Điều quan trọng là Ford đã thành công khi chạy với Mustang Mach-E mới, và chiếc SUV hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hình bầu dục màu xanh lam chắc chắn đã không gây thất vọng. Với giá cả cạnh tranh, Mustang Mach-E mang đến không khí cao cấp với không gian gia đình tuyệt vời và mức độ phù hợp của bộ tiêu chuẩn, đồng thời cung cấp phạm vi hữu ích và khả năng sạc thiết thực.
Được rồi, bạn sẽ phải đợi mẫu Mach-E GT để trải nghiệm khả năng tăng tốc giống như Tesla thực sự, nhưng Mustang Mach-E là chiếc xe hấp dẫn hơn để lái và quan trọng là mang lại nhiều phong cách và khả năng giúp nó đứng vững trong một thị trường SUV điện đang mở rộng nhanh chóng.
Giới thiệu về Ford Mustang Mach-E
Với quyết định của Chính phủ cấm bán ô tô chạy xăng và động cơ diesel mới từ năm 2030, các nhà sản xuất đang có cuộc đua để cung cấp một loạt các lựa chọn thay thế chạy bằng pin. Những chiếc xe điện hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu hàng ngày của người lái xe, đồng thời mang lại giá trị tốt, nhiều kiểu dáng và sức hấp dẫn lề đường quan trọng có thể giúp hoàn tất thương vụ.
Tuy nhiên, việc xây dựng một thương hiệu mà khách hàng đang bị thu hút và thực sự sẽ đầu tư vào là một công việc khá khó khăn, điều này có thể giải thích tại sao Ford lại chọn đặt tên cho chiếc SUV hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình theo tên một trong những mẫu xe thể thao mang tính biểu tượng nhất của hãng: chào Mustang Mach-E.
Đầu tiên trong danh sách việc cần làm của Mustang Mach-E là thuyết phục khách hàng tránh xa danh sách các đối thủ đang gia tăng nhanh chóng. Tesla Model 3 đã có vị thế khá tốt trên thị trường và là một đối thủ cạnh tranh, trong khi Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq và Kia EV6 chắc chắn sẽ cung cấp thêm nhiều sự cạnh tranh chính thống.
Hơn nữa trong phạm vi giá, Kia e-Niro và Hyundai Kona cung cấp khả năng vận chuyển gia đình, mặc dù các phiên bản đắt tiền hơn của Mustang Mach-E có thể đủ sức chống lại các đối thủ như Jaguar I-Pace và BMW iX3.
Với giá khởi điểm khoảng 47.500 bảng Anh, dòng Mustang Mach-E được chia thành các mẫu dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh, mỗi mẫu đều cung cấp các thiết lập Tiêu chuẩn hoặc Phạm vi mở rộng với dung lượng pin có thể sử dụng lần lượt là 70kWh và 91kWh.
Công suất đầu ra nằm trong khoảng từ 265bhp đối với xe ô tô Dải tiêu chuẩn, đến mẫu xe Phạm vi mở rộng RWD 290bhp và phiên bản Phạm vi mở rộng AWD với 346bhp. Mach-E GT hàng đầu cung cấp công suất 480 mã lực và mô-men xoắn 860Nm đáng kinh ngạc.
Khả năng di chuyển một quãng đường hợp lý chỉ với một lần sạc thường nằm trong tâm trí khách hàng tiềm năng và đặc biệt là những người không quen sử dụng chiếc xe của họ chỉ dựa vào năng lượng hoàn toàn bằng điện.
Nếu bạn chọn phiên bản Mustang Mach-E RWD Extended Range, bạn sẽ được hưởng lợi từ quãng đường di chuyển lên đến 379 dặm mà không cần sạc pin. Không thể tránh khỏi những thỏa hiệp với việc lựa chọn một biến thể rẻ hơn, nhưng Ford tuyên bố ngay cả chiếc xe AWD Standard Range sẽ chạy được 248 dặm trước khi bạn cần cắm điện.
Trang bị tiêu chuẩn rất hào phóng với màn hình cảm ứng kiểu chân dung, 15,5 inch đáng kể, được đặt ở vị trí trung tâm của bảng điều khiển, trong khi các tiện nghi sinh vật khác bao gồm ghế trước có sưởi, vô lăng sưởi, bệ sạc điện thoại thông minh, điều khiển hành trình thích ứng và phía trước và cảm biến đỗ xe phía sau.
Nếu bạn quyết định nâng cấp lên phiên bản AWD Extended Range thì bạn sẽ không muốn nhiều. Hệ thống âm thanh B&O mười loa được trang bị cùng với mái kính nhìn toàn cảnh, cửa hậu chỉnh điện và chức năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động.
Để có đánh giá thay thế về Ford Mustang Mach-E, hãy truy cập trang web chị em của chúng tôi carbuyer.co.uk …
