Chiếc xe thể thao Toyota GT86 2012 trở nên lột xác hoàn toàn với bộ body kit rộng rãi, xe cũng được trang bị khá nhiều đồ chơi theo phong cách xe đua đường phố Nhật Bản. Thú vị hơn, để kìm hãm vẻ ngoài hầm hố, chủ nhân đã cho chiếc xe dán dàn áo màu hồng.
Toyota 86 và Subaru BRZ là những chiếc xe thể thao 2+2 do Toyota và Subaru cùng phát triển, được sản xuất tại nhà máy lắp ráp Gunma của Subaru, dành cho mẫu xe thể thao thế hệ đầu tiên mà Toyota bán ra thị trường. Môn thể thao này được gọi là 86 ở Châu Á, Úc, Bắc Mỹ (kể từ tháng 8 năm 2016), Nam Phi và Nam Mỹ, trong khi Toyota GT86 ở Châu Âu cũng tốt như 86 và GT86 ở New Zealand, Toyota FT86 ở Brunei, Nicaragua và Jamaica hoặc Scion FR-S (2012–2016) tại Hoa Kỳ và Canada.
Tại Việt Nam, số lượng xe thể thao Toyota 86 hay Toyota GT86 không quá nhiều nhưng các chủ xe luôn tìm cách tạo sự khác biệt bằng cách trang bị cho xe nhiều phiên bản, trong số này có chiếc Toyota GT86. Ngoại thất và nội thất được thay đổi hoàn toàn theo phong cách widebody bắt vít rất nổi tiếng của thương hiệu độ xe đến từ Nhật Bản.
Đi với chúng tôi Đánh giá nhanh Toyota GT86 hơn 11 năm tuổi với gói độ hàng trăm triệu đồng, xe chơi cho người thích sự khác biệt
Nhận thấy chiếc xe thể thao Toyota GT86 đời 2012 trông đã quá cũ, chủ cũ lập tức lên danh sách những món đồ chơi cần độ cho xe, trong đó, sự lột xác thông qua bộ body kit. rất quan trọng và chủ xe đã quyết định chọn Rocket Bunny, hãng độ xe Nhật Bản trực thuộc công ty TRA, tập đoàn Hashimoto có trụ sở tại Kyoto do CEO Miura Kei đứng đầu.
Rocket Bunny rất mạnh trong việc thiết kế những bộ body kit rộng rãi, nhưng độ nổi tiếng toàn cầu của nó có lẽ không ai nổi tiếng bằng Liberty Walk. Việc lắp bộ body kit Rocket Bunny V3 sẽ khiến chiếc Toyota GT86 2012 này trở nên hấp dẫn hơn khi mâm xe có thể thể hiện rất nhiều cá tính khi chủ nhân hạ gầm xe xuống, chi phí cho bộ body kit này là 123 triệu đồng. .
So với xe nguyên bản, Rocket Bunny đã thiết kế lại gần như toàn bộ diện mạo cho Toyota GT86 2012, đầu tiên là mặt ca-lăng mới, bộ phận độ này tạo ra 2 bên yếm trước với những nếp gấp. được gập lại dữ dằn và bổ sung cánh gió cỡ lớn sơn đen tương phản với màu trắng nguyên bản của xe. Tiếp đến là nắp ca-pô carbon của Wald với các đường gờ dập nổi.
Vòng sang bên hông xe, chiếc Toyota GT86 2012 này trở nên cuốn hút với bộ wide body kit Rocket Bunny khi vòm bánh xe được mở rộng tối đa, cố định bằng đinh tán, tiếp đến là thanh gió cố định ở đuôi xe. 2 bên đuôi xe, hệ thống giảm xóc của xe đến từ BC Racing.
Tiếp đến là việc chiếc xe được trang bị bộ mâm Work 3 món với ngoại thất mạ crom sáng bóng có giá lên tới 282 triệu Đồng, ẩn sâu bên trong là bộ phanh Endless với kẹp phanh màu xanh. Cuối cùng là chi tiết gương chiếu hậu carbon có thiết kế đẹp mắt.
Ở đuôi xe, Toyota GT86 2012 thân rộng Rocket Bunny có sự đột phá ở bộ khuếch tán gió, cánh gió sau khổng lồ bằng carbon và việc 2 vòm bánh xe được kéo dài hết cỡ, giúp phần đầu xe hầm hố hơn hơn phía sau. Xe nguyên bản, xe được trang bị đèn hậu LED Valenti.
Dễ dàng nhận thấy chiếc Toyota GT86 2012 này đã trở nên lột xác hoàn toàn với bộ body kit rộng rãi của Rocket Bunny, chiếc xe cũng được trang bị nhiều đồ chơi theo phong cách xe đua đường phố Nhật Bản. Thú vị hơn, để kìm hãm vẻ ngoài hầm hố, chủ nhân đã cho chiếc xe dán dàn áo màu hồng.
Toyota GT86 là mẫu xe coupe 2+2 với hàng ghế sau chỉ thích hợp cho trẻ em ngồi thoải mái, chủ xe chỉ thay ghế Braum, để tăng thêm phần cá tính, ghế lái đã được trang bị dây đai an toàn 4 điểm của xe đua.
Tiếp đến là khá nhiều đồ chơi từ vô-lăng 3 chấu phong cách xe đua của Nardi tích hợp lẫy chuyển số carbon thể thao, tiếp đến là 3 đồng hồ analog và màn hình điện tử hiển thị thông số ở bảng đồng hồ. -Lô, xe còn được trang bị đồng hồ Defi Gauges x5 với 5 đồng hồ báo hiệu các thông số khác nhau, đúng phong cách xe đường phố, ngoài ra còn có cần số carbon.
Danh sách tùy chỉnh không chỉ có ở ngoại và nội thất xe mà còn thay đổi nhiều chi tiết ở hệ truyền động như hốc hút gió hiệu suất cao của Mishimoto, hệ thống ống xả kết hợp của HKS và Greddy, bộ vi sai. Thanh trượt giới hạn 2 chiều Cusco LSD…
Nguyên bản, Toyota GT86 được trang bị động cơ boxer 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 197 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 205 Nm tại 7.000 vòng/phút. động cơ ở tốc độ 6.000 vòng / phút với hệ dẫn động cầu sau.
Theo công bố của nhà sản xuất, Toyota GT86 có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong 8,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h. Khi Toyota Việt Nam phân phối xe 86, chỉ có duy nhất hộp số tự động 6 cấp Aisin có lẫy chuyển số trên vô lăng.
Ảnh: Nguyễn Tiến
