Tương tự như 7-Series Protection mới, BMW i7 Protection 2024 cũng đáp ứng tiêu chuẩn chống đạn VR9.
Tương tự như 7-Series Protection mới, BMW i7 Protection 2024 cũng đáp ứng tiêu chuẩn chống đạn VR9. Đó là nhờ sự kết hợp của lớp giáp xung quanh xe và bên dưới cũng như kính chống đạn. Vì là xe điện nên mẫu xe này không có bình xăng tự động bịt kín sau khi va chạm để tránh rò rỉ như BMW 7-Series Protection 2024.
Theo BMW, hành khách ngồi bên trong i7 Protection sẽ được bảo vệ an toàn trước các cuộc tấn công bằng chất nổ hoặc lựu đạn. Ngoài ra, còn có những trang bị tùy chọn như hệ thống cung cấp oxy hay bình cứu hỏa có thể mở tự động hoặc thủ công để tăng cường khả năng bảo vệ trong một số cuộc tấn công.
Dù an toàn hơn nhưng BMW i7 Protection trông không khác gì phiên bản tiêu chuẩn, ngoại trừ tùy chọn đèn nhấp nháy và hệ thống cột cờ. Mục đích của việc làm này là để chiếc xe bọc thép chống đạn trà trộn vào đám đông, không gây chú ý.
BMW i7 Protection 2024 được trang bị vành hợp kim 20 inch, đi kèm hệ thống phanh hiệu suất cao và lốp run-flat Michelin PAX được phát triển đặc biệt cho xe.
Dù là xe bọc thép chống đạn nhưng BMW i7 Protection vẫn có nội thất rộng rãi, tiện nghi như phiên bản thường. Bên trong xe còn có hệ thống liên lạc nội bộ để người lái và hành khách liên lạc với người bên ngoài xe mà không cần phải mở cửa, cửa sổ. Hệ thống này bao gồm micro trên gương, loa ngoài, loa bổ sung trên xe, micro trên trần xe và micro ở bảng điều khiển trung tâm.
Ngoài ra, BMW i7 Protection 2024 còn được trang bị Hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond công suất 1.265 W và 28 loa tiêu chuẩn, hứa hẹn mang đến âm nhạc chất lượng cao cho hành khách trên xe.
Ngoài ra còn có rèm che nắng chỉnh điện ở cửa sổ bên. Rèm có chế độ “nửa đóng, nửa mở” để người ngồi trong xe quan sát được bên ngoài. Trong khi đó, cửa xe có hệ thống hỗ trợ đóng/mở bằng động cơ.
Không chỉ vậy, BMW i7 Protection 2024 còn được trang bị tính năng sấy điện tiêu chuẩn trên kính chắn gió người lái và cửa sổ hai bên giúp chống đọng sương khi nhiệt độ giảm. Hệ thống sưởi ấm nội thất trước khi hành khách lên xe là tùy chọn.
Điểm nhấn còn lại bên trong xe là gương kỹ thuật số bổ sung, có nhiệm vụ hiển thị liên tục các hình ảnh do camera ngoài ghi lại. Một tủ lạnh nhỏ nằm giữa hai ghế sau cũng là trang bị tùy chọn cho mẫu xe bọc thép chống đạn này.
Theo BMW, i7 Protection 2024 được phát triển dựa trên x7 xDrive 60 thông thường nhưng sử dụng một số trang bị từ M70 xDrive. Xe được trang bị 2 mô tơ điện có tổng công suất 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 745 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9 giây thay vì 4,7 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 160 km/h thay vì 240 km/h như BMW i7 thông thường.
Hiện BMW vẫn chưa công bố quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy pin của BMW i7 Protection 2024. Tuy nhiên, sẽ không ngạc nhiên nếu xe có quãng đường di chuyển thấp hơn nhiều so với phiên bản thường vì nặng hơn.
Thay đổi cuối cùng của BMW i7 Protection 2024 so với phiên bản thường là hệ thống treo được hiệu chỉnh để phù hợp với trọng lượng tăng lên đồng thời tập trung vào sự thoải mái và kiểm soát phản hồi mặt đường. Trong khi đó, hệ thống lái chủ động tích hợp là trang bị tiêu chuẩn giúp xe linh hoạt hơn.
BMW i7 Protection 2024 sẽ được sản xuất tại nhà máy Dingolfing cùng với phiên bản thông thường và sẽ bắt đầu giao xe từ tháng 12 năm nay. Hiện tại, giá bán của mẫu sedan chạy điện thuần giáp bọc thép chống đạn này vẫn chưa được công bố. Chỉ biết rằng BMW sẽ tổ chức một khóa đào tạo đặc biệt dành cho những ai có ý định lái i7 Protection.
