Bộ Tài chính cho rằng dịch Covid-19 đã được kiểm soát nên việc tiếp tục giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là chưa phù hợp với tình hình hiện nay.
Bộ Tài chính vừa có công văn trả lời việc thực hiện Nghị quyết số 31/NĐ-CP. Theo đó, giao Bộ Tài chính – Công Thương nghiên cứu chính sách giãn nộp thuế TTĐB, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Trước đó, với lý do doanh số thị trường ô tô giảm mạnh, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, quan điểm của Bộ Tài chính cho rằng, việc giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước hiện nay không còn phù hợp với tình hình thực tế do dịch Covid-19 đã được kiểm soát. .
Bộ Tài chính không đồng tình với đề xuất giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước
Bộ cũng cho rằng, mặc dù việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đạt được mục tiêu đề ra nhưng có khả năng ảnh hưởng tiêu cực đến việc thực hiện các cam kết quốc tế. về vấn đề cạnh tranh theo các tổ chức thương mại toàn cầu.
Nếu tiếp tục chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, các nước thành viên WTO có thể coi đây là một trợ cấp của Chính phủ Việt Nam và sẽ nhận được yêu cầu giải trình từ một số nước thành viên của tổ chức.
Vì vậy, trường hợp cần thiết phải giảm lệ phí trước bạ cho ô tô thì phải áp dụng cho cả ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và ô tô nhập khẩu. Điều này sẽ “dẫn đến giảm thu ngân sách nhà nước từ lệ phí trước bạ, ảnh hưởng đến cân đối ngân sách của các địa phương, nhất là trong điều kiện đây là khoản thu ngân sách địa phương được hưởng 100%”. thu theo quy định của Luật Ngân sách Nhà nước”, Bộ Tài chính cho biết.
