Nhờ đại tu hoàn toàn, không thể nhận ra Peugeot 5008 thế hệ thứ hai so với xe trước. Tuy nhiên, đó không phải là điều xấu, vì nó tốt hơn bao giờ hết, nhờ nội thất tuyệt vời và cảm giác điềm tĩnh trên đường.
5008 là một chiếc xe đáng yêu ở dạng xăng, nhưng nó ở trong vỏ bọc động cơ diesel hạng trung mới có ý nghĩa nhất. Nó đủ can đảm để xử lý đầy tải, cung cấp nền kinh tế ấn tượng và được tinh chỉnh hợp lý, mặc dù việc thiếu bất kỳ tùy chọn điện khí hóa nào có thể chỉ bắt đầu được tính đến.
Giới thiệu về Peugeot 5008
Đã có thời, Peugeot 5008 được bán dưới dạng MPV, nhưng giờ đây nó đã trở thành SUV. Về cơ bản, đó là phiên bản 7 chỗ của 3008 – một chiếc xe khác từng có DNA của một số người trong thiết kế của nó. Nhìn vào bảng thông số kỹ thuật, và bạn sẽ thấy rằng 5008 có động cơ và đường nét trang trí tương tự như 3008, với bố cục 7 chỗ là điểm chính phân biệt cả hai.
5008 có kiểu dáng khác biệt và đường mui dài hơn 3008, trong khi phần nhô ra phía sau mở rộng có nghĩa là có không gian cho hàng ghế thứ ba. Điều này cũng có nghĩa là 5008 có cốp để đồ lớn hơn khi không sử dụng hàng ghế sau, điều này làm cho nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho những gia đình cần nhiều không gian hơn một chút.
Tất cả những thuộc tính này có nghĩa là 5008 phải đối đầu với một số đối thủ mạnh trong phân khúc SUV gia đình bảy chỗ. Đứng đầu trong số này là Skoda Kodiaq, đã được tham gia cùng SEAT Tarraco ở đầu lớp, mặc dù 5008 là một lựa chọn thay thế tuyệt vời. Ở những nơi khác, có Nissan X-Trail và Honda CR-V, mặc dù cả hai mẫu xe này đều có hàng ghế sau nhỏ hơn 5008. Ngoài ra còn có VW Tiguan Allspace, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento và phiên bản không plugin của Mitsubishi Outlander.
Các bài đánh giá khác
Kiểm tra nhóm ô tô
Các bài kiểm tra dài hạn
Kiểm tra đường bộ
Kiểm tra xe đã qua sử dụng
Một lời khuyên, mặc dù. Nếu bạn định sử dụng hàng ghế thứ ba thường xuyên, thì sẽ không có chiếc SUV nào trong số này thực dụng hàng ngày như một chiếc MPV thông thường, cho dù đó là một chiếc xe như Citroen Grand C4 SpaceTourer (dùng chung hộp số chạy với 5008) hay Renault Grand Scenic, hoặc một mẫu xe van như Toyota Proace Verso.
Bản nâng cấp vào năm 2020 chứng kiến một số thay đổi nhẹ về kiểu dáng bên ngoài, bao gồm lưới tản nhiệt lớn hơn, đèn LED chạy chỉnh sửa và đèn pha mới. Công nghệ trên xe cũng được nâng cấp với màn hình thông tin giải trí 10 inch mới và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cập nhật.
Nếu 5008 nghe có vẻ hấp dẫn, thì bạn có thể ngồi sau tay lái từ khoảng £ 31,000. Điều này dành cho động cơ xăng tăng áp ba xi-lanh PureTech 130 cấp 1.2 trong vỏ bọc Active Premium. Nếu ý nghĩ về động cơ 1,2 lít 128bhp chở một chiếc SUV 7 chỗ không hấp dẫn, đừng lo lắng, bởi vì đơn vị này là một công cụ biểu diễn mô-men xoắn, mặc dù nó có thể phải vật lộn với toàn tải.
