Các đại lý Ford đang áp dụng mức giảm sâu cho mẫu Tourneo sau thông tin mẫu xe này ngừng lắp ráp và phân phối tại Việt Nam. Cụ thể, một đại lý tại Hà Nội đang giảm giá 100 triệu đồng cho 2 phiên bản Trend và Titanium. Một số khác được rao bán với mức chiết khấu thấp hơn, khoảng 60-90 triệu đồng nhưng được tặng thêm một số phụ kiện theo xe hoặc bảo hiểm thân vỏ.
Ford Tourneo đang được áp dụng mức giảm giá sâu tại đại lý.
Giá bán không thống nhất vì phụ thuộc vào chính sách và lượng hàng tồn kho của từng đại lý. Theo một nhân viên tư vấn bán hàng, lượng xe hiện tại vẫn còn ít và sẽ được sản xuất vào năm 2021. Trước đó, Ford Tourneo vẫn được các đại lý bán với giá thấp hơn giá đề xuất, nhưng hiện đã là thời điểm giảm sâu nhất. kể từ khi dòng xe này mở bán tại Việt Nam.
Sau thông tin từ đại lý, Ford Việt Nam chính thức xác nhận dừng lắp ráp xe Tourneo. Nguyên nhân là do đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng xấu đến ngành dịch vụ, vận chuyển khách sạn, vốn là phân khúc khách hàng mục tiêu của dòng xe này.
Trên thực tế, Ford Tourneo cũng ít được lòng khách hàng doanh nhân khi không có tùy chọn động cơ diesel, chỉ phân phối động cơ xăng EcoBoost 2.0L, trong khi Kia Sedona có 2 tùy chọn động cơ, gồm động cơ xăng. và động cơ diesel. Ngoài ra, Ford Tourneo cũng không có lợi thế hơn đối thủ Kia Sedona ở phân khúc khách hàng cá nhân bởi thiết kế ngoại thất và nội thất kém bắt mắt, cùng với đó là cảm giác lái không mấy ấn tượng.
Ford Tourneo là mẫu MPV trị giá 1 tỷ đồng duy nhất có hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử ở phía sau, nhưng chỉ bấy nhiêu thôi là chưa đủ để trở thành điểm sáng trong phân khúc.
Ford Việt Nam khẳng định sẽ giữ nguyên chính sách bảo hành và dịch vụ từ hãng đối với những mẫu xe đã bán ra, tuy nhiên nhiều khách hàng lo ngại việc khai tử sẽ khiến nguồn phụ tùng, linh kiện sẵn có của mẫu xe này bị hạn chế. gia công, kéo dài thời gian bảo dưỡng, sửa chữa.
Năm 2020, Ford Tourneo chỉ đạt doanh số 340 xe, và 76 xe trong 4 tháng đầu năm 2020. Thành tích của Ford Tourneo thấp hơn đáng kể so với đối thủ Kia Sedona. Năm 2020, mẫu xe Hàn Quốc đạt tổng doanh số 1.960 xe, giữ vững ngôi vương phân khúc.
MPV cỡ lớn tại Việt Nam lâu nay được ví như “vùng đất dữ” khi Honda cũng khai tử Odyssey, nay đến lượt Ford Tourneo. Mercedes-Benz có V-Class, Toyota có Granvia và Alphard, nhưng đều thất bại so với Kia Sedona.
Ford Tourneo lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2019, được kỳ vọng sẽ trở thành điểm sáng trong phân khúc MPV 7 chỗ cỡ lớn. Xe được phân phối với 2 biến thể Trend và Titanium, giá bán lần lượt là 999 triệu đồng và 1,069 tỷ đồng. Ford Tourneo tại Việt Nam không phải là phiên bản mới nhất trên thế giới.
