Thủ trưởng đơn vị có cán bộ vi phạm có thể bị kiểm tra, xem xét trách nhiệm.
Theo công văn về tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ của Thủ tướng Phạm Minh Chính ngày 19/4/2023, cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang và người lao động trong cơ quan nhà nước vi phạm giao thông phải thông báo cho cơ quan, ban ngành các đơn vị xử lý nghiêm theo quy định của Đảng cũng như của từng ngành. Theo bức điện này, cán bộ, đảng viên vi phạm giao thông có thể được đưa vào tiêu chí chấm điểm. Thủ trưởng đơn vị có cán bộ vi phạm có thể bị kiểm tra, xem xét trách nhiệm.
Cán bộ, đảng viên vi phạm luật giao thông sẽ bị báo cáo về cơ quan (ảnh minh họa)
Thủ tướng yêu cầu quá trình xử lý vi phạm luật giao thông phải tuyệt đối thượng tôn pháp luật, không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Mọi vi phạm phải được xử lý nghiêm minh.
“Nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động đến việc xử lý vi phạm giao thông của cơ quan chức năng; nghiêm cấm lực lượng chức năng nuông chiều, làm ngơ trong việc xử lý vi phạm dưới mọi hình thức.” điện văn của Thủ tướng Chính phủ nêu rõ.
Cũng theo công điện này, các lỗi vi phạm dẫn đến tai nạn nghiêm trọng như chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, chất ma túy, cơi nới thùng xe phải bị xử lý nghiêm. Việc xử lý vi phạm lái xe có nồng độ cồn cần tiếp tục được triển khai quyết liệt.
Thủ tướng yêu cầu các địa phương có nhiệm vụ lập kế hoạch kiểm soát nồng độ cồn đối với từng tuyến, địa bàn, tập trung vào các thành phố, thị xã, khu công nghiệp tập trung đông công nhân, khu du lịch; tuyệt đối không vì lợi ích kinh tế mà xem nhẹ tác hại của rượu bia.
Ngoài ra, Thủ tướng cũng yêu cầu xem xét, xử lý trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy, chính quyền địa phương nếu để tình hình giao thông phức tạp trên địa bàn. Các hành vi vi phạm pháp luật, sai phạm, tiêu cực của cơ quan quản lý nhà nước về giao thông, lực lượng thi hành công vụ, chính quyền địa phương đều sẽ bị xử lý nghiêm minh.
Thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu phương án cấp biển số có hạn và nộp phí sở hữu biển kiểm soát để tránh lãng phí tài sản công, tài nguyên biển số. Công tác đăng ký, quản lý phương tiện sẽ thực hiện theo hướng nhận dạng phương tiện gắn với định danh cá nhân. Các thành phố lớn như Hà Nội, TP. TP.HCM cần giải pháp khắc phục ùn tắc, áp dụng mô hình bãi đậu xe thông minh ngầm hoặc nhiều tầng.
Ngoài ra, Thủ tướng cũng giao nhiệm vụ tổng kiểm soát xe khách, xe container trên toàn quốc hoàn thành trong quý III cho các bộ, ngành gồm Bộ Công an, Giao thông Vận tải và các địa phương. phương hướng. Bộ Công an được giao xây dựng Đề án tổng thể về cấp biển số ô tô và hạn chế đăng ký phương tiện cá nhân, báo cáo Chính phủ trong quý IV.
Chưa hết, Bộ Công an và Bộ GTVT đã nghiên cứu sửa quy định theo hướng tăng hình phạt đối với những người vi phạm nồng độ cồn hoặc tái phạm như buộc lao động công ích, trừ điểm bằng lái. Đơn vị nghiên cứu tước giấy phép lái xe với người sử dụng, nghiện ma túy.
Bộ Giao thông vận tải chấn chỉnh, nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; rà soát, hoàn thiện các tiêu chuẩn, điều kiện về cơ sở vật chất đối với cơ sở đào tạo lái xe. Bộ cần có cơ chế kiểm soát chặt chẽ, dừng cấp giấy phép lái xe đối với người nghiện ma túy, không đủ năng lực, tác phong và sức khỏe; đề xuất giải pháp quản lý người lái xe sau đào tạo.
