Ngoại thất và nội thất của siêu xe mui trần Ferrari SF90 Spider mà Cường “Đô-la” đặt mua đều được hoàn thiện với màu xanh dương đẹp mắt. Điểm gây ấn tượng chính là logo CT (tên viết tắt của Cường – Trang và cũng là logo của chuỗi nhà hàng của vợ chồng doanh nhân này) xuất hiện trong khoang lái của chiếc SF90 Spider này.
Năm 2019, Ferrari giới thiệu dòng xe hoàn toàn mới mang tên SF90 với ý tưởng đột phá từ thiết kế, hệ thống truyền động và phân khúc mà hãng ngựa chồm này muốn theo đuổi, trên siêu xe và dưới hypercar. Chiếc xe đầu tiên được Ferrari gọi với cái tên SF90 Stradale với biến thể Coupe và một năm sau, hãng tung ra phiên bản mui trần Ferrari SF90 Spider.
Tại Việt Nam, đã có một khách hàng đặt mua siêu xe Ferrari SF90 chính hãng, nhưng trong quá trình chờ xe về nước, người này đã có quyết định cuối cùng là thay đổi hợp đồng mua xe từ Ferrari SF90 Stradale sang biến thể mui trần, do đó , thời gian chờ đợi lên tới 17 tháng nhưng công sức bỏ ra là rất xứng đáng và đến nay, chiếc Ferrari SF90 Spider với một số tùy chọn cá nhân hóa của chủ nhân đã xuất hiện. Chủ nhân của chú ngựa chồm này là doanh nhân Nguyễn Quốc Cường hay còn được nhiều người gọi là Cường “Đô-la”.
Những siêu xe mui trần của Ferrari đều được kiểm tra kỹ lưỡng trong quá trình sản xuất cũng như chạy thử để đảm bảo khách hàng nhận xe ở tình trạng hoàn hảo nhất có thể và SF90 Spider cũng đã lên dây chuyền sản xuất. như là.
Ferrari SF90 Spider bản kín
Còn đây là xe sau khi mở mui
Cường “Đô-la” ngoài cùng bên trái cùng 2 người bạn thân đi xem Ferrari SF90 Spider sáng nay, ở giữa là Minh “Nhựa” và bên phải là một doanh nhân nhập rất nhiều siêu xe, xe thể thao về phục vụ . dịch vụ cho người yêu xe tại Việt Nam
Cường “Đô-la” chọn cho mình siêu xe mui trần Ferrari SF90 Spider màu xanh dương khá bắt mắt ở ngoại thất. Trước đó, trong những hình ảnh về cấu hình mua phiên bản Ferrari SF90 Stradale vào tháng 4/2021, chồng Đàm Thu Trang cũng đã ấn định màu xanh dương cho siêu ngựa này nên dù mua phiên bản nào thì màu sơn vẫn được giữ nguyên. sự lựa chọn đó.
Ngoài màu xanh đen, siêu xe Ferrari SF90 Spider mới bàn giao của Cường “Đô-la” còn có nhiều chi tiết được sơn đen mờ và bộ mâm 5 chấu đơn sơn tối màu đi kèm kẹp phanh màu vàng. vượt trội.
Ferrari SF90 Spider mất khoảng một giây để hạ mui
Thiết kế đuôi xe Ferrari SF90 Spider
Đây là chiếc Ferrari SF90 Spider màu xanh đầu tiên về nước
Anh Cường không trang bị tùy chọn Assetto Fiorano cho SF90 Spider, đây là gói giúp xe nhẹ đi 21 kg nhờ sử dụng nhiều vật liệu sợi carbon và titan ở thân xe bao gồm cả bộ giảm xóc Multimatic tối ưu hóa. . Để sử dụng trên đường đua, cánh gió sau bằng sợi carbon, bánh xe bằng carbon và lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 mang lại độ bám đường cao hơn.
So với Ferrari SF90 Stradale, phiên bản mui trần có ưu điểm là mui có thể đóng hoặc mở chỉ bằng một nút bấm bên trong khoang lái. Nóc siêu xe Ferrari SF90 Spider của Cường “Đô-la” có màu đen và chỉ mất khoảng 14 giây để đóng hoặc mở mui. Đây là chiếc Ferrari mui trần thứ 4 trong suốt 15 năm chơi xe Cường “Đô-la” từng sở hữu, trước đó là những chiếc Ferrari 360 Spider, Ferrari 430 Spider, Ferrari 488 Spider và Ferrari SF90 Spider vừa đặt hàng.
