Minh “Nhựa” muốn tăng thêm sự đa dạng cho bộ sưu tập xe Ducati của mình nên đã nhanh chóng đặt mua siêu phẩm giới hạn 500 xe trên toàn cầu Ducati Panigale V4 SP2 916 phiên bản kỷ niệm 30 năm với mức giá chưa bao gồm phí. Thuế là 1,1 tỷ đồng.
Khi nhắc đến cái tên Phạm Trần Nhật Minh hay còn gọi là Minh “Nhựa”, có lẽ nhiều người đã quen với việc cậu con trai duy nhất của ông trùm Phạm Văn Mười thường xuyên chi hàng chục tỷ đồng cho sở thích tốc độ. Những chiếc siêu xe đến từ Lamborghini, Ferrari, McLaren, Aston Martin, Pagani, Bentley, Rolls-Royce hay mới đây nhất là việc Minh “Nhựa” nhận bàn giao siêu xe McLaren Elva trị giá 190 tỷ đồng đã khiến người chơi choáng ngợp.
Đó là trên xe “4 bánh”, còn trên xe “2 bánh”, Minh “Nhựa” cũng là một biker chính hiệu, thậm chí, khó ai có thể so sánh được về niềm đam mê, chịu chơi và sẵn sàng chi khi bỏ ra 5 bánh. 8 tỷ đồng chỉ để mua Ducati Superleggera V4 với mục đích trưng bày, chụp ảnh nhưng mới đây, tay chơi này lại gây xôn xao khi đặt cọc mua Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 2024 vừa ra mắt. quan sát thế giới trong 1 ngày.
Minh “Nhựa” muốn tăng sự đa dạng cho bộ sưu tập xe Ducati của mình, cũng như trở thành chủ nhân của chiếc xe Ducati đẹp nhất và đắt nhất Việt Nam nên đã nhanh chóng đặt mua siêu phẩm giới hạn 500 xe trên thị trường. Ducati Panigale V4 SP2 916 toàn cầu phiên bản kỷ niệm 30 năm có giá chưa thuế 1,1 tỷ đồng. Quá trình giao xe có thể phải đến giữa năm sau, bởi Ducati sẽ bắt đầu giao Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 trên thị trường bắt đầu từ tháng 3 năm 2024.
Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 2024 là mẫu xe kỷ niệm chiếc 916 mang tính biểu tượng nhất của thương hiệu Ducati, được ra mắt cách đây 30 năm và đưa Ducati đi đầu trong các cuộc đua và thành công trên đường trường. chợ. Được trưng bày tại triển lãm EICMA ở Milan ở Ý, Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916 được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 500 chiếc nhưng chưa rõ Minh “Nhựa” sẽ chọn số seri nào, có phải là 405/500 hay không? .
Ý tưởng phát triển Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 nhằm tỏ lòng tôn kính với chiếc xe đã giành chức vô địch Ducati 996 1999 World Superbike do Carl Fogarty cầm lái. Áo mang ba màu Ý trong khi biển số màu trắng và số 1 của Fogarty được làm theo hoa văn hiện đại. Tay lái bằng nhôm phôi Panigale Anniversary có khắc tên model và số phiên bản bằng laser. Xe được trang bị phuộc trước Ohlins NPX 25/30 43 mm và giảm xóc sau Ohlins TTX 36 có thể điều chỉnh.
Điểm khác biệt giữa Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 và phiên bản tiêu chuẩn là nắp bình xăng xe đua được gia công từ phôi nhôm, ống nạp carbon làm mát phanh trước, tấm chắn nhiệt ống xả và thiết kế cánh lướt gió 2 mảnh. mặt và chắn bùn trước bằng sợi carbon. Tiếp đến, mâm 5 chấu sợi carbon cũng được trang bị, giúp giảm trọng lượng 1,4 kg so với mâm hợp kim Marchesini rèn trên phiên bản V4 S và 3,4 kg so với mẫu Panigale V4 tiêu chuẩn.
Đáng tiếc là Ducati Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 vẫn sử dụng động cơ Desmosedici Stradale V4 làm mát bằng dung dịch, dung tích 1.103cc, tạo ra công suất 210 mã lực tại tua máy 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 210 mã lực. Tối đa 122 Nm tại 11.000 vòng/phút. Tuy nhiên, với những người không mấy hứng thú với việc đi xe phân khối lớn thì những thông số này không quá quan trọng đối với biker Minh “Nhựa”.
