Ông Li Yanhong (hay còn gọi là Robin Li), người sáng lập và ông chủ của công cụ tìm kiếm Baidu của Trung Quốc, cho biết trong 10 – 20 năm tới, Baidu sẽ tập trung đầu tư theo kiểu marathon để “đảm bảo dẫn đầu tuyệt đối về trí tuệ nhân tạo và lái xe tự động Công nghệ”.
Ông cho rằng đến năm 2030, xe điện không có khả năng tự lái (không người lái) sẽ hoàn toàn không có khả năng cạnh tranh, đồng thời Jidu – thương hiệu xe điện của Baidu sẽ đi trước Tesla. Mỹ một thế hệ công nghệ xe hơi không người lái.
“Baidu có niềm tin, cũng rất kiên nhẫn và sẽ kiên định” để làm được điều đó.
Ông Lý Ngân Hồng (Robin Li), người sáng lập và chủ sở hữu công cụ tìm kiếm Baidu. (Ảnh chụp màn hình)
Ông tin rằng ô tô thông minh là một xu hướng xác định. Một số tổ chức dự đoán rằng số lượng xe tự hành trên toàn cầu dự kiến sẽ đạt 50 triệu chiếc vào năm 2025, và doanh số bán xe thông minh cấp 2 (L2) ở Trung Quốc sẽ vượt 10 triệu chiếc, tỷ lệ thâm nhập của xe thông minh sẽ đạt 50%.
Trong khi đó, ông Hà Nhất Bình (Joe Xia Yiping), Giám đốc điều hành của Jidu, tiết lộ rằng công ty chuẩn bị tung ra phiên bản giới hạn của chiếc ô tô người máy sản xuất hàng loạt đầu tiên (Robocar) và sẽ mở đơn đặt hàng cùng thời điểm. Dự kiến xe sẽ được giao chính thức vào nửa cuối năm 2023.
Robo-01 không có tay nắm cửa vì được điều khiển bằng giọng nói. Ảnh: Jidu
Ngoài ra, trung tâm trải nghiệm đầu tiên của Jidu sẽ được mở tại Thượng Hải trong năm nay, và lô cửa hàng đầu tiên sẽ mở tại 46 thành phố ở Trung Quốc vào năm 2023. Đến năm 2028, Jidu sẽ có thể cung cấp 800.000 xe robot cho cả năm.
Được biết, xe điện của Baidu ra đời trong bối cảnh các tập đoàn công nghệ trên thế giới đua nhau phát triển xe điện. Jidu đã ra mắt mẫu xe ý tưởng mang phong cách “robot” vào đầu tháng 6 năm nay. Mẫu xe này có tên là ROBO-01, sở hữu khả năng tự lái cấp độ 4 (không cần sự can thiệp của con người). Robocar của Jidu ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển thông minh của người dùng, hiện thực hóa trải nghiệm giao thông hoàn toàn không người lái.
