Biến Mazda thành Ferrari là một ý tưởng hay? – Ảnh: Carscoops
Thay vì những sửa đổi bình thường như la-zăng mới, cánh lướt gió lớn, bộ bodykit hầm hố hơn …, một chủ nhân đã biến chiếc Mazda RX-7 đời 1989 thành Ferrari F40, sau đó rao bán tại Hyogo, Nhật Bản.
Việc biến xe A thành xe B không phải là hiếm trong thế giới tùy chỉnh, nhưng RX-7 nguyên bản đã được công nhận là “chiếc xe thể thao thuần khiết nhất, thú vị nhất trên thế giới”, theo Road and Track. Việc biến RX-7 thành siêu xe Ferrari có thể bị một số người cho là không cần thiết, nhất là khi chỉ cần thay vỏ – Ảnh: Carscoops
Các bức ảnh cho thấy toàn bộ ngoại thất đã được chỉnh sửa, nhưng chiếc xe được sơn màu đen bóng đơn giản – màu hiếm thấy trên những chiếc F40 thật.
Cản trước và đèn pha mới giống hệt mẫu Ferrari. Ngay cả các cửa hút khí NACA quen thuộc trên F40 thực cũng được tái tạo ở cấp độ này.
Các bên cũng như bánh xe đã được biến đổi thành F40. Phần đuôi xe tạo điểm nhấn ở cụm đèn hậu và xi nhan tròn. Cánh gió sau nhô cao, nắp động cơ Perspex và cản sau đều toát lên vẻ rất… “Ngựa”.
Điểm duy nhất chiếc Mazda RX-7 này không giống Ferrari F40 về ngoại thất, ngoài màu sắc là không có ống xả trung tâm.
Mazda RX-7 đã hoàn toàn biến thành Ferrari nếu chỉ nhìn từ bên ngoài mà bỏ qua lớp sơn – Ảnh: Carscoops
Còn lại, nội thất không có nhiều sửa đổi, điểm nhấn có lẽ chỉ là thay đổi logo Mazda trên vô lăng thành “ngựa chồm”, trong khi sức mạnh vẫn đến từ khối động cơ 13B-T tăng áp sản sinh công suất 182. mã lực và mô-men xoắn 245 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp cho phép đạt 0-100 km / h trong 6,5 giây.
Nói cách khác, bản mod này sẽ không đánh lừa bất kỳ ai trên đường, ngay cả khi họ không biết nhiều về ô tô.
Có lẽ vì chỉnh sửa ngoại thất nên giá bán của chiếc Mazda RX-7 đặc biệt này chỉ ở mức 3,223 triệu Yên, tương đương hơn 22.500 USD hay 530 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại. Mức giá này tương đương với một chiếc RX-7 cũ trên chợ xe cũ (do RX-7 đã ngừng sản xuất từ năm 2002).
Một số hình ảnh khác của Mazda RX-7 độ:
