Cột lái tự đổ được coi là 1 trong 10 công nghệ an toàn quan trọng nhất trên ô tô là gì?
Cột lái tự đổ là một trong 10 công nghệ an toàn quan trọng nhất trên ô tô, bên cạnh những tính năng quen thuộc như phanh đĩa, kính an toàn, phanh ABS, túi khí, dây đai an toàn,… Vậy cột lái tự đổ là gì? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây.
Cột lái tự đổ là gì?
Cột lái tự hạ là một loại cột lái được nâng lên và là một phần của hệ thống an toàn thụ động của xe. Hiện nay, hầu hết các mẫu ô tô trên thế giới đều sử dụng trụ lái tự đổ thay cho trụ lái thông thường. Cột lái tự hạ xuống được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho người lái trong trường hợp va chạm trực diện.
Trụ lái tự đổ ra đời đảm bảo an toàn cho người lái
Lịch sử cột lái tự đổ
Chức năng của vô lăng là truyền chuyển động của vô lăng đến các bánh xe. Ở những ô tô cũ hơn, cột lái trục đặc được sử dụng. Mặc dù cột lái vững chắc có chức năng, nhưng nó gây nguy hiểm cho người lái xe. Trong trường hợp va chạm trực diện nghiêm trọng, cột trụ vững chắc sẽ khiến đầu và khung sườn của người lái xe bị tổn thương, làm tăng mức độ nghiêm trọng của chấn thương. Để tránh tình huống xấu xảy ra, các kỹ sư đã tạo ra cột lái tự đổ nhằm loại bỏ hạn chế của cột lái cũ.
Từ năm 1968, chính phủ Mỹ đã yêu cầu tất cả các nhà sản xuất ô tô phải sử dụng cột lái tự đổ cho các mẫu ô tô. Năm 1994, cột lái tự hạ được sử dụng trong xe đua Công thức 1. Hầu như tất cả các mẫu xe hiện nay đều sử dụng công nghệ an toàn chống đổ cột lái.
Trụ lái tự đổ hoạt động như thế nào?
Về cơ bản, cột lái tự đổ có kết cấu ống lồng thay vì trục đặc như cột lái cũ. Hai hình trụ rỗng lồng vào nhau và được nối với nhau bằng một khớp nối đặc biệt. Khi xảy ra va chạm, khớp nối này sẽ được kích hoạt để thu lại trụ lái, tránh va đập vào người ngồi trong xe. Ngoài ra, một khớp nối bổ sung khác sẽ được trang bị để tách chuyển động rút của cột lái khỏi vô lăng. Điều này giúp vô lăng giữ nguyên vị trí để túi khí đặt trên vô lăng thực hiện nhiệm vụ của mình.
