Tại thị trường Trung Quốc, Avatr 11 có giá dao động từ 319.900 – 409.900 NDT (khoảng 1,09 – 1,4 tỷ đồng).
Avatr Technology là liên doanh giữa Huawei, nhà sản xuất pin lithium-ion hàng đầu thế giới CATL và công ty ô tô Changan của Trung Quốc. Tiền thân của Avatr Technology là Changan Nio New Energy Automotive Technology – một liên doanh giữa Changan và Nio.
Được thành lập vào năm 2021, Avatr Technology đã ra mắt chiếc SUV lai Coupe chạy hoàn toàn bằng điện mang tên 11 vào tháng 8 năm 2022. Vào ngày 24 tháng 3 năm 2023, Avatr 11 được bổ sung một phiên bản mới rẻ hơn.
Được trưng bày tại đại lý bên cạnh AITO M5 và M7 do Huawei liên doanh với đối tác Seres sản xuất, Avatr 11 gây chú ý nhờ thiết kế bên ngoài bóng bẩy. Sau đây mời các bạn xem qua thiết kế của Avatr 11 tại đại lý ở Trung Quốc.
Avatr 11 sở hữu kích thước khá đồ sộ, bao gồm chiều dài 4.880 mm, rộng 1.970 mm, cao 1.601 mm và chiều dài cơ sở 2.975 mm.
Là một mẫu xe điện, Avatr 11 sở hữu ngoại hình tối giản và khí động học. Mẫu xe này không có lưới tản nhiệt ở đầu xe mà chỉ được trang bị hốc gió trung tâm màu đen ở cản trước.
Điểm nhấn của Avatr 11 nằm ở cụm đèn pha LED nằm thấp trên cản trước, nối liền với đèn xi-nhan hình chữ “V” ôm sát 2 góc trước của xe. Phía trên là dải đèn LED định vị ban ngày cũng được thiết kế theo kiểu dòng nước chảy giống đèn xi-nhan.
Ngoài ra, ở khu vực phía trước xe còn có hàng loạt camera, cảm biến LiDAR, radar sóng milimet và radar siêu âm.
Bên hông Avatr 11 xuất hiện đường nóc dốc về phía sau, tay nắm cửa chìm vào thân xe và nẹp chỉ đen bóng cùng tem chữ nổi “Avatr” bên dưới cửa. Trên chắn bùn trước của xe còn có màn hình tương tác với những người tham gia giao thông khác.
Mẫu SUV hybrid Huawei Coupe được trang bị cửa điều khiển bằng cảm ứng, công nghệ cách âm chủ động RNC tiêu chuẩn và la-zăng hợp kim 22 inch bọc trong lốp Continental PC6. Bộ vành này có thiết kế 5 chấu khí động học, 2 màu tương phản và đi kèm cùm phanh Brembo 4 piston.
Thiết kế phía sau của Avatr 11 khá độc đáo với kính chắn gió nhỏ lùi sâu vào bên trong và cánh hướng gió chủ động nằm ngay phía trên cụm đèn hậu LED nằm ngang. Cánh hướng gió sẽ tự động nâng lên khi xe di chuyển ở tốc độ cao để giảm hệ số cản và cải thiện độ ổn định. Tuy nhiên, cánh lướt gió này chỉ dành cho phiên bản dẫn động 4 bánh của xe.
Bên trong mẫu SUV này là không gian nội thất 2 hàng ghế với cấu hình 4 chỗ ngồi hoặc 5 chỗ ngồi. Nội thất xe được bọc da với 2 tông màu tương phản.
Cả hàng ghế trước và sau của xe đều được thiết kế theo phong cách thể thao. Ở phiên bản 4 chỗ có 2 ghế cơ trưởng phía sau.
Tựa tay trung tâm của hàng ghế sau cũng đi kèm màn hình cảm ứng nhỏ để hành khách điều chỉnh các chức năng của ghế như sưởi và thông gió.
Ở phiên bản 5 chỗ, hàng ghế sau có 3 chỗ ngồi và đi kèm tựa tay trung tâm.
Trước mặt người lái là vô lăng thể thao vát đáy, tích hợp 2 nút di chuyển…
…và lẫy chuyển số phía sau.
Xe có 3 màn hình, trong đó có bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD 10,25 inch độ phân giải cao.
Trong khi đó, màn hình cảm ứng trung tâm của xe có kích thước 15,6 inch, đặt nổi trên bảng táp-lô.
Bên cạnh đó là màn hình giải trí 10,25 inch dành cho hành khách ngồi ở ghế lái.
Chưa hết, Avatr 11 còn được trang bị hệ thống đèn viền có thể đổi màu theo điệu nhạc hoặc tương tác điều khiển bằng giọng nói.
Tiếp đến là hệ thống nước hoa với 3 mùi hương, hệ thống nhận diện cảm xúc, điều khiển bằng cử chỉ, phát hiện người lái mệt mỏi, 2 sạc điện thoại không dây, kết nối 5G, camera hành trình…
Gương chiếu hậu kỹ thuật số
…và cửa sổ trời toàn cảnh.
Camera 360 độ…
…và hệ thống đỗ xe từ xa cũng được trang bị cho mẫu ô tô điện này.
Khi mua Avatr 11, khách hàng Trung Quốc có thể lựa chọn giữa hệ dẫn động cầu sau RWD hoặc bốn bánh AWD. Trong đó, phiên bản RWD được trang bị mô-tơ điện có công suất tối đa 230 kW (khoảng 313 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Phiên bản này có 2 loại pin lithium Ternry (NMC) do CATL sản xuất với công suất 90 kWh và 116 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển lần lượt là 600 km và 705 km theo chu kỳ thử nghiệm CLTC.
Ở phiên bản AWD, Avatr 11 được trang bị 2 mô-tơ điện trên 2 cầu, tạo ra tổng công suất 425 kW (578 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Phiên bản AWD cũng sử dụng 2 cụm pin tương tự như trên, cung cấp quãng đường di chuyển lần lượt là 555 km và 680 km sau một lần sạc.
Dù ở phiên bản nào, xe cũng sở hữu công nghệ sạc điện áp cao 750V. Nhờ đó, Avatr 11 có thể chạy thêm 200 km sau 10 phút sạc.
Tại thị trường Trung Quốc, Avatr 11 RWD có giá từ 319.900 – 349.900 NDT (khoảng 1,09 – 1,19 tỷ đồng). Con số tương ứng của phiên bản AWD là 349.900 – 409.900 NDT (1,19 – 1,4 tỷ Đồng).
Ảnh: Otosaigon và Autohome
