Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
No Result
View All Result
Trang chủ Tin Tức

Bao gồm tất cả các nền kinh tế hàng đầu thế giới, nhưng ở đây, nghỉ hưu ngày càng trở thành một điều xa xỉ.

Trong Tin Tức
Bao gồm tất cả các nền kinh tế hàng đầu thế giới, nhưng ở đây, nghỉ hưu ngày càng trở thành một điều xa xỉ.
Share on FacebookShare on Twitter

Tất cả những gì ông Yoshihito Oonami muốn làm là nghỉ hưu và để cơ thể mệt mỏi của mình được nghỉ ngơi.

Tuy nhiên, vào lúc 1 giờ 30 sáng hàng ngày, người đàn ông 73 tuổi này phải thức dậy và lái xe một giờ đồng hồ đến chợ nông sản tươi sống trên một hòn đảo nhỏ ở Vịnh Tokyo. Ngoài công việc bốc nấm, gừng, khoai lang, củ cải lên xe, anh còn phải khuân vác những chiếc thùng nặng hơn 5kg khiến lưng anh ngày càng đau nhức. Sau đó, ông Oonami lái xe quanh thủ đô Nhật Bản, giao hàng cho các nhà hàng tới 10 lần mỗi ngày.

“Miễn là cơ thể của tôi có thể xử lý nó, tôi sẽ làm việc,” ông già nói khi kiểm tra các đơn đặt hàng.

Người cao tuổi xếp hàng nhận phiếu ăn ở Hong Kong. Châu Á đang chứng kiến ​​làn sóng người già phải tiếp tục làm việc ở độ tuổi trên 65 để kiếm sống. Ảnh: NYT

Khi dân số khắp Đông Á đang giảm và ngày càng ít người trẻ tham gia lực lượng lao động, ngày càng có nhiều người lao động như ông Oonami làm việc chăm chỉ ở độ tuổi 70 trở lên. Tuổi nghỉ hưu sớm đã làm tăng quỹ lương hưu, khiến các chính phủ ở châu Á gặp khó khăn trong việc trả cho những người về hưu đủ tiền mỗi tháng để sinh sống.

Các nhà nhân khẩu học đã cảnh báo về một quả bom hẹn giờ sắp xảy ra ở các quốc gia giàu có trong nhiều năm. Nhưng chỉ đến bây giờ, Nhật Bản và các nước láng giềng mới bắt đầu cảm nhận được tác động của quả bom.

Chính phủ, các công ty và trên hết là những người lớn tuổi đang vật lộn với những hậu quả sâu rộng của một xã hội già hóa. Những thay đổi rõ ràng nhất mà mọi người nhìn thấy là ở nơi làm việc.

“Làm việc ở tuổi của tôi không vui chút nào. Nhưng tôi phải làm để sống”, ông nói.

Giờ đây, câu hỏi mà các quốc gia già hóa này đang cố gắng giải quyết là làm thế nào để thích nghi với tình hình mới, tìm ra tiềm năng của lực lượng lao động già và cũng như đảm bảo rằng những người đã về hưu không rơi vào cảnh nghèo đói.

Ở Đông Á, nơi dân số đang già đi nhanh hơn bất kỳ nơi nào khác trên thế giới, nhu cầu cấp thiết về sự linh hoạt cao hơn là rất cần thiết. Để thích ứng với sự thay đổi dân số, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc đều buộc phải thử nghiệm các chính sách thay đổi, chẳng hạn như trợ cấp doanh nghiệp và điều chỉnh lương hưu.

Phần còn lại của thế giới nhiều khả năng cũng phải “nếm trải” số phận tương tự. Nhiều quốc gia có thể sẽ tìm đến châu Á để học các bài học về cách đối phó với các cuộc khủng hoảng tương tự.

Tạo việc làm chỉ thuê người lớn tuổi

Rất lâu trước khi ông Oonami bắt đầu giao rau, ông đã thử làm việc trong văn phòng và lái xe taxi. Cuối cùng, anh thấy mình phù hợp để làm tài xế xe tải. Điều đó buộc anh phải làm việc theo hợp đồng dài hạn thay vì làm công việc trọn đời với mức lương đảm bảo, thăng tiến thường xuyên và các khoản trợ cấp hưu trí của công ty.

Là một tài xế xe tải có nghĩa là thường xuyên mang vác nặng. Khi anh ấy bước sang tuổi 50, bác sĩ nói rằng việc nâng quá nhiều vật nặng đã làm mòn sụn ở cột sống của anh ấy và khiến công việc trở nên khó khăn hơn rất nhiều.

Anh chuyển sang công việc giao hàng nhỏ hơn và ký hợp đồng tại chợ nông sản cách đây khoảng 15 năm. Tuy nhiên, ngay cả khi gần đến tuổi nghỉ hưu theo truyền thống của Nhật Bản là 60, ông Oonami vẫn không thể ngừng làm việc.

