BMW 3 Series đã được nâng cấp giữa vòng đời, giới thiệu thiết kế ngoại thất mới, nội thất cập nhật và công nghệ mới nhất cho mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Đức.
Có một sự kết hợp của các tùy chọn dẫn động xăng, diesel và plug-in hybrid, nhưng một mẫu xe thuần điện vẫn chưa được thêm vào dòng sản phẩm. Phiên bản điện khí hóa của 3 Series thế hệ G20 đã được xác nhận dành cho thị trường Trung Quốc, nhưng châu Âu sẽ phải đợi cho đến khi 3 Series thế hệ tiếp theo ra mắt vào năm 2025.
Theo khuôn mẫu được thiết lập bởi 5 Series lớn hơn vào năm 2020, 3 Series được cập nhật có giao diện người dùng được thiết kế lại. Đèn pha mỏng hơn trước, do đó, mặc dù có cùng kích thước lưới tản nhiệt hình quả thận nhưng chúng có vẻ to hơn một chút. Ở phiên bản M Sport phổ biến, có một khe hút gió lớn bên dưới lưới tản nhiệt thương hiệu, trong khi các khe hút gió bên đã được thiết kế lại và trông mỏng hơn trước. Ở phía sau, một tấm cản mới đã được áp dụng với bộ phận khuếch tán được thiết kế lại.
Bánh xe có kích thước từ 17 đến 19 inch tùy thuộc vào mức độ trang trí, nhưng lựa chọn màu sơn của xe đã được mở rộng. Ba màu xám kim loại mới và một màu xanh lam mới hiện đã có sẵn.
Các cải tiến hình ảnh khác được cung cấp với gói M Sport Pro, biến các chi tiết mạ crôm tiêu chuẩn trên các phiên bản M Sport của 3 Series thành màu đen, cũng như bổ sung cánh gió sau màu đen, đầu ống xả màu đen chrome và kẹp phanh màu đỏ.
Bên trong, 3 Series sửa đổi sử dụng giao diện ‘Màn hình cong’ mới của BMW. Điều này kết hợp một bảng điều khiển kỹ thuật số ‘nổi’ 12,3 inch với màn hình cảm ứng trung tâm 14,9 inch, kết hợp với nhau một cách liền mạch để tạo ra một bảng điều khiển liên tục. Thiết lập chạy phần mềm OS 8 mới nhất.
Bộ thông tin giải trí mới, lớn hơn vẫn được điều khiển bằng sự kết hợp giữa đầu vào màn hình cảm ứng và điều khiển xoay iDrive, nhưng các nút vật lý cho điều khiển khí hậu của ô tô đã bị loại bỏ như một phần của khu vực được thiết kế lại mỏng hơn bên dưới màn hình trung tâm. Các thay đổi đối với nhiệt độ hiện được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng. Trên bảng điều khiển trung tâm, nút chọn cần số đã được thay thế bằng một công tắc bật tắt nhỏ hơn. Các lẫy chuyển số phía sau vô lăng được trang bị tiêu chuẩn, cũng như gương chiếu hậu tự động điều chỉnh độ sáng.
Dưới nắp ca-pô, dòng động cơ đã được cập nhật công nghệ mới nhưng cấu trúc dải động cơ vẫn được giữ nguyên. 320i được trang bị động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít cung cấp 181 mã lực và 300Nm, đồng thời truyền động đến các bánh xe thông qua hộp số tự động tám cấp. Giá cho 320i saloon bắt đầu từ 36.670 bảng, với hệ dẫn động bốn bánh xDrive đẩy giá lên 38.220 bảng.
Tiếp theo là phiên bản 330i chỉ dẫn động cầu sau, mạnh mẽ hơn. Mô hình 4 xi-lanh 2.0 lít này được hưởng lợi từ ống xả và bộ tăng áp được thiết kế lại, đồng thời tạo ra 254 mã lực và 400Nm. Điều này có nghĩa là 0-62mph mất 5,9 giây trong saloon và 6,0 giây trong bất động sản. Tốc độ tối đa cho cả hai là 155mph và giá bắt đầu từ £ 40.740.
Động cơ diesel 2.0 lít 320d phổ biến đã được cập nhật để có công nghệ hybrid nhẹ 48 volt, giới thiệu chế độ tăng điện 11bhp. Công suất cực đại vẫn ở mức 187bhp, trong khi mô-men xoắn vẫn ở mức 400Nm; giá cho 320d bắt đầu từ £ 39,515. BMW tuyên bố rằng có thể lên tới 58,9mpg, tùy thuộc vào từng mẫu xe. 320d cũng có sẵn với xDrive và giá bắt đầu từ £ 41.065. Tuy nhiên, trong khi 320d trở lại với công nghệ mới, động cơ 330d 3.0 lít sáu xi-lanh đã bị loại bỏ hoàn toàn khỏi dòng sản phẩm của Vương quốc Anh.
Những người mua plug-in hybrid được cung cấp một chiếc 330e không thay đổi về mặt cơ khí ở các kiểu dáng xe saloon hoặc Touring với xDrive tùy chọn và giá khởi điểm từ 42.610 bảng Anh. Mức phát thải CO2 là 30g / km được công bố, khiến các phiên bản này trở thành lựa chọn mặc định cho người dùng xe của công ty.
Các bản cập nhật mở rộng cho các mẫu xe nhanh hơn, bao gồm các biến thể M340i và M340d, cả hai đều được trang bị xDrive làm tiêu chuẩn và động cơ sáu xi-lanh 3.0 lít tăng áp. M340i chạy bằng xăng vẫn tạo ra 369 mã lực và 500Nm, cho phép tăng tốc 0-62mph trong 4,4 giây. Động cơ diesel M340d áp dụng công nghệ 48 volt và phát triển 335bhp và 700Nm. Cả hai đều có giá từ £ 52,965. Mong rằng chiếc M3 nâng cấp sẽ được tiết lộ vào một ngày sau đó.
Nhấp vào đây để xem danh sách những chiếc xe hơi điều hành tốt nhất đang được bán ngay bây giờ …
