Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
No Result
View All Result
Trang chủ Tin Tức

Đại lý nhận đặt cọc Toyota Innova 2023 tại Việt Nam: Dự kiến ​​giao giữa năm sau, có thêm bản hybrid

Trong Tin Tức
Đại lý nhận đặt cọc Toyota Innova 2023 tại Việt Nam: Dự kiến ​​giao giữa năm sau, có thêm bản hybrid
Share on FacebookShare on Twitter

Một nhân viên tư vấn bán hàng đã thông báo nhận đặt cọc xe Toyota Innova 2023 tại Việt Nam. Giá bán và thông số kỹ thuật chưa được người này tiết lộ. Chỉ biết, xe dự kiến ​​về nước vào quý II/2023 và có phiên bản sử dụng động cơ hybrid. Đây là một tin vui cho những khách hàng đang chờ đợi mẫu xe này.

Toyota Innova 2023 dự kiến ​​về Việt Nam vào quý III/2023.

Toyota Innova từng là ông vua phân khúc MPV phổ thông tại Việt Nam, trước khi ngôi vương rơi vào tay Mitsubishi Xpander. Hiện Toyota Innova tại Việt Nam có 4 phiên bản, giá bán dao động từ 755-995 triệu đồng. Giá xe Innova 2023 chắc chắn sẽ cao hơn nhiều với những nâng cấp đáng kể từ thiết kế, trang bị cho đến động cơ.

Trước đó, Toyota Innova 2023 đã được giới thiệu tại Indonesia và Ấn Độ. Bước sang thế hệ thứ ba, Innova được phát triển dựa trên nền tảng toàn cầu mang tên GA-C. Đây là khung gầm nguyên khối và đi kèm hệ dẫn động cầu trước, trong khi thế hệ cũ sử dụng khung gầm liền khối và dẫn động cầu sau.

Đại lý đặt cọc Toyota Innova 2023 tại Việt Nam: Dự kiến ​​giao giữa năm sau, có thêm bản hybrid - Ảnh 2. Đại lý đặt cọc Toyota Innova 2023 tại Việt Nam: Dự kiến ​​giao giữa năm sau, có thêm bản hybrid - Ảnh 3.

Thiết kế bên ngoài thay đổi hoàn toàn, mang dáng dấp của một chiếc SUV. Mặt trước nổi bật với lưới tản nhiệt hình thang lớn, đèn pha LED mỏng hơn và cản trước hầm hố. Cụm đèn hậu phía sau được đặt nằm ngang, thiết kế giống “đàn em” Rush, kết hợp với các góc trụ D dốc hơn.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.755 x 1.850 x 1.795 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm. Như vậy, so với thế hệ cũ, chiều dài tăng thêm 20 mm, rộng tăng 20 mm, trong khi chiều dài cơ sở tăng 100 mm mang đến khoang cabin rộng rãi hơn. Hơn nữa, việc tăng chiều dài cơ sở giúp hai bánh xe gần nhau hơn trước và sau cũng mang lại tính thẩm mỹ. Hãng xe Nhật Bản cung cấp 3 tùy chọn mâm xe: 16 inch, 17 inch và 18 inch. Khoảng sáng gầm xe 185 mm.

Cabin hiện đại và tối giản. Ghế da tổng hợp. Cụm đồng hồ tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin kích thước 7 inch với phiên bản hybrid và 4,2 inch với phiên bản máy xăng. Vô lăng đẹp, tích hợp nhiều nút chức năng. Cần số nằm dốc.

Đại lý đặt cọc Toyota Innova 2023 tại Việt Nam: Dự kiến ​​giao xe giữa năm sau, có thêm bản hybrid - Ảnh 4.

