Một hệ thống mới sẽ được giới thiệu bởi Hội đồng Cảnh sát trưởng Quốc gia sẽ dẫn đến việc chạy quá tốc độ được báo cáo là một yếu tố góp phần làm gia tăng số lượng lớn các vụ tai nạn đường bộ.
Số liệu thống kê chính thức về vụ tai nạn hiện chỉ dựa trên báo cáo của cảnh sát từ hiện trường vụ va chạm và bỏ qua các cuộc điều tra sau đó. Kết quả là, trong số 1.500 trường hợp tử vong trên đường mỗi năm của Vương quốc Anh, có ít hơn 400 người hiện được ghi nhận do chạy quá tốc độ cho phép.
Thay vào đó, các báo cáo hiện tại cho thấy nguyên nhân lớn nhất của các vụ tử vong trên đường là do quan sát kém, với nguyên nhân lớn thứ hai là ‘mất kiểm soát’. Vượt quá tốc độ và sự bất cẩn của người lái xe đứng thứ ba.
Trong tương lai, thay vì báo cáo nguyên nhân từ hiện trường vụ tai nạn, lực lượng cảnh sát được yêu cầu điều chỉnh báo cáo của họ để bao gồm tất cả các phân tích từ các cuộc điều tra sau tai nạn, thường có thể bao gồm bằng chứng pháp y về việc chạy quá tốc độ.
Theo kế hoạch báo cáo mới, lực lượng Cảnh sát Đô thị nhận thấy việc chạy quá tốc độ nên được coi là một yếu tố góp phần gây ra gần một nửa số vụ tai nạn giao thông. Trong một đánh giá, họ đã sửa đổi con số năm 2020 từ 19,1 lên 46,8%, bao gồm các trường hợp người lái xe vượt quá giới hạn cho phép hoặc chỉ đơn giản là lái xe quá nhanh so với điều kiện, tờ Times đưa tin.
Cảnh sát Greater Manchester đã thực hiện một cuộc đánh giá tương tự và nâng tỷ lệ chạy quá tốc độ trong các số liệu về tai nạn của họ từ 15 lên 65%.
Giám đốc thám tử Lincolnshire, Andy Cox, người đứng đầu cảnh sát quốc gia điều tra các vụ tai nạn chết người, nói với tờ Times rằng nếu mô hình của London và Manchester được lặp lại trên toàn bộ phần còn lại của đất nước, thì các báo cáo về tốc độ góp phần vào tử vong trên đường sẽ tăng lên khoảng ba lần.
Bạn có hài lòng khi thấy hệ thống này được giới thiệu không? Hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận …
