Năm 2022, tổng lượng ô tô mới bán ra tại Nga chỉ đạt 687.370 chiếc, giảm 58,8% so với năm 2021.
Theo số liệu của Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu (AEB), trong năm 2022 vừa qua, lượng ô tô mới bán ra tại thị trường Nga đã giảm 58,8% so với năm 2021. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do các lệnh trừng phạt mà Nga áp đặt sau cuộc xung đột ở Ukraine vào tháng 2 năm 2022.
Trong năm ngoái, nhiều nhà sản xuất ô tô nội địa tại Nga đã phải tạm dừng sản xuất xe một thời gian do ngành này chật vật tìm phụ tùng và thiết lập chuỗi cung ứng mới sau lệnh trừng phạt của Liên bang Nga. Phía tây.
Sau khi xung đột giữa Nga và Ukraine nổ ra, gần 1.000 công ty nước ngoài đã rút khỏi xứ sở bạch dương. Các hãng xe quốc tế từng đầu tư nhiều tiền vào thị trường này cũng phải ngừng sản xuất và xuất khẩu xe sang Nga.
Vào tháng 10 năm 2022, Nissan rút khỏi thị trường Nga và thanh lý toàn bộ tài sản cho chính phủ Nga với giá tượng trưng là 1 Euro. Giao dịch này khiến hãng xe Nhật thiệt hại gần 687 triệu USD.
Các hãng xe lớn của châu Âu như Renault cũng đang rời bỏ thị trường Nga. Điều này khiến thị trường xe hơi Nga vốn phụ thuộc nhiều vào các khoản đầu tư và thiết bị công nghệ cao của châu Âu bị ảnh hưởng nặng nề. Đã có thời điểm nhà sản xuất ô tô nội địa Avtovaz phải bán xe Lada không có túi khí hay ABS cho người Nga vì thiếu linh kiện.
Ngoài ra, nhiều ngân hàng Nga cũng bị loại khỏi Hiệp hội viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT). Đây là hệ thống viễn thông cho phép thanh toán quốc tế một cách nhanh chóng. Kết quả là các đại lý ô tô hoặc khách hàng ở Nga không thể mua ô tô nhập khẩu từ nước ngoài. Các công ty nước ngoài cũng không thể bán ô tô cho người Nga.
Giá ô tô tại Nga cũng tăng mạnh và doanh số bán lẻ giảm. Năm 2022, tổng lượng ô tô mới bán ra tại Nga chỉ là 687.370 chiếc trong khi con số tương ứng của năm 2021 là hơn 1,6 triệu chiếc. Riêng tháng 12/2022, lượng tiêu thụ ô tô tại thị trường Nga giảm 50,2%. Những con số này không bao gồm doanh số bán hàng của các thương hiệu như BMW, Mercedes-Benz và Chery.
AEB dự đoán doanh số bán ô tô tại Nga năm 2023 sẽ tăng khoảng 12% lên 770.000 chiếc. Alexey Kalitsev, người đứng đầu ủy ban ô tô của AEB cho biết, năm nay sẽ có 5-7 thương hiệu ô tô mới xuất hiện tại thị trường Nga nhưng không cung cấp thêm thông tin chi tiết.
Cũng trong năm ngoái, thương hiệu xe hơi bán chạy nhất tại thị trường Nga là Lada với doanh số cộng dồn đạt 188.645 chiếc, giảm 46,2% so với năm 2021. Xếp sau thương hiệu xe nội địa này là Kia với 66.095 xe bán ra, giảm 67,9%. Trong khi đó, Hyundai – thương hiệu cùng nhóm với Kia – đứng thứ ba nhờ doanh số cộng dồn đạt 54.811 xe, giảm 67,2%.
Vị trí thứ 4 thuộc về thương hiệu xe nội địa GAZ LCV với 42.110 xe đến tay khách hàng Nga, giảm 35,4%. Xếp sau GAZ LCV là thương hiệu xe Trung Quốc Chery với 40.018 xe, tăng 7,8%.
5 thương hiệu còn lại trong top 10 gồm Renault (39.578 xe, giảm 69,9%), UAZ (33.906 xe, tăng 4,6%), Haval (33.642 xe, giảm 14%), Geely (24.419 xe, giảm). 0,7%) và Toyota (19.645 xe, giảm 79,9%).
Trong khi đó, ba mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Nga năm ngoái là Lada Granta, Lada Niva và Lada Vesta.
