Đây là thành viên chạy hoàn toàn bằng điện mới nhất của dòng MG đang phát triển: MG 4. Là một chiếc hatchback không khí thải, nó gây ra mối đe dọa giảm giá đối với những chiếc như Volkswagen ID.3 và Nissan Leaf.
Gần đây đã được tiết lộ trong thông số kỹ thuật của Trung Quốc với tên gọi MG Mulan, mẫu máy bay dành cho châu Âu hiện đang được thử nghiệm cuối cùng cho khu vực và đeo huy hiệu MG 4. Sự xuất hiện của nó trên thị trường châu Âu được xác nhận vào quý 4 năm 2022 và doanh số bán hàng tại Vương quốc Anh sẽ bắt đầu sớm vào năm 2023.
Bất chấp tầm quan trọng ngày càng tăng của SUV đối với các nhà sản xuất ô tô, những chiếc xe có kích thước và hình dáng của MG 4 vẫn cực kỳ phổ biến ở châu Âu. Nhấn mạnh vị thế của MG 4 với tư cách là người đóng vai trò quan trọng trong cuộc tấn công hoàn toàn bằng điện liên tục của MG, đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu được sản xuất trên nền tảng điện mới, đặt riêng có tên Modular Scalable Platform, hay MSP, sẽ tạo thành xương sống của thế hệ tiếp theo của mô hình MG điện.
Chiếc xe ban đầu đã bị rò rỉ bởi các hình ảnh bằng sáng chế của Trung Quốc, nhưng cái nhìn chính thức đầu tiên của chúng tôi về MG 4 cho thấy một chiếc xe đúng vào vị trí quan trọng của thị trường hatchback phân khúc C. Với chiều dài 4.287mm, rộng 1.836mm và cao 1.506mm, đây chính xác là loại kích thước mà người mua trong phân khúc hatchback gia đình mong đợi.
Nó trông hoàn toàn không giống bất kỳ thành viên nào khác trong dòng sản phẩm MG hiện tại, sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới. Phần đầu xe tương đối sắc nét được đánh dấu bằng đèn pha LED mảnh và sắc nét, trong khi ở phía sau là thanh đèn hậu LED toàn chiều rộng nằm bên dưới màn hình. Một số cảm hứng về SUV được tìm thấy trong tấm ốp trông cứng cáp hơn chạy ở dưới cùng của cửa ra vào, và phần trên cùng của nắp cửa sập được tôn lên bởi một cánh gió phía sau thiết kế tách rời.
Bên trong, việc sử dụng nền tảng MSP mới dường như giúp mở rộng không gian nội thất hơn thông qua việc loại bỏ đường hầm truyền động. Bảng điều khiển trung tâm phong cách nổi là nơi có bộ chọn chế độ lái quay và phanh đỗ điện tử, trong khi màn hình cảm ứng trung tâm lớn chiếm vị trí tự hào trên đầu bảng điều khiển. Bảng điều khiển kỹ thuật số nhỏ gọn nằm sau vô lăng đa chức năng hai chấu kiểu dáng mới.
Hệ thống truyền lực, pin và phạm vi
MG nói rằng nền tảng MSP là chìa khóa để có thể tạo ra một cửa sập điện thấp như MG 4. Điều này là nhờ vào việc đóng gói hai tùy chọn pin – cả hai đều chỉ dày 110mm – dưới khoang hành khách. Kết hợp với tính năng mô-đun của hệ thống MSP – có thể chứa ô tô và xe tải có thân bánh dài từ 2.650mm đến 3.100mm (ví dụ như xe hatchback gia đình đến xe SUV cỡ lớn) – có thể trang bị bộ pin mỏng này, dao động từ 40kWh đến 150kWh.
Trong trường hợp của MG 4, hai kích cỡ pin được cung cấp. Theo chứng nhận của WLTP, một chiếc ô tô cơ sở sử dụng pin dưới sàn 51kWh sẽ cho phép phạm vi hoạt động lên đến 217 dặm trong một lần sạc đầy. Nhưng một mô hình phạm vi dài hơn với 64kWh sẽ cho phép đi đến 280 dặm trước khi nó cần cắm vào. Một động cơ điện duy nhất phát triển 167bhp ở xe cơ sở và 201bhp ở mô hình 64kWh, cho phép 0-62mph trong vòng chưa đầy tám giây. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 99mph.
MG đã xác nhận rằng nền tảng MSP có thể trang bị hệ thống truyền động điện dẫn động tất cả các bánh và MG 4 đang được phát triển thêm với hệ thống động cơ kép. Thông số kỹ thuật sạc chưa được công bố, nhưng MSP hiện là kiến trúc 400v có thể được nâng cấp lên 800v để sạc nhanh hơn ‘trong tương lai.’
Giá cả và thông số kỹ thuật vẫn chưa được xác nhận và danh sách thiết bị đầy đủ hơn sẽ được công bố gần với sổ đặt hàng của xe sẽ mở vào cuối năm. Nhưng đừng mong đợi MG 4 mới có giá vượt xa khoảng 28.000 bảng Anh của chiếc SUV MG ZS chạy điện khi nó hạ cánh vào mùa đông này.
Nhấp vào đây để xem danh sách những chiếc xe điện tốt nhất đang được bán ngay bây giờ…
