Anh Trương Nhật Minh, nhân viên ngân hàng tại Hà Nội vừa đặt mua phiên bản đặc biệt của Hyundai Creta 1.5 để phục vụ nhu cầu đi làm, đưa đón con cái trong thành phố. Trước khi lấy chiếc Hyundai Creta, anh Minh đã tham khảo một mẫu xe khác cùng phân khúc. Sau khi xem xét cả hai mẫu xe, Minh nhận thấy Creta có nhiều điểm phù hợp với nhu cầu của mình hơn dù có nhiều option thua kém đối thủ.
Giải phóng mặt bằng cao hơn
Theo đánh giá của Nhật Minh, hai chiếc Creta và Seltos có chiều dài và chiều rộng gần như tương đương nhau. Tuy nhiên, Creta có khoảng sáng gầm cao hơn (200 mm so với 190 mm) nên có tầm quan sát tốt hơn.
Creta cao hơn Seltos. Ảnh: NVCC.
Cửa sổ trời không phù hợp
Creta không có cửa sổ trời, và Seltos có cửa sổ trời. Không thể phủ nhận, trang bị này giúp xe cao cấp hơn, nội thất thoáng và sáng hơn. Tuy nhiên, tại Việt Nam, cửa sổ trời bị nhiều chủ xe cho rằng không phù hợp với điều kiện khí hậu, trong đó có Nhật Minh.
Theo anh, cửa sổ trời có 3 điểm khiến anh không phù hợp với nhu cầu cá nhân.
Thứ nhất, cửa sổ trời tuy đẹp nhưng ít khi mở vì trời nóng, bụi bay vào xe, nhất là khi sống trong thành phố lớn. Kính cửa sổ trời cũng phải dán phim cách nhiệt làm tăng chi phí bảo dưỡng xe.
Thứ hai, sử dụng cửa sổ trời phải quan tâm đến các gioăng cao su xung quanh viền, vì nắng nóng ở Việt Nam cao su sẽ dễ bị lão hóa, sau này có thể gây rò rỉ xe.
Cuối cùng, sử dụng xe ô tô có cửa sổ trời luôn sợ có thứ gì đó rơi xuống làm vỡ kính, không biết có đóng kính được hay không.
Cửa sổ trời trên Seltos. Ảnh: Lee Hoang.
Chủ nhân của Creta chỉ đánh giá cao cửa sổ trời ở lối thoát hiểm. Đó là điều mà không ai mong muốn.
Nội thất trang nhã và hệ thống giải trí tốt hơn
Một điểm nữa mà Nhật Minh thích ở nội thất Creta là phanh tay điện tử, trong khi Seltos vẫn chỉ được trang bị phanh tay truyền thống.
Bảng đồng hồ Creta gọn gàng nhờ trang bị phanh điện tử. Ảnh: Hyundai.
Ngoài ra, bên trong, hệ thống giải trí của Creta có 8 loa Bose, còn Seltos sử dụng 6 loa thường nên Creta nghe nhạc hay hơn.
Bền hơn và tiết kiệm hơn
Công dụng của Nhật Minh là đi làm hàng ngày (khoảng 8 – 10 km), đưa đón con đi học và có khi cả 4 về quê nội, ngoại.
Một lý do khiến anh thích Creta là vì hộp số êm và tiết kiệm xăng, trong khi Seltos sử dụng hộp số ly hợp kép khô, hay xảy ra tình trạng quá nhiệt, phải dừng xe chờ nguội rồi mới chạy tiếp. Ông cho biết sự cố này hiếm khi xảy ra, nhưng khi xảy ra thì đó là một trải nghiệm không mấy tích cực, nhất là trong tình trạng tắc đường.
Chủ sở hữu Creta đánh giá cao trải nghiệm lái mượt mà hơn nhờ hộp số biến thiên liên tục. Ảnh: Hyundai.
Ngoài ra, Creta sử dụng máy 1.5L hút khí tự nhiên cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể khi di chuyển trong thành phố. Điều này đặc biệt có ý nghĩa khi giá xăng dầu liên tục tăng cao. Với nhu cầu của Nhật Minh, anh cho rằng động cơ này là đủ.
Giá hấp dẫn hơn
Lý do cuối cùng mà Nhật Minh đưa ra là Creta có mức giá hấp dẫn hơn. Phiên bản Creta 1.5 Special mà anh chọn mua có giá 670 triệu đồng, còn bản Seltos 1.4 Luxury giá 704 triệu đồng. Mức chênh lệch 34 triệu đồng là một con số đáng chú ý.
Hiện Kia Seltos đang được THACO lắp ráp tại Việt Nam, còn Hyundai Creta là xe được TC Motor nhập khẩu từ Indonesia. Sau khi hết hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước từ Chính phủ từ tháng 6/2022, Seltos cạnh tranh “sòng phẳng” tại Creta.
Trước đây, Seltos cũng đã cạnh tranh với Kona. Tuy nhiên, với tình trạng khan hiếm linh kiện lắp ráp, Kona tạm nhường sân chơi SUV / crossover cỡ B này cho Creta.
https://autopro.com.vn/chu-xe-hyundai-creta-boc-ky-5-diem-vuot-troi-so-voi-kia-seltos-xin-chua-chac-da-phu-hop- dung-thuc-te-moi-thay-cai-do-cai-hay-20220630091412759.chn
