Đây là chiếc Aston Martin DBX 707 thứ 3 về nước và là chiếc xe thứ 2 trong bộ sưu tập xe trị giá hơn nghìn tỷ đồng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Hiện tại, đây là mẫu SUV mạnh mẽ và nhanh thứ 2 thế giới, chỉ sau Ferrari Purosangue.
Những năm gần đây, nhiều hãng xe nổi tiếng vốn chỉ sản xuất mẫu xe 2 cửa gầm thấp đã bất ngờ tung ra nhiều “siêu xe gầm cao”. Trong số này, Lamborghini có Urus thế hệ đầu tiên, Urus Performanceante hiệu suất cao, Urus S nâng cấp giữa vòng đời, Aston Martin có DBX tiêu chuẩn và DBX 707 hiệu suất cao, Ferrari vừa ra mắt Purosangue, còn đó thì chưa. . Hai đại gia chuyên sản xuất xe siêu sang là Rolls-Royce với Cullinan và Bentley với nhiều bản sao Bentayga.
Điều thú vị là dù ra mắt muộn hơn nhưng Aston Martin và Ferrari hiện đang là 2 hãng xe sở hữu những chiếc SUV nhanh và mạnh nhất thế giới, trong khi Ferrari Purosangue đang chờ đơn hàng đầu tiên về Việt Nam để bàn giao cho khách hàng. Aston Martin DBX 707 đã có ít nhất 3 chiếc xe được nhập về nước, tất cả đều được phân phối chính hãng.
Chiếc Aston Martin DBX 707 trong bài viết này là chiếc xe thứ 3 về nước, nhưng điều thú vị là chủ nhân cũng là người đầu tiên đặt mua chiếc Aston Martin DBX 707 đầu tiên tại Việt Nam, chính vì lý do đó mà hiện tại anh đang có 2 chiếc Aston Martin DBX 707 siêu SUV trong bộ sưu tập xe của mình, và nếu có người mua 2 chiếc xe cùng phiên bản thì chắc chắn phải là ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Đây cũng là lần đầu tiên nhà sưu tập xe lớn nhất Việt Nam xuống đường với chiếc Aston Martin DBX 707 được anh mua hồi tháng 7 đầu năm nay. So với chiếc xe đầu tiên có ngoại thất đen mờ mang mã Q Satin Jet Black, chiếc xe thứ hai có màu Satin Titanium Grey, cũng là màu mờ nhưng xám xanh, rất giống dàn áo của mẫu máy bay chiến đấu. Đây cũng là một trong nhiều bộ bodysuit trên siêu xe, xe thể thao và SUV của “Qua” Vũ.
Logo cánh chim sơn đen mờ
Đèn pha LED với viền ma trận
Khe gió phía trước được mở rộng, tích hợp đèn LED chạy ban ngày nằm ngang
Xe có nhiều chi tiết carbon như ốp gương
Bảng điều khiển bên,
Bánh xe đa chấu sơn màu xanh
Aston Martin DBX 707 có cản sau mới, ống xả kép 2 bên và nhiều chi tiết khác
Sở dĩ có tới 2 chiếc siêu SUV Aston Martin DBX 707 trong bộ sưu tập xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ trị giá hơn nghìn tỷ đồng là bởi đây là mẫu SUV mạnh mẽ và nhanh thứ 2 thế giới. Chỉ xếp sau siêu xe gầm cao Ferrari Purosangue nhưng có một điều cần nhớ là Aston Martin DBX 707 chỉ sử dụng động cơ V8, dung tích 4.0 lít, khá khiêm tốn so với động cơ V12, dung tích 6,5 lít của Ferrari Purosangue.
Tuy nhiên, công suất tối đa của Aston Martin DBX 707 được tạo ra từ động cơ V8, dung tích 4.0 lít, tăng áp kép là 697 mã lực, chỉ kém Ferrari Purosangue 18 mã lực, công bằng hơn so với Lamborghini Urus S cũng sử dụng động cơ V8, Dung tích 4.0 lít chỉ tạo ra công suất 657 mã lực. Mô-men xoắn cực đại của Aston Martin DBX 707 lên tới 900 Nm, nhờ đó, mẫu xe hiệu suất cao này đã tăng 155 mã lực và 200 Nm so với Aston Martin DBX tiêu chuẩn, qua đó, cũng là mẫu SUV có động cơ V8 mạnh nhất thế giới.
Động cơ trên mẫu SUV hạng sang Aston Martin DBX 707 mới do ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái sẽ kết hợp với hộp số ly hợp kép 9 cấp nhúng dầu và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian mới, qua đó, Chiếc SUV nhanh nhất thế giới hiện chỉ mất chưa đầy 3,3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 310 km/h.
Ghế ngồi của Aston Martin DBX 707 rất thể thao
Hàng ghế sau của Aston Martin DBX 707
Tựa đầu thêu logo Aston Martin
Rất nhiều chi tiết nội thất bằng carbon
Vô lăng của Aston Martin DBX 707
Không gian khoang hành lý rộng rãi
Nội thất của Aston Martin DBX 707 không có nhiều thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn ngoại trừ một số nút bấm mới về chế độ treo, ESP, chế độ sang số tự động hoặc số tay và chế độ xả thể thao. .
Một trang bị khác trên DBX 707 giúp xe trở nên trẻ trung hơn đó là ghế thể thao tiêu chuẩn có chức năng sưởi và chỉnh điện 16 hướng. Có 3 lựa chọn về phong cách nội thất, kết hợp da cùng chất liệu đắt tiền Alcantara và carbon thay vì chỉ 1 màu da và ghế ngồi sang trọng của phiên bản tiêu chuẩn.
Aston Martin DBX 707 có giá bán chính hãng tại Việt Nam từ 21,8 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn bổ sung và chi phí chạy đường. Chiếc xe trong bài viết được anh Vũ mua lại từ một người quen chuyên nhập khẩu siêu xe về Việt Nam.
