Mẫu MPV BMW 2-Series tại Việt Nam chỉ có duy nhất biến thể 218i Gran Tourer (GT), nhưng đại lý đang bán song song phiên bản cũ (218i GT) và bản nâng cấp facelift (218i GT LCI). Nếu như những tháng trước, phiên bản cũ được giảm 280 triệu đồng, còn phiên bản mới giảm 180 triệu đồng thì sang tháng này, mức giảm của cả hai bản đều ở mức 280 triệu đồng.
BMW 218i GT LCI được giảm giá mạnh tại đại lý.
Sau khi giảm, giá BMW 218i GT LCI chỉ còn 1,388 tỷ đồng. Giá niêm yết chính hãng là 1,668 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản 218i GT cũ giữ nguyên giá ưu đãi như các tháng trước, ở mức 1,348 tỷ đồng. Mức giá chênh lệch giữa phiên bản cũ và mới rút ngắn từ 140 triệu xuống còn 40 triệu đồng.
Giá bán của 2 phiên bản chênh lệch không nhiều nên có thể khách hàng sẽ có xu hướng lựa chọn phiên bản mới hơn. “Với mức giá này, tôi sẽ lấy bản LCI thay vì mua bản cũ”, chị Thủy, một người chọn xe này, cho biết.
Phiên bản 218i GT cũ và mới có chút khác biệt về ngoại hình.
BMW 218i GT thuộc phân khúc MPV 5+2 chỗ với kích thước tương đương Kia Rondo nhưng cùng mức giá với Kia Sedona. Chiếc MPV nhỏ gọn có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.556 x 1.800 x 1.647 mm. Chiều dài cơ sở 2.780 mm.
Các mẫu xe BMW đều sở hữu phần mũi xe thuôn dài nhưng mẫu MPV này thì không, nhằm tối ưu hóa không gian cho 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi bên trong. Khoang hành lý có thể tích 645 lít, có thể mở rộng lên 1.905 lít khi gập hàng ghế thứ 3. Xe được trang bị hệ thống đèn full LED cơ bản “khủng” của BMW. Bộ vành có kích thước 16 inch, kết hợp với lốp 205/60R16.
Nội thất xe có thiết kế quen thuộc như dòng BMW X1 với vô-lăng 3 chấu, cụm đồng hồ analog kết hợp với màn hình đơn sắc nhỏ, màn hình trung tâm kích thước 6,5 inch. Ghế da. Ghế trước chỉnh điện. Ghế lái nhớ 2 vị trí. Bảng điều khiển bằng nhựa mềm kết hợp với ốp nhôm nổi bật. Điều hòa tự động 2 vùng với cửa gió được bố trí cho cả 3 hàng ghế. Cả 3 gương chiếu hậu đều chống chói. Cốp sau điều khiển bằng điện.
Động cơ của xe là loại 3 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Mẫu MPV có 3 chế độ lái Sport, Comfort và Eco Pro. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,6 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình ở điều kiện đường hỗn hợp là 6,7 lít/100 km.
Trang bị an toàn cơ bản trên BMW 218i GT có hệ thống hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử (DSC), kiểm soát lực kéo, hỗ trợ vào cua, cảm biến trước/sau, camera lùi và 7 túi khí.
BMW 218i thực sự không có đối thủ hạng sang trong phân khúc tại Việt Nam. Mercedes-Benz và Audi hay Lexus không có mẫu xe tương tự để cạnh tranh.
