Chỉ 39% khách hàng của Tesla rời bỏ thương hiệu này để đến với một hãng xe hơi khác.
Các nhà sản xuất ô tô thường tập trung vào hai mục tiêu, đó là giữ khách hàng hiện có và lôi kéo người ta mua ô tô của các hãng khác cho mình. Về cả hai mục tiêu này, không công ty nào làm tốt như Tesla.
Theo nghiên cứu thị trường của S&P Global Mobility, tỷ lệ khách hàng mới tìm đến thương hiệu Tesla cao hơn nhiều so với các hãng xe khác. Mặc dù đây là một công ty trẻ nhưng hơn 80% khách hàng của thương hiệu này chưa bao giờ mua xe Tesla trước đó.
Biểu đồ thể hiện tỷ lệ khách hàng mới của các thương hiệu ô tô tại thị trường Mỹ
Không dừng lại ở đó, Tesla còn rất thành công trong việc biến những khách hàng mới trở thành người tiêu dùng trung thành của thương hiệu. Nghiên cứu của S&P Global Mobility cho thấy chỉ 39% khách hàng mới của Tesla rời bỏ thương hiệu này để sang hãng xe khác khi có nhu cầu đổi xe.
Con số này thấp hơn đáng kể so với tỷ lệ từ bỏ thương hiệu trung bình của ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ (58%). Đây cũng là con số cao nhất trong ít nhất 10 năm qua, theo dữ liệu được phân tích bởi S&P Global Mobility.
Thương hiệu có tỷ lệ khách hàng mới cao nhất sau Tesla là Ford. Tỷ lệ khách hàng mới rời Ford để mua xe của hãng khác là 50%.
Chỉ số lòng trung thành của khách hàng mới cho các thương hiệu ô tô
Cũng theo một nghiên cứu kéo dài một năm, kết thúc vào tháng 7/2022 của S&P Global Mobility, chỉ có khoảng 43% khách hàng mới của một công ty tiếp tục mua xe của công ty đó. Tỷ lệ này ở những khách hàng đã mua xe của hãng trước đây là 56%.
Ngược lại với Tesla, biến khách hàng mới thành người mua trung thành là thách thức lớn đối với các thương hiệu xe hơi như Ram, Mazda, Audi, GMC, Volkswagen, Acura và Mercedes-Benz. Tuy nhiên, thương hiệu giữ chân khách hàng mới nhiều nhất là Dodge. Vào năm 2022, trong số những người mua Dodge, hơn 65% sẽ là khách hàng lần đầu đến với thương hiệu này. Tuy nhiên, tỷ lệ khách hàng mua xe Dodge lần đầu rồi rời bỏ thương hiệu này là gần 80%.
Các thương hiệu ô tô có danh mục sản phẩm tương đối nhỏ cũng gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng mới. Vì vậy, trong giai đoạn từ 2017 – 2019, các thương hiệu như Subaru, Volkswagen, Hyundai và Kia đã cố gắng giữ chân khách hàng bằng cách tung ra các mẫu xe đa dụng mới. Những thương hiệu này bao gồm Subaru Ascent, Volkswagen Atlas, Hyundai Palisade và Kia Telluride. Những mẫu xe này khiến khách hàng tìm kiếm những chiếc xe lớn hơn để ở lại với thương hiệu.
Theo Erin Gomez, giám đốc tư vấn của S&P Global Mobility, việc tham gia vào mọi phân khúc thị trường mới không phải là cách duy nhất để giữ chân khách hàng. “Ngoài việc tạo ra nhiều sản phẩm hơn trong phân khúc mới, còn có nhiều cách khác mà các hãng xe có thể gia tăng lòng trung thành của khách hàng mới. Bằng cách hiểu điều gì tạo nên lòng trung thành của khách hàng mua và nơi mà khách hàng mới hướng đến, các thương hiệu có thể tạo ra một chiến lược nhắm mục tiêu hơn, hiệu quả hơn cách tiếp cận để giữ chân họ,” Gomez giải thích.
