Có lẽ ít ai dám nghĩ tới việc phù phép chiếc xe thể thao mui trần Lexus SC430 thành xe bán tải, nhưng với dân chơi, cái gì càng khó họ càng thích mày mò, chế tạo.
Lexus SC thế hệ thứ 2 với mã Z40 được sản xuất trong 10 năm, từ 2000 đến 2010 được đánh giá là một trong những mẫu xe mui trần giá rẻ đáng sở hữu nhất cho đến tận ngày nay, tại Việt Nam, chủ nhân của Lexus SC Z40 đã tùy biến chiếc xe thành nhiều phiên bản khác nhau, từ Hăng hái độ body kit cho đến khi cho ra đời những phiên bản cao cấp hơn như LC500, tại nước ngoài, đặc biệt là các tay chơi tại châu Á, Lexus SC đã hoàn thiện bản độ. đang là trào lưu, nhưng chưa ai dám trải nghiệm một sản phẩm kết hợp giữa xe thể thao và xe bán tải như trường hợp của chủ nhân chiếc Lexus SC trong bài viết này.
Có lẽ ít ai dám nghĩ đến việc phù phép một chiếc xe thể thao mui trần Lexus SC430 thành xe bán tải, nhưng với dân chơi thì càng khó, họ càng thích thú mày mò, độ chế và thành quả là một chiếc xe thể thao thùng hàng như ý. xe bán tải ra đời, giải quyết tình huống người vợ đủ tiền mua xe thể thao mui trần nhưng lại muốn có thùng hàng đủ rộng như xe tải để đi chợ.
Hình ảnh chiếc Lexus SC430 độ thành xe bán tải khi được chia sẻ lên mạng xã hội đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều, có người thấy hay, có người lại không thích chút nào. . Một số bình luận cho rằng, có thể ai đó mua phải chiếc Lexus SC430 bị móp đuôi khá nặng nên đã lên ý tưởng và tạo ra một chiếc ốp lưng độ thành ô tô độc đáo như vậy.
Suy luận này càng đúng khi nửa trước thân xe Lexus SC430 còn khá nguyên bản, trong khi nửa sau được che chắn bằng những tấm tôn, phần đuôi xe xuất hiện những vết móp lớn. Xe có đèn hậu cỡ lớn như mẫu bán tải.
Lexus SC430 phiên bản mui trần cá tính
Còn đây là chiếc xe sau khi độ lại thành xe bán tải
Điều quan trọng là mui của Lexus SC430 có thể đóng/mở nhưng khi chuyển thành xe tải sẽ cố định như một chiếc Coupe.
Hiện chưa có thông tin về những sửa đổi trên hệ truyền động của xe, chỉ biết rằng Lexus SC430 được trang bị động cơ V8 4,3 lít sản sinh công suất 288 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. .
