Chiếc Discovery 2 của nhà sưu tập Land Rover lớn nhất nhì Đông Nam Á này thuộc thế hệ đầu tiên, những mẫu Land Rover “cổ” thường là nỗi ám ảnh với dân chơi nhưng Vũ “Qua” lại rất đam mê. mệt.
Land Rover là thương hiệu SUV hạng sang rất nổi tiếng trên thế giới, họ đã có lịch sử hơn 75 năm tồn tại và phát triển và hiện đang được sở hữu bởi hãng sản xuất ô tô đa quốc gia Jaguar Land Rover (JLR). , từ năm 2008 là công ty con của Tata Motors của Ấn Độ.
Land Rover có rất nhiều dòng xe được sản xuất như Discovery, Range Rover, Freelander, Defender… mỗi dòng này sẽ có nhiều phiên bản khác nhau và ở Việt Nam, có một doanh nhân không chỉ sưu tầm đủ các dòng xe. Trò chơi này còn chơi với số lượng cực kỳ lớn, chẳng hạn như hơn 30 phiên bản Range Rover hay Discovery với vài chiếc, trong đó có 2 chiếc đậu ở gara tại thác Dray Nur.
Land Rover “cổ” ai mà sợ, nhưng nhà sưu tập này cực ghiền, sở hữu vài chiếc Discovery 2 chỉ với mục đích trưng bày là chính
Đặc biệt, nhắc đến những mẫu Land Rover “cổ”, giới mê xe sợ chết khiếp nhưng doanh nhân này lại rất thích sưu tập những mẫu như vậy, bởi nó khá hầm hố, ngày nay ít ai dám chơi và sang trọng. Điều quan trọng là giúp tôi có những phiên bản xe Land Rover hoàn thiện nhất.
Dòng Land Rover Discovery đã trải qua tổng cộng 3 thế hệ, bắt đầu từ năm 1989 cho đến nay, tức là đã 34 tuổi, trong đó, chiếc Land Rover Discovery mà chúng tôi đề cập trong bài viết này đã thuộc diện hàng đầu thế giới. Hệ thống đầu tiên với thiết kế rất độc đáo theo kiểu 3 ngăn.
Đầu tiên là việc chủ xe cố gắng giữ ngoại hình “zin” nhất có thể, đèn pha và xi-nhan vẫn nguyên bản, lưới tản nhiệt 2 tầng sơn đen bóng gắn logo Land Rover, kế đến là yếm xe. Lắp đặt khung chống va chạm để che phía trước xe.
Bên hông xe, phía người lái có thêm chi tiết ống thở tăng vẻ hầm hố cho chiếc SUV Land Rover Discovery thế hệ đầu tiên này. Vòng sang bên hông, thiết kế của chiếc xe Discovery này rất cá tính khi có tới 3 ngăn, trên mui có baga để đựng đồ hoặc lắp lều dã ngoại.
Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Land Rover được định vị là xe gia đình nên ngoài khả năng chạy trên nhiều địa hình khác nhau, nó còn phù hợp là phương tiện di chuyển hàng ngày của mọi gia đình. cung cấp nhiều không gian hành lý hơn. nhiều chỗ ngồi hơn Range Rover.
Thú vị hơn, Land Rover Discovery thế hệ đầu tiên vẫn là mẫu xe duy nhất được cung cấp dưới dạng ba cửa cũng như là mẫu xe duy nhất có động cơ xăng bốn xi-lanh cho đến năm 2017.
Khi ra mắt, Discovery chỉ có sẵn dưới dạng 2 cửa, 64 chiếc ban đầu được bán trong năm đầu tiên (với biển số G-WAC) ngày càng được đánh giá cao. Phiên bản 5 cửa xuất hiện vào năm 1990. Cả hai đều được trang bị 5 chỗ ngồi, với tùy chọn 2 ghế có thể tháo rời. So với Range Rover, Discovery có đuôi xe dài hơn một chút và được kéo dài hơn trên Series II.
Để có chỗ cho hàng ghế thứ ba tùy chọn, bánh dự phòng phải được di chuyển ra bên ngoài xe và lắp vào cửa sau mở sang một bên, thay vì cửa hậu chia đôi của Range Rover. Cốp sau của xe được nâng cao tạo đủ không gian cho hàng ghế thứ 3. Kết hợp với cụm cửa sổ bên safari, điều này mang lại cho Discovery một diện mạo và cấu hình khác biệt.
Năm 1994, nhiều thay đổi đã được thực hiện đối với Discovery. Nó đã đến được một số thị trường như Discovery 2 giống như chiếc xe trong bài viết này, động cơ V8 200Tdi và 3.5L đã được thay thế bằng loại Rover V8 2.5L 300Tdi 4 xi-lanh và 3.9L. 300Tdi đã giới thiệu hệ thống kiểm soát khí thải điện tử của Bosch cho một số mẫu xe và thị trường nhất định.
Vào khoảng thời gian này, hộp số R380 mạnh mẽ hơn đã được trang bị cho tất cả các mẫu xe số sàn. Các mẫu xe mới hơn có đèn pha lớn hơn và bộ đèn hậu thứ hai ở cản. Đèn hậu mới đã thay đổi cấu hình dây nhiều lần để đáp ứng luật an toàn thực tế hoặc dự kiến của Châu Âu vào thời điểm đó.
