệ nền tảng pin tiên tiến hàng đầu, nhắm mục tiêu phạm vi ít nhất 800km (497 dặm) và hiệu suất đáng kinh ngạc”. Nó cũng sẽ có thể chứa “bốn cầu thủ NBA kích thước đầy đủ, trong khi vẫn để lại chỗ cho một người lớn cao 6 feet ở giữa hàng ghế phía sau”.
Sẽ có một nền tảng làm nền tảng cho cả SUV và saloon và chúng ta có thể mong đợi dung lượng pin 120kWh cho cả hai. Điều này có nghĩa là chiếc saloon sẽ cung cấp một phạm vi tương tự nếu không muốn nói là lớn hơn mẫu SUV. Cả hai sẽ sử dụng khung gầm liền khối bằng sợi carbon nhẹ để giúp giảm trọng lượng xe và nâng cao phạm vi hoạt động. Aehra cho biết cả hai sẽ mang lại “sự nhanh nhẹn đặc biệt và niềm vui lái xe”. Sạc phải đạt tốc độ nhanh nhất trong thế giới EV với các kế hoạch cho kiến trúc 850V hàng đầu thị trường.
Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với Auto Express, người đồng sáng lập công ty, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Hazim Nada cho biết, “Vương quốc Anh sẽ là một thị trường quan trọng đối với chúng tôi. Chúng tôi sẽ bắt đầu với thị trường Bắc Mỹ, Châu Âu và Vương quốc Anh. Giai đoạn thứ hai sẽ dành riêng cho các quốc gia vùng vịnh và Trung Quốc “. Tuy nhiên, Aehra không xem xét quá kỹ các đối thủ tiềm năng.” Chúng tôi đã lưu ý đến khung giá, vì vậy chúng tôi đang nhắm mục tiêu phí bảo hiểm cao từ 160.000 đến 180.000 USD, vì vậy giá bạn rõ ràng có Porsche Taycan, Lucid Air, Mercedes EQS nhưng chúng tôi không giống với những sản phẩm đó, chúng tôi khá ngang ngược về thị trường mà chúng tôi muốn tiếp cận. Chúng tôi không có một tiêu chuẩn cụ thể. “
Nada cho rằng Aehra sẽ có một khởi đầu trong cuộc cạnh tranh – đặc biệt là đối với các nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong truyền thống. “Kiến trúc xe của AEHRA thực hiện từng bước bằng cách giải quyết những thiếu sót trực tiếp của việc thiết kế xe điện duy trì hình dáng của truyền thống động cơ đốt trong.”
Chúng ta có thể mong đợi các hệ thống an toàn mới nhất sẽ được trang bị cho ô tô của Aehra và mặc dù công ty đang tìm kiếm quyền tự chủ, Nada cho biết quyền tự chủ hoàn toàn không phải là ưu tiên. Về mặt sản xuất, ông cho biết, “chúng tôi sẽ đặt mục tiêu 20.000 đến 25.000 (toàn cầu) mỗi năm cho mỗi mẫu xe, điều này đã không còn tham vọng trong phân khúc đó, nhưng chúng tôi sẽ có nhiều nhu cầu trong hai giai đoạn đầu tiên của việc mở rộng thị trường”.
Aehra cũng quan tâm đến môi trường theo cách mà những chiếc xe của họ sẽ được chế tạo. Nada cho biết, “Phương pháp sản xuất ô tô của chúng tôi sẽ cho phép các thành phần được tái chế, vật liệu chúng tôi sử dụng sẽ thân thiện hơn với môi trường và về cấu trúc và thân xe, nó sẽ là 100% (có thể tái chế)”.
Những chiếc xe sẽ trông như thế nào sẽ vẫn chưa rõ cho đến mùa thu, nhưng Giám đốc thiết kế của Aehra, Filippo Perini, là cựu giám đốc trung tâm thiết kế Centro Stile của Lamborghini ở Sant ‘Agata Bolognese. Trong danh mục sau của anh ấy là những chiếc Lamborghini như Aventador, Murciélago, Huracan, Urus và Reventon.
Sau khi những chiếc xe được bán, khách hàng sẽ có thể mua trực tuyến hoặc thông qua các ‘salon’ mà Aehras sẽ được phân phối.
Tham khảo những mẫu xe điện đáng mua nhất tại đây …
