Tham gia Triển lãm ô tô Seoul 2023 hiện đang diễn ra tại Hàn Quốc, Kia đã mang mẫu SUV chạy điện cỡ lớn EV9 hoàn toàn mới đến trưng bày và giới thiệu. Đây là sự kiện ra mắt công chúng đầu tiên của mẫu SUV chạy điện này.
Trong buổi triển lãm, Kia trưng bày cả phiên bản tiêu chuẩn và GT Line của EV9. Trong đó, Kia EV9 GT Line 2024 gây chú ý hơn cả với màu sơn xanh dương bắt mắt.
So với phiên bản tiêu chuẩn, Kia EV9 GT Line 2024 sở hữu nhiều chi tiết thiết kế khác biệt, tập trung chủ yếu ở phần đầu xe. Tại đây, xe được trang bị khu vực trung tâm mang hình dáng lưới tản nhiệt “mũi hổ” đặc trưng của Kia và tích hợp dãy đèn LED nhỏ. Kia gọi đây là “Lưới tản nhiệt chiếu sáng hoa văn kỹ thuật số”. Chủ xe có thể tùy chọn hình dáng đèn ẩn trên lưới tản nhiệt tùy theo sở thích cá nhân thông qua cửa hàng trực tuyến Kia Connect.
Điểm khác biệt tiếp theo là cụm đèn pha LED. Ở Kia EV9 GT Line 2024, đèn pha bao gồm tổng cộng 12 đèn LED nhỏ hình vuông như viên đá, chia thành 2 hàng dọc, đóng vai trò là chùm sáng cao và thấp.
Trong khi đó, ở phiên bản tiêu chuẩn, Kia EV9 2024 sở hữu đèn pha LED với 8 bóng, xếp thành 2 hàng ngang.
Chưa hết, Kia EV9 GT Line 2024 còn được trang bị cản trước thể thao hơn so với bản tiêu chuẩn. Trên cản trước của phiên bản GT Line có ốp đen bóng và 2 hốc gió dọc. Tấm ốp màu đen bóng này đi kèm với các lỗ thông khí đóng/mở chủ động, radar và 2 cảm biến LiDAR. Ngay cả viền bạc bên dưới cản trước cũng có thiết kế khác biệt so với bản tiêu chuẩn.
Một thay đổi khác của Kia EV9 GT Line 2024 là baga nóc có thiết kế thể thao hơn và được sơn màu đen thay vì màu bạc như bản tiêu chuẩn.
Tương tự cản trước, cản sau của Kia EV9 GT Line 2024 cũng có thiết kế riêng. Cản sau của xe được sơn đen bóng, tích hợp 2 đèn phản quang dọc ở 2 góc và viền bạc bên dưới.
Những trang bị ngoại thất còn lại của Kia EV9 GT Line 2024 vẫn giống bản tiêu chuẩn như dải đèn LED chiếu sáng ban ngày…
…và đèn hậu LED lấy cảm hứng thiết kế từ bản đồ sao, vành hợp kim 4 chấu, tay nắm cửa chìm vào thân xe hay ăng-ten vây cá mập trên nóc xe.
Chiếc xe trưng bày trong triển lãm được trang bị camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu truyền thống. Có vẻ như đây là trang bị tùy chọn của mẫu SUV chạy điện này.
Được phát triển dựa trên nền tảng Electric Global Modular Platform (E-GMP), Kia EV9 GT Line 2024 có chiều dài 5.010 mm, rộng 1.980 mm, cao 1.780 mm và chiều dài cơ sở 3.100 mm. So với bản tiêu chuẩn, xe cao hơn 25 mm nhờ baga nóc khác biệt.
Bên trong Kia EV9 GT Line 2024, không gian nội thất cơ bản giống bản tiêu chuẩn. Nếu trang bị camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu ngoài, xe sẽ có thêm cặp màn hình nhỏ ở 2 góc.
Kia EV9 GT Line 2024 trưng bày tại Seoul Motor Show năm nay cũng được trang bị nội thất 6 chỗ với 2 ghế cơ trưởng ở hàng giữa. 2 ghế này có thể trượt lên/xuống và xoay 180 độ, giúp người ngồi phía sau giao tiếp với nhau dễ dàng hơn.
Trong khi đó, trước mặt người lái là vô lăng với thiết kế gợi nhớ đến những mẫu xe máy xăng của Hyundai như Tucson hay Elantra. Phía sau vô-lăng là lẫy chuyển số điện tử, giống như Hyundai Kona và Sonata mới.
Nổi trên táp-lô là màn hình cỡ lớn, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình điều hòa 5 inch chính giữa và màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch.
Bên dưới màn hình này là các nút cảm ứng điều chỉnh hệ thống thông tin giải trí và nút chỉnh âm lượng nằm giữa hai cửa gió điều hòa.
Ngoài ra là hệ thống đèn viền nội thất, các chi tiết ốp kim loại, cổng USB Type C, tính năng cập nhật phần mềm qua WiFi và chìa khóa kỹ thuật số Digital Key 2. Khóa này sử dụng công nghệ siêu băng rộng UWB. , cho phép người lái mở cửa và khởi động động cơ bằng ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Điểm nhấn tiếp theo của Kia EV9 GT Line 2024 là hệ thống hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 3, hệ thống hỗ trợ đỗ xe điều khiển từ xa và các tính năng an toàn chủ động ADAS như hệ thống hỗ trợ tránh va chạm. với phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh và hệ thống kiểm soát hành trình thông minh dựa trên điều hướng.
“Trái tim” của Kia EV9 2024 là 3 loại mô-tơ điện với sức mạnh khác nhau. Đầu tiên là mô-tơ điện đặt ở trục sau với công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm dành cho phiên bản RWD Long Range. Hai con số tương ứng của mô-tơ điện dành cho phiên bản RWD Standard Range là 215 mã lực và 350 Nm.
Mạnh mẽ nhất là phiên bản AWD với 2 mô-tơ điện trên 2 cầu, sản sinh công suất tổng cộng 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Nếu mua tính năng Boost trên cửa hàng trực tuyến Kia Connect, chủ xe có thể tăng mô-men xoắn cực đại của phiên bản AWD lên 700 Nm.
Phiên bản RWD Long Range sẽ sử dụng bộ pin có dung lượng 99,8 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển sau khi sạc pin là 541 km theo chu trình thử nghiệm WLTP. Tuy nhiên, đây là quãng đường di chuyển của Kia EV9 2024 sử dụng vành 19 inch. Trong khi đó, Kia EV9 RWD Standard Range 2024 sẽ sử dụng pin có dung lượng 76,1 kWh và EV9 AWD được trang bị pin 99,8 kWh. Hiện Kia chưa công bố quãng đường di chuyển của 2 phiên bản này.
Đặc biệt, mẫu SUV cỡ lớn này còn có công nghệ sạc siêu nhanh 800V, giúp người dùng đi thêm 239 km sau 15 phút sạc. Bên cạnh đó, Kia EV9 2024 còn có khả năng “bán” điện trở lại lưới điện hoặc sạc các thiết bị ngoài xe như laptop, tủ lạnh hay đồ cắm trại.
Theo thông tin rò rỉ, Kia EV9 2024 tại thị trường Hàn Quốc sẽ có giá bán dao động từ 78 – 90 triệu Won (khoảng 1,4 tỷ – 1,622 tỷ Đồng).
