Mặc dù chúng ta có thể sử dụng ô tô hàng ngày và không nghĩ gì về nó, nhưng ô tô là cỗ máy tiên tiến với nhiều bộ phận phức tạp hoạt động cùng nhau để mang đến cho người lái trải nghiệm liền mạch. Tuy nhiên, mức độ phức tạp cao có nghĩa là khả năng xảy ra vấn đề cao hơn. Đặc biệt, động cơ phụ thuộc vào một số hệ thống riêng biệt để hoạt động, và một số thành phần nhỏ nhất thường bị bỏ qua, chẳng hạn như bugi, là rất quan trọng. Thiết bị này rất cần thiết cho động cơ và ô tô, giúp chúng khởi động và chạy.
Bugi là gì?
Bugi trong động cơ ô tô có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu, bắt đầu quá trình đốt cháy sinh ra công suất trong động cơ. Chúng nằm ở trên cùng của đầu xi-lanh trong buồng đốt và ô tô thường sẽ có một bugi trên mỗi xi-lanh. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, người đi xe sẽ tìm thấy hai bugi trên mỗi xi-lanh. Động cơ V8 đánh lửa kép như trên Jeep Grand Cherokee có tới 16 bugi đánh lửa.
Tuổi thọ của bugi thay đổi tùy thuộc vào thương hiệu và vật liệu chúng được làm từ đó. Khoảng thời gian mà người lái xe nên thay bugi sẽ do nhà sản xuất xe quy định, vì vậy hãy nhớ xem sách hướng dẫn của chủ xe để biết tần suất thay bugi và tuân theo lịch bảo dưỡng cơ bản.
Các triệu chứng của Bugi bị lỗi
Bugi bị lỗi có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của xe, thậm chí có thể làm giảm hiệu suất. Nó cũng có thể ảnh hưởng tiêu cực đến những thứ như tiết kiệm nhiên liệu hoặc thậm chí làm hỏng động cơ của xe, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn nhiều. Để giúp người dùng tránh điều này, dưới đây là các triệu chứng của một bugi kém mà họ nên đề phòng:
– Xe khó khởi động: Đây là dấu hiệu rất dễ nhận thấy. Các cuộn dây đánh lửa cung cấp điện tích cho bugi, và khi cuộn đánh lửa bị hỏng, bugi sẽ không thể bắt đầu quá trình đốt cháy. Đôi khi bản thân các bugi là vấn đề, bị mòn hoặc bị tắc và không thể tạo ra tia lửa cần thiết đó.
– Động cơ không khởi động được: Vì có nhiều nguyên nhân có thể gây ra hiện tượng này, nhưng đây là một triệu chứng ít rõ ràng hơn. Tuy nhiên, một bugi bị lỗi chắc chắn có thể gây ra nó. Chủ phương tiện thậm chí có thể nghe thấy tiếng “bốp” như tiếng nổ hoặc nhận thấy động cơ mất điện đột ngột trong một giây trước khi bắt đầu khởi động lại.
Hiệu suất động cơ bị suy giảm: Đánh lửa, tăng tốc và hiệu suất tổng thể sẽ bị ảnh hưởng nếu bất kỳ xi lanh nào không đốt cháy được hỗn hợp nhiên liệu của nó. Đây là dấu hiệu cho thấy bugi đã bị hỏng.
– Động cơ chạy không tải mạnh và ồn: Khi bugi không hoạt động, xi lanh tương ứng trên động cơ cũng hoạt động không bình thường. Khi xi lanh đang bơm nhưng không thực sự hoàn thành bất cứ điều gì, chúng có thể tạo ra một tiếng ồn lớn.
Tiết kiệm nhiên liệu: Một dấu hiệu ít rõ ràng hơn một chút cho thấy bugi hoạt động kém hiệu quả là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tổng thể của xe đang bị ảnh hưởng. Người lái xe cần phải là người chú ý đến việc lái xe và tiếp nhiên liệu của họ, và nếu đúng, họ sẽ nhận thấy mức tiết kiệm nhiên liệu giảm vì ít nhất một số nhiên liệu không được đánh lửa và đốt cháy. đúng cách.
Kết quả kiểm tra khí thải kém và khói thải có mùi giống như khí đốt: Do một số nhiên liệu không được đốt cháy trong động cơ, nó đi vào hệ thống xả, nơi nó bốc hơi và tạo ra mùi nặng. Thực hiện kiểm tra khí thải sẽ thấy có nhiều hơi xăng hơn mức bình thường.