Sau khi giữ hợp đồng làm việc trong suốt sự nghiệp của mình, anh ấy chỉ đủ điều kiện nhận lương hưu cơ bản khoảng 60.000 yên một tháng (477 USD). Số tiền đó không đủ chi tiêu hàng ngày của ông lão.

Nhật Bản không phải là quốc gia duy nhất ở Đông Á nơi người già cảm thấy họ không có lựa chọn nào khác ngoài việc tiếp tục làm việc. Ở Hàn Quốc, tỷ lệ người già nghèo lên tới gần 40%, 40% người từ 65 tuổi trở lên vẫn đang làm việc. Tại Đặc khu Hành chính Hồng Kông, cứ 8 người già thì có 1 người đi làm. Tỷ lệ này là hơn một phần tư ở Nhật Bản – so với 18% ở Hoa Kỳ.

Tại Nhật Bản và Hàn Quốc, các tổ chức và công đoàn việc làm tạm thời đã được thành lập để hỗ trợ những người lao động cao tuổi này. Trong khi nhiều người trong số họ phải làm việc vì nhu cầu kinh tế, thì người sử dụng lao động cũng trở nên phụ thuộc nhiều hơn vào họ.

Để đối phó với điều mà các nhà nhân khẩu học gọi là “xã hội siêu già hóa”, các nhà hoạch định chính sách ở Đông Á ban đầu tập trung vào việc cố gắng thúc đẩy mức sinh và sửa đổi luật nhập cư để củng cố chúng. lực lượng lao động.

Tuy nhiên, những biện pháp này không thay đổi được nhiều xu hướng già hóa, vì tỷ lệ sinh đã giảm và nhiều quốc gia phản đối kế hoạch nhập cư quy mô lớn.

Điều đó đã khiến các nhà tuyển dụng tuyệt vọng với công nhân. Ví dụ, tại Nhật Bản, các cuộc khảo sát cho thấy có tới một nửa số công ty báo cáo tình trạng thiếu nhân viên toàn thời gian. Những người lớn tuổi đã đến và lấp đầy những khoảng trống đó.

Naohiro Ogawa, một thành viên khách mời tại Viện Ngân hàng Phát triển Châu Á cho biết: “Chúng tôi có rất nhiều năng lực làm việc chưa được khai thác và chưa được khai thác.

Koureisha là một công ty tạm thời ở Tokyo. Nó có một danh sách công việc nói rằng các ứng viên phải từ 60 tuổi trở lên. Tổng thống Fumio Murazeki cho biết ông tin rằng các ông chủ thuê người lớn tuổi đang trở nên dễ dàng hơn. Ông nói: “Những người trên 65 tuổi, thậm chí đến 75 tuổi, họ rất năng động và khỏe mạnh.

Chính phủ Nhật Bản cũng trợ cấp cho các công ty vừa và nhỏ lắp đặt chỗ ở cho công nhân lớn tuổi, chẳng hạn như thêm lan can ở cầu thang hoặc thêm khu vực nghỉ ngơi cho công nhân.

Tham khảo NYT

Đang được quan tâm

Đại lý Porsche Trung Quốc ghi nhầm giá xe Panamera chỉ từ 430 triệu đồng khiến gần 600 người đến đặt cọc "hàng bom"
Tin Tức

Đại lý Porsche Trung Quốc ghi nhầm giá xe Panamera chỉ từ 430 triệu đồng khiến gần 600 người đến đặt cọc "hàng bom"

Maserati MC20 màu lạ âm thầm cập bến Việt Nam, chủ xe là người bí mật
Tin Tức

Maserati MC20 màu lạ âm thầm cập bến Việt Nam, chủ xe là người bí mật

1/7 Ferrari 812 Competizione dành cho thị trường Thái Lan xuất hiện, len lỏi giữa phố đông xe
Tin Tức

1/7 Ferrari 812 Competizione dành cho thị trường Thái Lan xuất hiện, len lỏi giữa phố đông xe

Chưa đến sinh nhật mà Cường "USD"được tặng xe "cá mập" Yamaha 125ZR chưa đổ xăng
Tin Tức

Chưa đến sinh nhật mà Cường "USD"được tặng xe "cá mập" Yamaha 125ZR chưa đổ xăng

Xe Mazda vừa giảm giá vừa tặng quà, người mua tiết kiệm tới 110 triệu đồng
Tin Tức

Xe Mazda vừa giảm giá vừa tặng quà, người mua tiết kiệm tới 110 triệu đồng

Xe Peugeot được ưu đãi giá từ 20 – 71 triệu đồng, tặng thêm quà gần 20 triệu đồng
Tin Tức

Xe Peugeot được ưu đãi giá từ 20 – 71 triệu đồng, tặng thêm quà gần 20 triệu đồng

Xem thêm
Xe ô tô Hay

© 2022 Xe Ô Tô Hay

Xe ô tô Hay - Chuyên trang thông tin về các loại xe Ô Tô tại Việt Nam và Quốc tế.

  • Tin Tức
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

Mạng xã hội

No Result
View All Result
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

© 2022 Xe Ô Tô Hay