Mở mui cứng chỉ mất 14 giây của siêu xe mui trần này, chúng ta thấy Cường “Đô-la” chọn cho khoang lái chiếc Ferrari SF90 Spider một màu xanh đậm ở các ghế và điểm sáng là một đường sọc vàng chạy chính giữa phía sau. Ghế ngồi thêu logo ngựa chồm màu vàng và dây đai an toàn cũng có màu sắc nổi bật này. Ghế ngồi tiêu chuẩn giúp Cường “Đô-la” có thể thoải mái lái xe trong thành phố và trên những cung đường dài.
Ở phần bọc da cho vô-lăng, thay vì màu đen truyền thống, Cường “Đô-la” chọn màu da là xanh để cùng tông với ghế, Ferrari cho biết đã dời khoang lái về phía trước một chút so với truyền thống. màu đen. với Stradale nhưng trang bị trên vô lăng của xe không có gì thay đổi, khởi động máy hay một số tính năng điều chỉnh đều ở dạng cảm ứng thay vì nút bấm như trước.
Ngoài nút Manettino quen thuộc để chọn các chế độ chạy như Wet (đường trơn), Sport (thể thao) hay Race (đường đua) như siêu xe Ferrari F8 Tributo mà mình đang sở hữu, siêu xe mui trần Ferrari SF90 Spider của Cường “Đô-la” mới toanh Việt Nam còn có nút bấm eMannettino để người lái lựa chọn 4 chế độ vận hành mới như eDrive cho phép xe chạy trong nội thành thoải mái nhất, chế độ Hybrid mặc định sẽ tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. của động cơ, Performance sẽ cho phép xe luôn sử dụng động cơ V8, và Qualify cho phép SF90 Spider ưu tiên hiệu suất hơn là sạc pin, lúc đó động cơ điện sẽ sản sinh công suất tối đa.
Sau vô lăng siêu xe Ferrari SF90 Spider của Cường “Đô-la” vừa về nước có bảng đồng hồ kỹ thuật số 16 inch cực lớn nhưng màn hình giải trí lại khá “tí hon”. Ở bảng điều khiển trung tâm, ngay dưới các chế độ vận hành của Ferrari SF90 Spider sẽ có sự khác biệt so với Ferrari SF90 Stradale, ngoài 2 nút bấm mở cửa sổ như phiên bản Coupe, Ferrari SF90 Spider còn có thêm 2 nút bấm nữa. nút. Đầu tiên là nút đóng mở mui, bạn chỉ cần giữ và gạt nút có biểu tượng mui hướng lên, mui của Ferrari SF90 Spider sẽ mở ra và khi ấn xuống, mui sẽ đóng lại. Nút còn lại là chỉnh cửa sổ nhỏ nằm phía sau hàng ghế, đây là phần nối giữa thân xe và mui xe sau khi đóng mui, đảm bảo không có gì lọt vào khoang lái.
Nhưng đó là tất cả những gì mà một siêu xe mui trần như Ferrari SF90 Spider sở hữu, và Cường “Đô-la” đã yêu cầu cá nhân hóa một chi tiết để thể hiện mình trong nội thất. Đặc biệt, logo CT (tên viết tắt của Cường – Trang và cũng là logo chuỗi nhà hàng của vợ chồng doanh nhân này kinh doanh) không còn xuất hiện dưới dạng dán decal mà được Ferrari khắc lên huy hiệu. có logo hãng, tên phiên bản xe.
Vốn là người rất đam mê tốc độ, ngoài thiết kế và nội thất xe ấn tượng, hệ truyền động của chiếc siêu xe mui trần như Ferrari SF90 Spider cũng là điểm mấu chốt giúp vợ chồng Cường “Đô-la” thay đổi suy nghĩ , để sở hữu siêu ngựa mui trần này thay vì phiên bản Coupe.
