Hyundai cho rằng màn hình cảm ứng có thể khiến người lái mất tập trung khi quan sát.
Trong những năm gần đây, khi các hãng xe hướng đến việc chế tạo những phương tiện dựa trên xu hướng và công nghệ mới nhất, màn hình cảm ứng cũng như điều khiển cảm ứng ngày càng xuất hiện nhiều trên xe hơi. Tuy nhiên, đôi khi cách giải quyết vấn đề cũ hoạt động tốt nhất. Hyundai có lẽ là hãng nghĩ như vậy khi cam kết sử dụng nút bấm vật lý thực sự trong các sản phẩm sắp ra mắt.
Trong buổi giới thiệu Kona mới, ông Sang Yup Lee, Giám đốc thiết kế của Hyundai, một lần nữa nhắc lại cam kết của hãng về nút bấm vật lý. Quan điểm của Hyundai xuất phát từ khía cạnh đảm bảo an toàn cho người lái cũng như hành khách trên xe. “Chúng tôi đã sử dụng các nút vật lý với số lượng tương đối lớn trong vài năm qua. Đối với tôi, các nút liên quan đến an toàn phải là nút vật lý,” ông Lee nói.
Núm chỉnh âm lượng và điều hòa vật lý trên Hyundai Kona mới
Khái niệm thiết kế của Hyundai có rất nhiều ý nghĩa. Ở một số loại xe hiện đại, để tăng/giảm âm lượng hay điều khiển điều hòa, người lái sẽ phải truy cập vào các menu phức tạp trên màn hình hoặc dùng mắt để tìm các nút điều khiển cảm ứng trên bảng đồng hồ. Trong khi đó, các nút vật lý, núm xoay và công tắc có phản hồi xúc giác sẽ cho phép người lái tập trung tốt hơn vào con đường phía trước.
“Khi bạn đang lái xe, rất khó để điều khiển màn hình và các nút cảm ứng. Trong khi đó, một nút vật lý thực sự sẽ dễ dàng cảm nhận hơn nhiều,” ông Lee nói thêm.
Mặc dù vậy, ông Lee cũng bóng gió rằng đây là ưu tiên hàng đầu của Hyundai ở thời điểm hiện tại, nhưng trong tương lai, mọi thứ có thể thay đổi. Đặc biệt, hãng có thể cân nhắc trang bị thêm điều khiển cảm ứng khi xe tự lái trở thành xu hướng chủ đạo. “Khi có công nghệ tự lái ở cấp độ 4, mọi thứ trên xe đều có thể điều khiển bằng cảm ứng”, ông Lee nói.
Màn hình cảm ứng đang là xu hướng mà hầu như hãng xe nào cũng theo đuổi. Chúng cho phép kiểm soát nhiều chức năng với giao diện nhỏ gọn và có thể thay đổi. Một số điều khiển cảm ứng và màn hình cảm ứng có thể rẻ hơn và dễ định vị hơn so với các nút vật lý trong cabin. Ngoài ra, trong một thời gian, màn hình cảm ứng còn là dấu hiệu cho thấy một hãng ô tô đang phát triển theo thời đại.
Tuy nhiên, giống như quan điểm mà Hyundai đưa ra, màn hình cảm ứng và nút cảm ứng không phải lúc nào cũng tốt nhất.
