Alfa Romeo đang bắt đầu quá trình phục hồi dưới thời chủ sở hữu mới Stellantis với chiếc SUV Tonale mới ra mắt – nhưng công ty có khả năng sẽ không đợi quá lâu trước khi kết thúc sự chờ đợi của những người đam mê về người kế nhiệm cho Duetto Spider huyền thoại.
Giám đốc điều hành của Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, trước đó đã tiết lộ rằng công việc trên một chiếc roadster tái sinh đã được chuẩn bị bởi giám đốc thiết kế của công ty, Alejandro Masonero-Romanos – trong khi nhấn mạnh rằng việc trả lại huy hiệu được nhìn thấy lần cuối hơn một thập kỷ trước thậm chí không thể được xem xét cho đến khi mô hình khối lượng cao hơn đã được khởi chạy hoặc đổi mới thành công.
Bây giờ, nói riêng với Auto Express, Imparato đã bắt đầu xác định số lượng phạm vi của Alfa sẽ cần được xây dựng lại trước khi trình đơn thả xuống có thể xuất hiện trở lại. Khi được hỏi trực tiếp có bao nhiêu chiếc xe sẽ cần để tăng lợi nhuận của Alfa trước khi chiếc roadster có thể được sản xuất, Imparato trả lời: “Năm. Trong thực tế, hãy để tôi nói lại vấn đề. Nó giống như việc hỏi chúng ta cần bao lâu để thực hiện công việc? Và câu trả lời là năm năm.
“Chúng ta phải hành động ngay từ bây giờ. Đầu tiên là Tonale, sau đó sẽ có nhiều hơn vào năm 2023 và 2024. Và sau đó, từ năm 2025 đến năm 2026, chúng ta có thể hỏi, ‘Chúng ta đang ở đâu?’ Kết luận sẽ là chúng tôi phát triển bền vững, chúng tôi tồn tại ở ba khu vực trên thế giới và chúng tôi được biết đến với hiệu suất và chất lượng của chúng tôi. ”
“Nhưng chúng tôi sẽ nghĩ về việc làm điều đó [Duetto] xa trước đó. Tôi sẽ không cho bạn biết một ngày chính xác, nhưng nó sẽ là rất lâu trước khi. “
Những hình ảnh độc quyền của chúng tôi cho thấy một chiếc xe chở hàng trẻ em của công ty có thể trông như thế nào. Imparato đã liên tục gọi chiếc xe là “Duetto”, một gợi ý mạnh mẽ rằng Masonero-Romanos đang lấy cảm hứng không phải từ Spider dẫn động cầu trước đã biến mất khỏi các phòng trưng bày vào năm 2006, mà là mô hình dẫn động cầu sau cổ điển được sản xuất giữa Năm 1966 và 1993.
Chiếc xe mới sẽ chỉ chạy bằng điện và chắc chắn là sử dụng kiến trúc thuần điện sắp ra mắt của tập đoàn mẹ Stellantis, có tên là STLA.
Imparato xác nhận với Auto Express rằng thương hiệu của ông sẽ tránh loại nhỏ nhất trong bộ ba nền tảng STLA và tập trung vào Trung bình và Lớn. Đây là chiếc đầu tiên có thể là cơ sở cho một chiếc Spider mới, vì nó có thể hỗ trợ các phương tiện có chiều dài chỉ khoảng 4,3 mét. Nó có thể cung cấp kích thước pin từ 87kWh đến 104kWh và động cơ điện có công suất từ 168bhp đến 241bhp. Có khả năng, với trọng lượng, chiếc thứ hai trong số này sẽ được sử dụng cho Duetto dẫn động cầu sau, cho phép các kỹ sư sau đó lắp một động cơ trên mỗi trục để tạo ra các phiên bản dẫn động bốn bánh mạnh mẽ hơn.
Ngoài ra, các mẫu xe mà Alfa cần tung ra sẽ bao gồm một chiếc SUV lớn hơn để xếp trên Stelvio trong phạm vi, cũng như một phiên bản chạy điện hoàn toàn cho chiếc xe đó và một chiếc xe bán tải EV để thay thế Giulia.
Trước đó, phương tiện tiếp theo sẽ là một chiếc SUV cỡ nhỏ. Imparato xác nhận rằng thiết kế của chiếc xe đã được ký hợp đồng, trước khi có thể được tiết lộ vào năm 2023. “Giao diện đã được hoàn thiện,” ông nói, “vì vậy, lần ra mắt tiếp theo sẽ thuộc phân khúc B-SUV. Nó sẽ là một hình dạng đáng kinh ngạc ”.
Ông cho biết chiếc SUV nhỏ hơn, rẻ hơn cần thiết để thu hút những người hâm mộ Alfa, những người trước đây đã sở hữu một chiếc hatchback MiTo supermini hoặc Giulietta. Ông nói: “Chúng tôi không thể đưa Alfa Romeo vào một góc nơi chỉ có những đầu xăng và những chiếc xe 500 mã lực. “Chúng tôi đã mất 1,5 triệu người – những người sử dụng Giulietta, MiTo – những người không mong đợi 250bhp trong xe của họ. Và tôi phải kéo họ trở lại ”.
Nhấp vào đây để xem đánh giá đầu tiên của chúng tôi về chiếc SUV Alfa Romeo Tonale mới …
