Khi BMW lần đầu tiên tiết lộ về 2 Series Active Tourer mới, đã có một thiếu sót rõ ràng trong cabin – bộ điều khiển quay cho hệ thống iDrive. Và dự kiến, phiên bản thế hệ tiếp theo của chiếc crossover X1 – trên cùng một nền tảng – cũng sẽ sử dụng thông tin giải trí chỉ có màn hình cảm ứng.
Tuy nhiên, với các mẫu 7 Series và i7 hàng đầu mới, bộ điều khiển iDrive hiện diện và chính xác, và khi được hỏi về tương lai của bộ điều khiển quay tại một sự kiện xem trước cho những chiếc xe đó, Stefan Frick của BMW giải thích với Auto Express rằng bộ phận này sẽ được bao gồm mô hình cụ thể; tất cả phụ thuộc vào sự gần gũi của người lái xe với màn hình.
“Bạn phải nghĩ về kiến trúc của chiếc xe và hệ thống công thái học. Nếu màn hình không đủ gần, nó không có ý nghĩa gì [to remove the rotary controller]anh ấy nói và nói thêm, “Trong 2 Series [Active Tourer] đó là một kiến trúc khác và màn hình khá gần – điều khiển bằng cảm ứng khá thuận tiện. ”
BMW, giống như hầu hết các nhà sản xuất cao cấp khác, đã đạt được những bước tiến lớn trong cả màn hình cảm ứng và công nghệ ra lệnh bằng giọng nói, vì vậy bạn sẽ được tha thứ cho việc tự hỏi liệu thương hiệu có muốn loại bỏ tính năng phổ biến hiện nay này hay không.
Đó chắc chắn là điều mà người đọc Auto Express đã lên tiếng, nhiều người cảm thấy rằng khi đang di chuyển, các điều khiển vật lý thường dễ vận hành hơn và ít gây mất tập trung hơn so với màn hình cảm ứng. Tuy nhiên, có vẻ như các mẫu BMW lớn hơn sẽ tiếp tục sử dụng mặt số quay.
“Chúng tôi vẫn gắn bó với bộ điều khiển iDrive, đặc biệt là với mô hình này [the 7 Series]. Chúng tôi có lịch sử 20 năm về bộ điều khiển iDrive, ”Frick kết luận.
Nhấp vào đây để đọc bài đánh giá nguyên mẫu BMW 7 Series của chúng tôi …
