BMW đang cập nhật một số mẫu xe bán chạy nhất của mình vào năm 2022. 3 Series đã được tiến hành đại tu chỉ vài tuần trước và giờ đây, mẫu SUV cỡ nhỏ BMW X1 mới đã xuất hiện với các nâng cấp về hệ thống truyền động và phiên bản iX1 chạy hoàn toàn bằng điện.
X1 thế hệ thứ ba đã tăng lên một chút, với chiều dài 4.500mm (tăng 53mm) và rộng 1.845mm (tăng 24mm). Chiều dài cơ sở tăng khiêm tốn hơn 22mm và chiếc xe tiếp tục sử dụng UKL2, cùng một kiến trúc mô-đun làm nền tảng cho 1 Series và một số MINI.
Kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe được xây dựng dựa trên cách xử lý SUV thông thường hơn được thiết lập bởi Mk2, theo sau X1 ban đầu, vốn giống một chiếc crossover hơn.
Bên trong, cabin được chủ đạo bởi màn hình cong mới nhất của BMW, sử dụng bảng điều khiển thông tin giải trí 10,25 inch và bảng điều khiển kỹ thuật số 10,7 inch, cả hai đều có phần mềm OS 8 mới nhất của BMW. Hàng ghế sau trượt (tiêu chuẩn trên hầu hết các phiên bản) sẽ cho phép người dùng ưu tiên chỗ để chân hoặc khả năng khởi động; Theo tiêu chuẩn, khoang chứa đồ có kích thước 540 lít, tăng lên 1.600 lít khi gập ghế lại. Các mẫu PHEV và EV chiếm được thành công trong lĩnh vực này, với các số đo 490 và 1.495 lít.
Phạm vi hiện bắt đầu với động cơ diesel sDrive18d không hybrid, dẫn động cầu trước, có lượng khí thải CO2 từ 129g / km đến 144g / km. Thêm hệ dẫn động bốn bánh xDrive và bạn sẽ nhận được một thiết lập hybrid 48 volt kết hợp một động cơ điện nhỏ.
XDrive23i chạy xăng có công suất 215 mã lực, đủ cho thời gian 0-62mph trong 7,1 giây và thải ra từ 146g / km đến 162g / km CO2. Trong khi đó, xDrive23d có công suất 194bhp và mô-men xoắn 400Nm, cung cấp thời gian 0-62mph trong 7,4 giây. Lượng khí thải CO2 của nó được đánh giá từ 125g / km đến 140g / km.
BMW sẽ cung cấp X1 với lựa chọn hệ thống truyền động plug-in, mặc dù chúng sẽ không có sẵn cho đến một tháng sau khi phần còn lại của phạm vi đến vào tháng 10. Cả hai phiên bản đều có động cơ xăng ba xi-lanh dẫn động bánh trước và mô-tơ điện ở trục sau để dẫn động bốn bánh.
XDrive25e tạo ra 241bhp và 477Nm – đủ cho 0-62mph trong 6,8 giây – nhưng cũng có thể đi tới 55 dặm chỉ bằng năng lượng điện, với lượng khí thải CO2 tổng thể từ 17 đến 24g / km.
XDrive30e tăng cường động cơ xăng và động cơ điện cho công suất 322bhp kết hợp (mô-men xoắn vẫn giữ nguyên). Nó phù hợp với phạm vi điện thuần túy và số liệu CO2 của 25e, nhưng nhanh hơn một giây từ 0-62mph.
Phạm vi sẽ có năm cấp độ trang trí, bắt đầu với Sport Premier, sau đó chuyển sang xLine và xLine Premier Pro, và M Sport và M Sport Premier Pro. Ngay cả các phiên bản cơ bản cũng có hợp kim 17 inch, đèn pha LED, cửa hậu chỉnh điện, ghế sưởi, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau cùng với camera quan sát phía sau.
Chúng tôi vẫn chưa thấy danh sách giá đầy đủ, nhưng một chiếc X1 xDrive23i trong phiên bản Sport Premier sẽ có giá từ 35.130 bảng Anh và phạm vi thông thường sẽ lên tới 46.660 bảng cho một chiếc xDrive23d M Sport Premier Pro. Giá của các phiên bản plug-in sẽ đến sau mùa hè.
Nhấp vào đây để xem danh sách những chiếc SUV cỡ trung tốt nhất đang được bán ngay bây giờ …
