Những ngày này, một số lượng lớn xe ô tô được tài trợ bằng Mua Hợp đồng Cá nhân, nhưng nhiều khách hàng của PCP sắp hết hợp đồng và tìm kiếm chiếc xe mới tiếp theo của họ có thể phải đối mặt với một bối cảnh mua xe rất khác so với những gì họ mong đợi.
Khi ký thỏa thuận với PCP cách đây ba hoặc bốn năm, thật hợp lý khi nghĩ rằng bạn sẽ dễ dàng nhận được một chiếc ô tô mới thay thế khi cần và rằng khoản thanh toán cuối cùng tùy chọn (còn được gọi là Giá trị tương lai tối thiểu được đảm bảo hoặc ‘thanh toán bong bóng’ ‘ ) sẽ thấp hơn một chút so với giá trị thực tế của chiếc xe khi kết thúc hợp đồng của bạn. Khoản chênh lệch hoặc ‘vốn chủ sở hữu’ đó thường có thể được sử dụng như một khoản tiền đặt cọc để mua một chiếc ô tô thay thế trên một PCP mới.
Nhờ tình trạng khan hiếm chất bán dẫn, danh sách chờ xe mới kéo dài và giá trị xe cũ tăng vọt, bức tranh đó đã thay đổi đối với nhiều khách hàng. Do đó, bất kỳ ai sắp kết thúc hợp đồng PCP ngày hôm nay nên suy nghĩ kỹ về các lựa chọn của họ, đặc biệt là vì nhà cung cấp tài chính của bạn có thể muốn đưa bạn vào một hợp đồng mới ràng buộc bạn phải mua một chiếc xe có thể còn nhiều tháng kể từ ngày giao hàng.
Rikki Belsham, đến từ Southend-on-Sea, Essex, chỉ ở vị trí đó khi phải quyết định phải làm gì với chiếc Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna của mình.
“Chúng tôi đã có hai Qashqais trên PCP, cái này sau cái kia. Khi lần đầu tiên kết thúc, tôi không có khả năng mua xe và tôi không nghĩ rằng việc giao lại chìa khóa và bỏ đi là điều hợp lý ”, anh ấy nói với chúng tôi. Thay vào đó, anh ta sử dụng số vốn sở hữu nhỏ trong chiếc xe như một khoản tiền gửi vào một PCP mới để tài trợ cho chiếc Qashqai thứ hai của mình.
“Lần này, khoản thanh toán cuối cùng là khoảng 11.000 bảng sau 4 năm, nhưng tôi hy vọng có thể nhận được nhiều nhất là 16.000 – 17.000 bảng do tình trạng khan hiếm xe đã qua sử dụng, vì vậy mua nó với giá 11.000 bảng có vẻ là thỏa thuận tốt nhất. Chúng tôi đã được cung cấp cơ hội để gia hạn PCP trong khi chờ đợi một chiếc Nissan mới, nhưng điều đó có hiệu quả là trả lãi nhiều hơn cho số tiền bạn đã tài trợ, cộng với chúng tôi sẽ không nhận được thêm giá trị từ giá trị bán lại cao hơn của chiếc xe, ”Rikki nói.
“Hoàn cảnh khó khăn nên tôi đã có thể mua được chiếc ô tô lần này, nhưng nếu không thì tôi đã tính đến việc vay ngân hàng để làm điều đó. Tôi đã có một chiếc Cupra Formentor mới theo hợp đồng thuê cá nhân, nhưng chúng tôi đang có kế hoạch bán Qashqai sớm và sẽ xem xét việc sử dụng tiền mặt để mua một chiếc xe thứ hai đã qua sử dụng. ”
Kinh nghiệm của Rikki phản ánh tình hình mà nhiều người dùng PCP sẽ tìm thấy chính họ, và các nhà sản xuất và đại lý cung cấp các mẫu xe mới với danh sách chờ dài đang muốn cung cấp các giao dịch nhằm ‘thu hẹp khoảng cách’ giữa các xe cho khách hàng của PCP.
