Là người làm việc trong lĩnh vực công nghệ thông tin, anh Long (33 tuổi, Hà Nội) ưu tiên công nghệ hỗ trợ lái và điện tử tiện nghi khi chọn xe nên mua Toyota Corolla. Đi qua.
Phân khúc xe đô thị gầm cao tại Việt Nam nở rộ vài năm trở lại đây. Chiều cao vừa phải và kích thước lớn, nội thất rộng rãi cùng mức giá dễ tiếp cận là những ưu điểm nổi bật của những mẫu xe này.
Anh Long (33 tuổi, Hà Nội) là một trong những người dùng như vậy. Có kinh nghiệm sử dụng 2 đời xe, đến chiếc thứ 3, anh quyết định chọn xe gầm cao đô thị.
Anh Long bên chiếc Toyota Corolla Cross, chiếc xe thứ 3 anh sở hữu
Chào anh Long! Anh có thể chia sẻ, anh lái chiếc Toyota Corolla Cross được bao lâu rồi?
Xin chào độc giả tinxe! Chiếc Corolla Cross (bản V) này tôi mới mua được gần 1 năm. Đây là chiếc xe thứ ba tôi mua. Trước đó, tôi từng có thời gian dài sử dụng Chevrolet Spark (xe đầu tiên) và Hyundai Accent (xe thứ hai).
Tại sao bạn chọn Corolla Cross?
Hai xe đầu đáp ứng nhu cầu di chuyển cơ bản, nhưng khi đi xa lại bộc lộ nhiều nhược điểm. Đi lên Tam Đảo hay Ba Vì hay bị đuối nước, không an toàn. Nhưng gia đình tôi hay tổ chức những chuyến đi chơi xa nên khi tìm mua chiếc xe thứ 3, tôi quyết định chọn dòng xe gầm cao đa dụng để có không gian rộng rãi, ngồi thoải mái. Ngoài ra, tôi là dân lập trình nên cũng ưu tiên những dòng xe hiện đại, có nhiều công nghệ an toàn, hỗ trợ vận hành và tiện nghi.
Về mặt này, Corolla Cross có lợi thế hơn các mẫu xe Hàn Quốc khi có hệ thống an toàn chủ động, phiên bản V này có thêm camera 360 độ rất tiện lợi khi di chuyển trong ngõ hẹp.
Động cơ xe dung tích 1.8 L không quá mạnh mẽ nhưng đủ dùng. Mức tiêu hao nhiên liệu ở Corolla Cross so với Accent không quá nhiều, vẫn ở mức chấp nhận được.
Điều hòa ở Corolla Cross khá tốt, hơi lạnh sâu, chỉ cần 26-27 độ là rất mát. Điểm này hơn hẳn Accent đời trước. Một chi tiết nữa là mùi trong xe, mình đi Accent được 2 năm rất nhiều người kêu mùi này làm người ta say xe nhưng khi chuyển sang Corolla Cross thì không có.
Chiếc Corolla Cross của anh thuộc phiên bản V, trang bị phong phú, khá tiết kiệm và tiện dụng
Corolla Cross có phiên bản hybrid, bạn nghĩ sao về phiên bản này?
Bản hybrid đúng là có công nghệ hiện đại, vận hành êm ái hơn bản V của mình nhưng giá bản hybrid tương đối cao, thời gian chờ nhập xe cũng khá lâu. Lúc đó tôi vừa bán xe cũ, cần xe mới ngay để đi lại nên quyết định mua bản V.
Tôi cũng có tham khảo, chi phí thay pin sau 10 năm không chênh lệch nhiều so với tiền xăng. Đến nay, về cơ bản tôi hài lòng với những gì chiếc xe mang lại.
Theo bạn, điểm chưa tốt của Corolla Cross là gì?
Chỗ ngồi không hoàn toàn đúng. Chả hiểu sao cảm giác không được êm ái như Accent cũ, vị trí lái cứ bị lệch. Tôi đã phải mua một số phụ kiện mới để cải thiện nó một chút.
Dù phong phú về trang bị an toàn nhưng hệ thống thông tin giải trí trên chiếc xe hybrid khiến anh Long chưa hài lòng
Xe Hàn có sẵn bản đồ tích hợp cảnh báo tốc độ. Hệ thống này hoạt động khá chính xác trong vận hành thực tế. Xe Corolla Cross nhập khẩu không có bản đồ hay chỉ đường, cảnh báo tốc độ. Hệ thống âm thanh của xe dù là 6 loa nhưng dường như âm thanh phát ra đều tập trung ở khoang lái và giọng nói của khoang hành khách bị giảm đi.
Đến nay, chiếc xe thứ 3, anh Long chọn xe dựa trên tiêu chí thương hiệu, tính thực dụng hay khả năng vận hành?
Tôi không phải là fan của hãng xe nào nên cũng không đặt nặng vấn đề thương hiệu. Khi mua xe, tôi gạch đầu dòng những tiêu chí mà tôi thấy cần thiết. Xe nào đáp ứng được nhiều tiêu chí thì tôi chọn.
Khi muốn đổi từ Chevrolet Spark sang xe mới, tôi đã tìm hiểu kỹ phân khúc, có Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent. Cảm nhận của tôi lúc đó là Accent rộng rãi hơn City một chút, công nghệ phù hợp với tôi còn thiết kế của Toyota Vios không được vừa ý cho lắm.
Đến lúc đổi xe Accent, tôi cũng băn khoăn, tìm hiểu trên các diễn đàn, mạng xã hội nhưng vẫn phải tự mình trải nghiệm thực tế xe.
Khi đặt lên bàn cân với Hyundai Tucson và Mazda CX5, anh Long quyết định chọn Corolla Cross vì thích mẫu xe tiện nghi, giàu công nghệ an toàn và thực dụng.
Khi đó, ngoài Corolla Cross, tôi còn 2 lựa chọn khác là Hyundai Tucson tiêu chuẩn và Mazda CX5 tiêu chuẩn. Tucson và CX5 là SUV cỡ C nên kích thước rộng rãi hơn nhưng do chỉ là bản tiêu chuẩn nên các trang bị công nghệ vẫn còn thiếu. Nhìn lại Corolla Cross, nó đáp ứng tất cả các tiêu chí mà tôi đưa ra.
Nếu không xét đến thương hiệu, trên thị trường có rất nhiều mẫu xe Trung Quốc có nhiều ưu điểm về công nghệ, thiết kế hiện đại, giá cả phải chăng. Vậy tại sao bạn không chọn xe Trung Quốc?
Tôi có tham khảo mẫu Beijing X7, xe có nội thất ấn tượng, nhiều công nghệ. Bạn bè mình đi Beijing X7 khá nhiều, mình thấy chất lượng khá ổn, không trục trặc kỹ thuật. Bản thân tôi không sợ thương hiệu xe Trung Quốc.
Tuy nhiên hiện nay tại Việt Nam mới chỉ có đơn vị phân phối chứ chưa có đại lý chính hãng. Điều này khiến tôi băn khoăn về vấn đề bảo hành, sửa chữa sau này. Mua ô tô không phải mua một lần mà là cả một quá trình sử dụng và bảo dưỡng suốt đời.
Xe điện đang là xu hướng tại Việt Nam trong những năm gần đây. Anh Long có định chuyển sang xe điện không?
Xe điện cũng khá tốt nhưng có bất cập ở vấn đề sạc. Như đã nói, gia đình mình hay đi chơi nhưng mỗi lần đi xa lại phải tìm điểm sạc, khá phiền phức, không tiện lợi.
