QUẢNG CÁO SAI
Vào ngày 28 tháng 7, Cục Phương tiện Cơ giới California (California DMV) đã gửi đi một số tài liệu, trong đó nêu rõ rằng Tesla hiện đang quảng cáo sai sự thật về hai tính năng phổ biến. được công ty kích hoạt: Tự động lái và Tự lái hoàn toàn.
Cơ quan này cho biết Tesla đã đánh lừa người tiêu dùng khi các thông điệp quảng cáo trên trang web của họ đã phóng đại quá mức khả năng thực sự của công nghệ hỗ trợ người lái có trong các mẫu xe của hãng. Các tài liệu của văn phòng cho biết Tesla đã “đưa ra hoặc phát tán thông tin không đúng sự thật, gây hiểu lầm và không đúng thực tế”.
Gói tính năng Tự lái Hoàn toàn, có giá 12.000 USD, chỉ được kích hoạt cho những tay đua được Tesla chấp thuận.
Tài liệu của văn phòng chỉ rõ tên công nghệ mà Tesla đang quảng cáo sai sự thật, đồng thời chỉ ra thông tin “gây hiểu lầm” được đăng trên trang web của công ty. Thông tin được cho là sai đã xuất hiện trên trang web của hãng hàng không:
“Tất cả những gì bạn cần làm là vào nhà và cho xe của bạn biết nơi đi. Nếu bạn không nói gì, xe của bạn sẽ xem lịch của bạn và đưa bạn đến đó như điểm đến giả định. Tesla của bạn sẽ tìm ra lộ trình tối ưu , điều hướng các đường phố đô thị, các nút giao thông phức tạp và xa lộ. “
(Tạm dịch: “Những gì bạn cần làm là lên xe và nói nơi bạn cần đến. Nếu bạn không nói gì, xe của bạn sẽ kiểm tra lịch trình, suy ra điểm đến và đưa bạn đến đó. Tesla của bạn sẽ tìm thấy tuyến đường tối ưu của chính nó, băng qua các đường phố, giao lộ đông đúc và đường cao tốc. “)
Sau thông tin đó, nhiều người đồn đoán rằng Cục Phương tiện Đường bộ California sẽ có động thái xử lý, có thể bao gồm việc rút giấy phép sản xuất và bán xe tại bang California, Mỹ. Cục chưa chính thức đưa ra biện pháp xử lý nhưng thực tế có thể biện pháp xử lý không nghiêm khắc.
Thứ sáu tuần trước, một đại diện của Cục đã có cuộc trao đổi qua email với Los Angeles Times cho biết: “Cục sẽ yêu cầu Tesla thông báo cho người dùng nói chung và người dùng Tesla nói riêng về khả năng của các thiết bị Tesla có tính năng ‘Autopilot’ và ‘Full Tự lái ‘, sẽ cảnh báo nguy hiểm về các giới hạn của tính năng và điều chỉnh các hành động cho phù hợp với những gì bị vi phạm. “
Tỷ phú Elon Musk từng nói rằng Tesla sẽ “chỉ là con số không” nếu không có tính năng hỗ trợ lái xe tự động. Ảnh: Getty Images Europe
Nói thêm về các tính năng hỗ trợ lái xe tự động của hãng, tỷ phú Elon Musk – CEO Tesla – từng có phát biểu bày tỏ tầm quan trọng của tính năng hỗ trợ lái xe tự động Full Self-Driving với hãng. Elon Musk cho rằng nếu không có tính năng này, Tesla “chỉ là con số không”.
Hiện tại, Tesla đang bán gói tính năng Full Self-Driving cho người dùng với giá 12.000 USD (tương đương khoảng 280 triệu đồng), quảng cáo rằng Full Self-Driving có thể tự điều khiển xe trên đường cao tốc và đường nội địa. đường nội thị, đường nội bộ; có khả năng chấp hành các biển báo giao thông; có thể tự đậu xe mà không cần người điều khiển.