Màn hình thông tin giải trí trung tâm kích thước 10 inch, kết nối bao gồm kết nối điện thoại thông minh, Bluetooth, Wifi và NFC. Riêng phiên bản cao cấp sẽ có 2 màn hình giải trí 10 inch cho hàng ghế thứ hai. Tính năng hiện đại khá đầy đủ với phanh tay điện tử, giữ phanh tay tự động, khởi động nút bấm, sạc không dây và 4 cổng sạc Type-C. Toyota còn trang bị cho Innova 2023 hệ thống điều hòa tự động hai vùng hiển thị thông tin qua màn hình điện tử.

Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất còn được trang bị hàng ghế thương gia thứ 2 có thể ngả sâu, cốp đóng/mở bằng điện hoặc nhận diện giọng nói. Cửa sổ trời toàn cảnh.

Xe được trang bị động cơ Dynamic Force Engine, 2.0L 4 xi-lanh, mã M20A-FKS, cho công suất 171 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm. So với động cơ xăng 2.0L trên thế hệ cũ, động cơ mới cho công suất và mô-men xoắn lớn hơn.

Đại lý đặt cọc Toyota Innova 2023 tại Việt Nam: Dự kiến ​​giao giữa năm sau, có thêm bản hybrid - Ảnh 5.

Lựa chọn thứ hai là động cơ hybrid, tên mã M20A-FXS, sử dụng kết hợp giữa động cơ xăng 2.0L (công suất 152 mã lực và mô-men xoắn 187 Nm) và mô-tơ điện (công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 187 Nm) mô-men xoắn 206 Nm. ), cho tổng công suất 186 mã lực. Pin NiMH nhỏ gọn được đặt ở hai ghế trước.

Tất cả các động cơ đều đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT mã K120 với chế độ sang số tuần tự 10 cấp. Phiên bản động cơ hybrid có 4 chế độ lái, bao gồm: Eco, Normal, Power và EV. Cùng với đó là gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense 3.0.

Đang được quan tâm

Sự độc quyền: "Qua" Vũ săn thành công Mercedes-Benz 280E Limousine 6 cửa độc nhất Việt Nam
Tin Tức

Sự độc quyền: "Qua" Vũ săn thành công Mercedes-Benz 280E Limousine 6 cửa độc nhất Việt Nam

Lộ trang bị và giá bán Suzuki Grand Vitara 2023 cho Đông Nam Á, khởi điểm dưới 500 triệu đồng
Tin Tức

Lộ trang bị và giá bán Suzuki Grand Vitara 2023 cho Đông Nam Á, khởi điểm dưới 500 triệu đồng

Giá thấp hơn thị trường nhưng Rolls-Royce Phantom Lửa thiêng của đại gia Trịnh Văn Quyết vẫn đấu giá lần 4 không thành
Tin Tức

Giá thấp hơn thị trường nhưng Rolls-Royce Phantom Lửa thiêng của đại gia Trịnh Văn Quyết vẫn đấu giá lần 4 không thành

Kawasaki ZX-4R 2023 chính thức ra mắt, trở thành "hàng độc" trên thị trường
Tin Tức

Kawasaki ZX-4R 2023 chính thức ra mắt, trở thành "hàng độc" trên thị trường

trùm Mazda "không chắc" về CX-5 thế hệ mới
Tin Tức

trùm Mazda "không chắc" về CX-5 thế hệ mới

Trong khi Minh "Nhựa" Chờ ngày nhận siêu xe 143 tỷ đồng, con gái tậu ngay xế mới chỉ hơn 2 tỷ đồng
Tin Tức

Trong khi Minh "Nhựa" Chờ ngày nhận siêu xe 143 tỷ đồng, con gái tậu ngay xế mới chỉ hơn 2 tỷ đồng

Xem thêm
Xe ô tô Hay

© 2022 Xe Ô Tô Hay

Xe ô tô Hay - Chuyên trang thông tin về các loại xe Ô Tô tại Việt Nam và Quốc tế.

  • Tin Tức
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

Mạng xã hội

No Result
View All Result
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

© 2022 Xe Ô Tô Hay