Ví dụ, Ford cho biết họ sẽ cung cấp cho khách hàng PCP ở vị trí đó thỏa thuận với PCP 0% với các khoản hoàn trả tương tự như những gì họ đã thanh toán, cho phép họ giữ chiếc xe hiện tại của mình cho đến khi chiếc xe mới sẵn sàng. VW cho chúng tôi biết họ đang cung cấp một PCP 12 tháng được thiết kế để tài trợ cho những chiếc xe hiện có của khách hàng nếu họ chưa thể giao xe mới, Vauxhall và nhiều người khác cũng đang thực hiện các bước tương tự.
Tuy nhiên, trong khi các nhà sản xuất và đại lý ô tô muốn giữ khách hàng theo hợp đồng, lời khuyên của chúng tôi là hãy xem xét tất cả các lựa chọn của bạn để đảm bảo bạn không bị thua thiệt. Điều này đặc biệt đúng nếu các điều khoản không được công bố và bạn thấy mình đang thương lượng một thỏa thuận ‘gia hạn PCP’ được cá nhân hóa với đại lý của bạn.
PCP bản in nhỏ cũng thường yêu cầu bạn quyết định những gì bạn muốn làm ba tháng trước khi hợp đồng của bạn kết thúc. Nếu không làm như vậy, và bạn có thể bị nhốt vào một kịch bản ‘trao đổi’ tương tự ít hơn tối ưu.
Ưu và nhược điểm
Phương án 1: Trả xe và đi bộ
Pro: Bạn không cần phải thực hiện thêm khoản thanh toán nào nữa.
Kết quả: Bạn bị mất bất kỳ giá trị nào trên chiếc xe vượt quá số dư tài chính chưa thanh toán. Con số này có thể lên tới vài nghìn bảng Anh.
Con: Bạn không có xe hơi.
Con: Bạn có thể phải trả số dặm vượt quá hoặc phí thiệt hại.
Tùy chọn 2: Thực hiện thanh toán cuối cùng tùy chọn
Pro: Bạn sở hữu chiếc xe và có thể giữ nó, trao đổi hoặc bán nó.
Chuyên gia: Giá xe đã qua sử dụng đã tăng đáng kể trong hai năm qua, vì vậy có khả năng bạn sẽ khá giả hơn về mặt tài chính.
Con: Khoản thanh toán cuối cùng tùy chọn có thể là đáng kể; nhiều tài xế sẽ không có tiền sẵn sàng.
Con: Nếu bạn phải sử dụng tài chính, bạn sẽ phải trả lãi cho số tiền còn nợ.
Con: Nếu giá xe cũ giảm, giá trị của xe cũng có thể giảm theo.
Phương án 3: Mua bán và sử dụng vốn chủ sở hữu
Đó là, hãy đưa giá trị của chiếc xe – vượt quá số dư tài chính / GMFV còn lại – vào khoản tiền gửi vào PCP tiếp theo của bạn. Điều này bao gồm các giao dịch PCP ‘ngắn hạn’ đặc biệt được thiết kế để thu hẹp khoảng cách nếu chiếc xe mới mong muốn của bạn vẫn còn vài tháng nữa.
Ưu điểm: Bạn có thể tận dụng giá trị hiện tại cao bất ngờ của chiếc ô tô của mình bằng cách đưa bất kỳ khoản vốn chủ sở hữu nào vào khoản đặt cọc cho chiếc ô tô tiếp theo của bạn, điều này làm giảm các khoản thanh toán hàng tháng cho chiếc ô tô đó.
Chuyên gia: Bạn có thể chuyển sang một chiếc xe khác, có thể phù hợp với nhu cầu của bạn hơn, đánh giá xem những mẫu xe nào hiện có giá trị tốt so với chiếc xe hiện tại của bạn.
Kết luận: Một thỏa thuận ngắn hạn mới có nghĩa là bạn đang mắc kẹt với chiếc xe cũ của mình lâu hơn và không thể hưởng lợi từ các giá trị đã sử dụng cao hiện tại.
Con: Bạn có thể gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một chiếc xe mới.
Con: Do giá trị xe đã qua sử dụng nói chung đã tăng lên rõ rệt, nên những chiếc xe đã qua sử dụng tương đương có khả năng sẽ tăng giá trị ở một mức độ tương tự.
Xem các giao dịch cho thuê xe tốt nhất hiện có tại đây …
