Nếu bạn đã khao khát một chiếc Jaguar F-Pace nhưng lại muốn bản chất của nó được đóng gói trong một gói nhỏ hơn, thì Jaguar E-Pace không hoàn toàn là chiếc xe như vậy. Tuy nhiên, nó là một thành viên có năng lực của thị trường SUV cao cấp cỡ nhỏ, vì nó đủ tốt để lái, đủ thông minh để nhìn và có sẵn trong nhiều cấu hình.
Cuối cùng, nó không thực sự nổi bật so với một số đối thủ đặc biệt mạnh, mặc dù bản nâng cấp giữa vòng đời mang lại những cải tiến đáng hoan nghênh về cảm giác lái, hiệu quả và thiết lập thông tin giải trí trên xe. Hãy ngồi một chỗ thật lâu trước khi bạn lao vào, vì nội thất không phải là nơi thú vị nhất, trong khi chi phí vận hành của chiếc xe có thể tốt hơn.
Giới thiệu về E-Pace
Rất bất thường khi một chiếc xe được chuyển sang nền tảng mới giữa chừng, nhưng đó là những gì JLR đã làm cho E-Pace SUV. Đó là một động thái cho phép giới thiệu một biến thể plug-in hybrid (PHEV) mới sẽ thu hút nhiều khách hàng doanh nghiệp hơn, đồng thời giải quyết những lời chỉ trích về khả năng xử lý kém lấp lánh và thông tin giải trí lạc hậu của mẫu xe trước.
Nền tảng của E-Pace mới là một phiên bản của nền tảng PTA được chia sẻ với các phiên bản mới nhất của Discovery Sport và Range Rover Evoque. Chúng nhẹ hơn và cao cấp hơn, nhưng bạn không thể biết mình đang nhìn một chiếc E-Pace mới bởi những gì ẩn dưới thân xe.
Để hỗ trợ điều đó, JLR cũng đã cung cấp cho E-Pace 2021 những tấm cản được thiết kế lại ở cả hai đầu, cùng với thiết kế lưới tản nhiệt, đèn và bánh xe dạng lưới mới. Nội thất cũng đã được nâng cấp một chút, với bộ chọn ổ đĩa mới, hộp đồng hồ đo lại và đường hầm truyền động được sửa đổi để có thêm không gian đầu gối cho người lái. Quan trọng hơn, có màn hình cảm ứng 11,4 inch mới với hệ điều hành Pivi của JLR và cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch cũng đã được cập nhật.
Các bài đánh giá khác
Kiểm tra nhóm ô tô
Kiểm tra đường bộ
Kiểm tra xe đã qua sử dụng
Dòng xe SUV cao cấp cỡ nhỏ đang có một chút bùng nổ vào thời điểm hiện tại và Jaguar E-Pace đang ở vị trí quan trọng để bán được hàng. Đây là chiếc xe nhỏ nhất để bán trong dòng SUV của Jaguar (dòng xe không tồn tại trước năm 2015) và cho dù bạn muốn trả giá niêm yết hay thuê một chiếc, E-Pace đều được cung cấp với nhiều loại cấu hình để phù hợp với túi tiền của bạn.
Nhưng E-Pace không có thị trường SUV cỡ nhỏ cao cấp cho riêng mình. Có một số nhà sản xuất đang tranh giành thị phần trong lĩnh vực béo bở này. Đứng đầu trong số các đối thủ của E-Pace là bộ đôi BMW X1 và X2, cùng với Audi Q3, Mercedes GLB và Volvo XC40 xuất sắc. Ngoài ra còn có Lexus UX, cùng với sự cạnh tranh trong nhà từ Range Rover Evoque thế hệ thứ hai.
Về mặt thiết kế, E-Pace có thể được ví như một chiếc Jaguar, nhưng các nhà thiết kế không chỉ tạo ra một chiếc F-Pace thu nhỏ. Chiếc SUV cỡ nhỏ của Jaguar có tỷ lệ đặc biệt riêng, với phần nhô ra phía trước và phía sau ngắn hơn, trong khi đường mui thấp được cho là lấy cảm hứng từ F-Type coupe. Bên trong, cách bố trí bảng điều khiển quen thuộc hơn, với rất nhiều thiết bị chuyển mạch Jaguar hiện có và các vật liệu được sử dụng để tạo ra một bầu không khí sang trọng.
Gói kiểu dáng R-Dynamic hiện là tiêu chuẩn với các mẫu S, SE, HSE và Black Edition, với P300 Sport có sẵn dưới dạng một lớp trang trí đặt làm riêng.
Tất cả các xe đều sử dụng động cơ xăng và diesel 2.0 lít, mang nhãn hiệu P250, D165 và D200. P200 không còn xuất hiện trên bảng giá. Hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn sáu cấp được trang bị trên D165 trong vỏ bọc S và SE, nhưng các mẫu D165 thông số kỹ thuật cao hơn có hệ dẫn động bốn bánh, công nghệ hybrid nhẹ (MHEV) và tự động 9 cấp mới nhất của Jaguar (tiêu chuẩn trên phần còn lại của dòng E-Pace).
Tùy chọn plug-in hybrid (PHEV) mới có tên là P300e, và nó kết hợp động cơ ba xi-lanh 1,5 lít 197 mã lực với một động cơ điện 108 mã lực để tạo ra công suất kết hợp tối đa là 305 mã lực – chỉ đánh bại 296 mã lực của P300 Sport. Không giống như xăng P300 2.0 lít, bạn có thể chỉ định hệ thống truyền động P300e PHEV ở các cấp trang trí S, SE hoặc HSE.
Giá của E-Pace bắt đầu từ khoảng 37.000 bảng Anh, trong khi ở đầu phạm vi, P300e R-Dynamic HSE có giá hơn 51.000 bảng Anh, cao hơn gần 5 nghìn bảng Anh so với P300 Sport.
Nếu bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc Jaguar E-Pace, tại sao không truy cập trang web chị em của chúng tôi buyacar.co.uk để biết các giao dịch mới nhất …