Ferrari SF90 Spider của Cường “Đô-la” được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít nhưng cũng đi kèm 3 mô-tơ điện. Đây cũng là chiếc Ferrari mui trần đầu tiên có hệ truyền động plug-in hybrid và hiện là chiếc Ferrari V8 mạnh nhất thế giới. Để làm được điều này, ngoài động cơ xăng mang lại cho xe sức mạnh 769 mã lực, các kỹ sư của Ferrari còn nghiên cứu giúp xe có thêm 217 mã lực từ động cơ điện.
Như vậy, khi lắp hệ truyền động hybrid, siêu xe Ferrari SF90 Spider của Cường “Đô-la” có công suất tối đa 1.000 CV, quy đổi ra mã lực là 986 mã lực, mạnh hơn nhiều so với Ferrari LaFerrari Aperta sử dụng động cơ hybrid nhưng máy xăng lên tới V12, với dung tích 6,3 lít. Với sức mạnh khủng khiếp mà mình có, siêu xe mui trần Ferrari SF90 Spider chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h, đây cũng là thời gian mà siêu xe đạt được. Như Bugatti Chiron và con của nó nhanh hơn 0,3 giây so với chiếc xe Koenigsegg Regera từng xuất hiện tại Việt Nam. Ferrari chưa một lần chạy đua cho danh hiệu siêu xe nhanh nhất thế giới với Bugatti, Koenigsegg hay Hennessey Venom dù đây là một trong những đội đua F1 mạnh nhất thế giới. Do đó, tốc độ tối đa của xe chỉ là 340 km/h.
Là một tay chơi xe khá sành sỏi, Cường “Đô-la” thừa biết mức độ thú vị của Ferrari SF90 Spider nên đã chịu đổi xe đặt hàng, chờ đợi gần 2 năm mới có xe bàn giao. Ferrari SF90 Spider là lựa chọn lý tưởng cho những ai thích một chiếc siêu xe với động cơ hybrid, đi phố nhẹ nhàng nhưng đủ sức đối đầu với những siêu xe sử dụng động cơ lớn.
Ưu điểm hàng đầu của Ferrari SF90 Spider là sở hữu “mái nhà” linh hoạt hơn so với bản Coupe, tuy nhiên, điều này cũng khiến trọng lượng không tải của siêu xe này giờ đây là 1.670 kg, nặng hơn 100 kg bởi các bộ phận gia cố khung thân cần thiết và một bộ phận đặc biệt. Tuy nhiên, hãng xe Ý đã cố gắng giúp sức mạnh và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của xe tương đương với phiên bản Coupe. .
Giá Ferrari SF90 Spider tại Việt Nam theo diện chính hãng không được tiết lộ nhưng sẽ không dưới 38 tỷ đồng hoặc có thể phải trên 40 tỷ đồng. Sau 1 năm khoe đặt mua Ferrari SF90 nhưng chẳng thấy “đâu vào đâu”, nhiều tin đồn cho rằng Cường “Đô-la” đã âm thầm hủy đơn hàng và nhanh chóng tậu chiếc Porsche 911 GT3 thế hệ 992 được mệnh danh là xe đua. Trong phố, Bentley Continental GT V8 2022 thuộc dòng Coupe siêu sang hay Mercedes-Benz S450L Luxury 2022 và Audi A8L thế hệ mới hay xe thể thao giới hạn Porsche 911 Sport Classic 2023 đã cho đặt hàng chờ ngày về. Cường “Đô-la” đang khẳng định chất lượng xe của anh không hề đi xuống mà còn đi lên rất mạnh.
Năm 2022 cũng là năm chồng Đàm Thu Trang sắm nhiều xe nhất trong 15 năm chơi xe, tổng giá trị cho loạt xe mới này phải hơn 108 tỷ đồng. Nên nhớ một điều, ngoài chiếc 911 GT3 2022 được mua để ủng hộ người bạn thân, những chiếc xe còn lại đều được Cường “Đô-la” mua chính hãng để được hưởng dịch vụ tốt nhất và đảm bảo, dù là xe mua ngoài hay mua ngoài. hãng, tay chơi này vẫn chọn cách ra biển trắng như một cách thể hiện đam mê không quên đóng thuế cho đất nước như chia sẻ khi anh ra biển cho chiếc Porsche 911 GT3 thế hệ mới.