Các động cơ khác bao gồm xăng 1.6 PureTech với 178 mã lực, động cơ diesel 1.5 BlueHDi với 129 mã lực (điều này thay thế cho 1.6 BlueHDi trước đó), cộng với 2.0 BlueHDi với 175 mã lực.
1.2 PureTech và 1.5 BlueHDi có sẵn với lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp EAT8. Động cơ xăng 1,6 lít và diesel 2,0 lít mạnh mẽ hơn đi kèm với hộp số tự động 8 cấp. Tất cả các phiên bản của Peugeot 5008 đều là hệ dẫn động cầu trước, không có tùy chọn dẫn động bốn bánh. Mặc dù điều đó có vẻ khó hiểu trên một chiếc SUV, nhưng Peugeot lại cung cấp hệ thống Kiểm soát lực kéo của mình như một tùy chọn, giúp điều chỉnh hệ thống kiểm soát độ bám đường trên các bề mặt khác nhau và bổ sung lốp xe bùn và tuyết, giúp mang lại một chút khả năng off-road nếu bạn cần. .
Trang bị Active Premium là điểm khởi đầu cho phạm vi, nhưng hãy tìm kiếm thông số kỹ thuật cao hơn và bạn sẽ nhận được một chiếc SUV được trang bị tốt. Các mẫu xe Allure, Allure Premium GT và GT Premium tạo nên phần còn lại của dòng xe, với tất cả các phiên bản đều được trang bị đầy đủ.
Đã qua sử dụng và gần như mới
Peugeot 5008 đã thay đổi rất nhiều kể từ khi được giới thiệu vào năm 2009. Mẫu xe đầu tiên tập trung vào không gian và tính thực dụng, ít nghĩ đến sự hào nhoáng và phong cách. Mọi thứ đã thay đổi với mô hình hiện tại, có kiểu dáng táo bạo, cabin thú vị và công nghệ mới nhất.
Để biết giá Peugeot 5008 mới nhất, hãy xem trang web chị em của chúng tôi buyacar.co.uk
Lịch sử Peugeot 5008
Peugeot 5008 Mk2: 2017-
Nhờ đại tu hoàn toàn, không thể nhận ra Peugeot 5008 thế hệ thứ hai với xe trước. Đó không phải là điều xấu, bởi vì nó tốt hơn bao giờ hết, nhờ nội thất tuyệt vời và cảm giác điềm tĩnh trên đường. 5008 là một chiếc xe đáng yêu ở dạng xăng, nhưng nó ở trong vỏ bọc động cơ diesel hạng trung mới có ý nghĩa nhất. Nó đủ can đảm để xử lý đầy tải, cung cấp nền kinh tế ấn tượng và được tinh chỉnh hợp lý, mặc dù việc thiếu tùy chọn điện khí hóa có thể chỉ bắt đầu được tính đến.
Peugeot 5008 Mk1: 2009-2017
Chiếc 5008 ban đầu xuất hiện vào năm 2009 với tư cách là một chiếc MPV bảy chỗ, và là một bước tiến lớn về chất lượng cũng như động lực lái so với những chiếc xe trước đó. Peugeot giới thiệu chiếc xe chở người đầu tiên của mình, chiếc 806 vào năm 1995 và chiếc 807 phong cách hơn vào năm 2003. Nhưng mỗi chiếc xe mới xuất hiện đều cố gắng giành lấy một miếng bánh thậm chí còn nhỏ hơn, khi người mua chuyển dần từ MPV sang SUV. Không có gì ngạc nhiên khi 5008 hiện tại là SUV hơn MPV. Đọc toàn bộ hướng dẫn dành cho người mua Peugeot 5008 Mk1 của chúng tôi tại đây …
Để biết các ưu đãi mới nhất về Peugeot 5008, hãy truy cập trang web chị em của chúng tôi buyacar.co.uk …