XE ĐIỆN TESLA CHƯA BAO GIỜ LÀ Ô tô tự lái
Đã có nhiều trường hợp hệ thống lái tự động của Tesla mắc lỗi khiến chiếc xe này đâm vào xe ưu tiên bên đường, từ đó dẫn đến hàng loạt cuộc điều tra nhằm vào Tesla.
Mặc dù tính năng hỗ trợ lái xe tự hành này được gọi là Full Self-Driving (tạm dịch: “Tự lái hoàn toàn”), nhưng không một chiếc xe nào do Tesla bán ra có khả năng đạt tới phạm vi “tự lái hoàn toàn”. Cục Phương tiện Đường bộ California cũng tuyên bố rằng xe điện Tesla chưa bao giờ có thể làm được như vậy, “và sẽ không thể hoạt động như một phương tiện tự hành hiện tại”.
Tài liệu của cục cũng cho biết trên trang web của Tesla, công ty tuyên bố rằng “tính năng hiện tại cần được vận hành dưới sự giám sát của người lái xe và sẽ không biến chiếc xe thành xe tự hành”. Tuy nhiên, Cục cho rằng “tuyên bố từ chối trách nhiệm” này của Tesla “mâu thuẫn với thông tin sai lệch, gây hiểu lầm được quảng cáo và đặt tên, và không biện minh cho hành vi vi phạm”.
Autopilot có thực sự an toàn?
Trên thực tế, khó có thể phủ nhận rằng công nghệ hỗ trợ lái xe tự hành của Tesla đã khiến hãng và các sản phẩm của hãng trở nên nổi bật và có vị trí đáng mơ ước trong một thị trường vốn đã quá đông đúc. Tuy nhiên, liệu tính năng của nó có thực sự mang lại sự an toàn cho người ngồi trên xe như những gì Tesla nói đang hướng tới hay không vẫn còn là một dấu hỏi.
Một loạt video trên các trang mạng xã hội cho thấy các tình huống trong đó hệ thống hỗ trợ lái xe tự động của Tesla đặt chiếc xe và người ngồi trên xe, cũng như những người tham gia giao thông khác vào những tình huống nguy hiểm và nghiêm trọng. Tiếp theo là những lần có nguy cơ đâm trực diện vào xe tải đi ngược chiều hoặc đâm vào tàu hỏa mà nếu tài xế Tesla không phản ứng kịp thì sẽ xảy ra thảm họa. Một video khác từ vài tháng trước cho thấy một chiếc Tesla đã xác định Mặt trăng là đèn giao thông trên một quãng đường dài.
Hệ thống hỗ trợ lái xe tự động giúp Tesla nổi bật trên thị trường.
Hiện tại không có thông tin về số lần Tự Lái Xe Hoàn Toàn đã tham gia vào các vụ tai nạn dẫn đến thương tích hoặc tử vong. Trên thực tế, hệ thống máy tính của Tesla có khả năng ghi lại thông tin này, nhưng nó chỉ truyền đến cơ sở dữ liệu nội bộ của Tesla và không được cung cấp cho công chúng, và có thể không được cung cấp cho các cơ quan quản lý. biết, bởi vì Tesla có thể coi đó là một bí mật thương mại.
Mới đây, tỷ phú Elon Musk cũng khẳng định hệ thống Tự lái Hoàn toàn chưa từng dính vào bất kỳ vụ tai nạn nào của Tesla, tuy nhiên đã có ít nhất 9 chủ sở hữu Tesla gửi đơn khiếu nại lên chính phủ liên bang Mỹ. về các vụ tai nạn được cho là có liên quan đến Tự Lái Xe Hoàn Toàn.
https://soha.vn/co-quan-thuoc-chinh-phu-my-xe-dien-tesla-khong-giong-quang-cao-co-the-bi-rut-giay-phep-20220807131305074.htm
