Không chỉ bởi đây là chiếc Porsche Cayenne phiên bản Turbo, mất tích sau 1 chiếc tiêu chuẩn và 2 chiếc Turbo S từng xuất hiện công khai của nhà sưu tập xe lớn nhất Việt Nam, mà còn bởi chiếc xe thuộc thế hệ thứ 2. Như vậy, chiếc Porsche Cayenne của doanh nhân này đã chính thức lộ diện với cả 3 thế hệ.
Trong Lễ hội Cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 8 khai mạc từ ngày 10 đến 14/3/2023, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã mang rất nhiều xe SUV phân khối lớn đến tham dự lễ hội đường phố, tuy nhiên, gây chú ý nhất vẫn là chiếc Porsche Cayenne của doanh nhân này chỉ để trưng bày tại hai điểm tham quan nổi tiếng nhất của tỉnh Đắk Lắk.
Cũng từ đây, giới mê xe mới nhận ra độ đam mê và chịu chơi của “vua cà phê” Việt thế nào ở phân khúc SUV với số lượng xe này lên tới hơn 100 chiếc.
Trong dàn xe Porsche Cayenne của Vũ “Quá” xuất hiện tại Buôn Ma Thuột mới đây, có một chiếc rất đặc biệt bởi vẻ ngoài không chỉ cực hầm hố off-road mà còn được gắn biển số rất đẹp. Chưa hết, Chiếc Cayenne này cũng là mảnh ghép hoàn hảo cho bộ sưu tập Porsche của “vua cà phê” Việt..
Nguyên nhân đến từ việc đây không chỉ là chiếc SUV hạng sang Porsche Cayenne phiên bản Turbo bị mất tích sau 1 chiếc tiêu chuẩn và 2 chiếc Turbo S từng xuất hiện công khai của nhà sưu tập xe lớn nhất Việt Nam, mà đây còn là chiếc thứ 2 xe thế hệ.
Như vậy chiếc Porsche Cayenne của doanh nhân này đã chính thức lộ diện với cả 3 thế hệ với thế hệ thứ 3 đã xuất hiện từ khá lâu, cũng là chiếc Porsche Cayenne đắt nhất với mức giá hơn 12 tỷ đồng, xe thuộc phiên bản Turbo. GT.
Đầu tiên phải kể đến việc chiếc SUV hạng sang Porsche Cayenne Turbo thế hệ thứ 2 này mang biển số VIP 29A-338.88, trong đó số 33 được coi là “tam phú quý” mang ý nghĩa lộc, tài, lộc. của chủ nhân, tiếp đến là 3 số ở giữa là 8 hay còn gọi là tam hoa 8. Nhiều khả năng đây chính là chiếc SUV hạng sang Porsche Cayenne đẹp nhất mà “vua cà phê” Việt sở hữu.
Ở đầu xe, chiếc SUV hạng sang Porsche Cayenne Turbo thế hệ thứ 2 được chủ nhân lắp bộ thanh chống va chạm, tời kéo.
Tiếp theo vòng qua hông xe, cửa hông có thêm ống hít chuyên dụng cho xe địa hình, bậc cửa và cửa sổ thứ 3 sẽ được trang trí lưới sắt bảo vệ, chưa hết, nhìn mui xe sẽ thấy. Bạn sẽ thấy baga của Rival với đèn LED chiếu sáng.
Xung quanh đuôi xe, chiếc SUV hạng sang Porsche Cayenne Turbo này có bình xăng dự phòng, bánh “nhỏ” được cố định vào khung xe, chưa hết, chiếc xe còn được trang bị một tấm lưới sắt lớn để che lại. che cho kính chắn gió phía sau của xe.
Cuối cùng, chiếc xe được dán màu xanh quân đội nhám, bộ mâm 5 chiếc của xe cũng được hoàn thiện với màu xanh lính cực cá tính và kẹp phanh màu đỏ.
Porsche Cayenne thế hệ thứ hai chính thức trình làng tại Geneva Motor Show 2010, ngoại hình xe có nhiều điểm khác biệt như đèn pha lấy cảm hứng từ Carrera GT, đèn hậu kéo dài đến cốp, đèn chạy ban ngày. Ngoài ra, đèn LED còn giúp chiếc xe lớn hơn so với những người tiền nhiệm nhưng có cửa sổ sau nghiêng hơn, kính chắn gió ít thẳng đứng hơn, đường mái dốc hơn, cửa sổ sau nhỏ hơn và nội thất được thiết kế lại. rất giống Panamera.
Cayenne thế hệ thứ 2 nhẹ hơn thế hệ đầu gần 250 kg, nguyên nhân là do xe loại bỏ hộp số dải thấp giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút so với các dòng sản phẩm trước. Việc sử dụng nhiều nhôm và magie cũng giúp giảm trọng lượng.
Ngoài những tính năng của các phiên bản Porsche Cayenne, S và GTS tiêu chuẩn như vô lăng và ghế bọc da, ghế trước chỉnh điện 8 hướng, điều hòa nhiệt độ hai vùng, lọc không khí nội thất, đèn báo nhiệt độ ngoại thất , mở cửa gara đa chức năng, cửa sổ trời chỉnh điện và bộ nhớ ghế lái, khởi động và khởi động không cần chìa khóa cũng như hệ thống ghi nhớ, camera chiếu hậu tùy chọn , Cayenne Turbo còn bổ sung hệ thống định vị với nhận dạng giọng nói, tùy chọn kiểm soát khí hậu 4 vùng, sưởi ấm phía sau ghế ngồi, dàn âm thanh cao cấp đầu CD 6 đĩa.
Mẫu SUV hạng sang Porsche Cayenne Turbo được trang bị khối động cơ V8, dung tích 4.8 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 493 mã lực, sức mạnh này đi kèm hộp số tự động 8 cấp Tiptronic. Xe được trang bị thanh chống lật chủ động Hệ Thống Khung Gầm Chủ Động của Porsche (PDCC), hệ thống treo khí nén thích ứng và Hệ Thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM).
