Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 21/11 đến 5/12/2022, Mercedes-Benz liên tục triệu hồi các mẫu xe GLE, GLS, C300 và E350 để khắc phục lỗi kỹ thuật.
Từ ngày 21/11 đến ngày 5/12/2022, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã 4 lần thông báo về việc triệu hồi xe Mercedes-Benz với tổng số hơn 1.677 xe (bao gồm cả xe nhập khẩu và xe lắp ráp tại Việt Nam). quốc gia).
Cụ thể, 48 chiếc E350 (số loại W213) do Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) sản xuất, lắp ráp trong thời gian từ tháng 7/2018 đến tháng 8/2018 bị triệu hồi do gắn bình ắc quy 12V trong cốp xe. có thể không chịu được tải trong trường hợp xảy ra tai nạn. Trong trường hợp xảy ra sự cố, ắc quy 12V có thể di chuyển trong hộc đựng bánh xe dự phòng và khả năng dây nguồn nối với ắc quy có thể bị tuột ra khỏi ắc quy. Do đó, sau va chạm, các chức năng như đèn cảnh báo nguy hiểm, điều chỉnh ghế ngồi hay mở cửa tự động có thể bị ảnh hưởng, gây tai nạn cho người ngồi trong xe. Các xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và lắp giá đỡ bình ắc quy 12V. Thời gian triệu hồi diễn ra từ 30/11/2022 đến 31/12/2025.
Đợt triệu hồi trước đó liên quan đến 663 xe Mercedes-Benz GLS 450 4Matic được sản xuất từ tháng 3/2019 đến tháng 6/2022 do lỗi lò xo trong cơ cấu khóa của tựa lưng hàng ghế thứ 3. Theo MBV, lò xo trong cơ cấu khóa của tựa lưng hàng ghế thứ 3 bị triệu hồi có thể không được lắp đặt theo thông số kỹ thuật. Lỗi này có thể làm hỏng chức năng khóa tựa lưng ghế trong trường hợp xảy ra tai nạn, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe.
Tháng 11/2022, MBV cũng thông báo triệu hồi 126 xe C300 nhập khẩu, có thời gian sản xuất từ tháng 5/2021 – 5/2022, để kiểm tra và bổ sung tắc nước ở module nhận tín hiệu. tín hiệu và kích hoạt. Trong trường hợp nước lọt vào bên trong cốp xe, hơi ẩm có thể lọt vào các mô-đun thu tín hiệu và kích hoạt bên trong cốp, không loại trừ khả năng gây đoản mạch hộp điều khiển. nguy cơ hỏa hoạn. Ngoài ra, chập điện có thể dẫn đến các sự cố khác như hỏng đèn ở khu vực phía sau, gia tăng tai nạn.
Cũng trong tháng trước, 840 chiếc GLE 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC, GLS 480 Maybach 4MATIC và 600 Maybach 4MATIC sản xuất từ tháng 7/2019 đến tháng 1/2022 cũng thuộc diện triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi cụm thanh truyền. trang trí trên các cửa sổ hình tam giác của cửa sau. Việc cố định các thanh trang trí vào cửa sổ tam giác cửa sau có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật do sai lệch trong quá trình lắp ráp. Do đó, các thanh này có thể tách khỏi xe khi lái xe, gây nguy hiểm cho người khác khi tham gia giao thông. Thời gian triệu hồi diễn ra từ ngày 10/11/2022 đến ngày 31/12/2027.
Những xe thuộc diện triệu hồi của MBV sẽ được kiểm tra và khắc phục hoàn toàn miễn phí, thời gian sửa chữa khoảng 30 phút. MBV khuyến nghị các chủ phương tiện bị ảnh hưởng mang xe đến các đại lý ủy quyền để được kiểm tra và khắc phục nhằm đảm bảo quyền lợi và an toàn.
