Nắm vững 7 kỹ năng lái xe địa hình dưới đây có thể giúp người lái vượt qua những cung đường khó một cách an toàn.
Với 7 bài tập kỹ năng off-road do các chuyên gia của Ford Việt Nam hướng dẫn, người dùng có thể yên tâm hơn khi cầm lái những mẫu xe 4×4 của mình khi đi qua những cung đường xấu, khó đi.
1. Kỹ năng leo vách đá dựng đứng
Dốc là dạng địa hình dễ bị trôi, đổ dốc và có thể gây va chạm với gầm, mũi và đuôi xe. Tình trạng chung của các tài xế khi leo dốc là thường bị “mù” đường do đầu xe hướng lên trên, không nhìn thấy chướng ngại vật phía dưới cũng như không biết địa hình phía trước sẽ như thế nào.
Leo lên/xuống những vách đá dựng đứng bằng xe 4×4.
Vì vậy, khi leo những vách đá dựng đứng, lái xe cần kiểm tra địa hình phía bên kia dốc và kiểm tra xem góc tiếp cận dốc có chịu gầm xe hay không. Nếu dốc có độ nghiêng lớn từ 45 độ trở lên là giới hạn nguy hiểm và nên tránh. Trong trường hợp dốc có sỏi và đất trơn trượt, cần tính toán trước hướng chạy và điểm cản để đề phòng nguy cơ trôi xe.
Nắm rõ địa hình và cài số thấp sẽ giúp người lái dễ dàng vượt qua đỉnh dốc.
Sau khi hiểu rõ địa hình, tài xế nên chọn số thấp để tối ưu hóa lực kéo cho xe và đạp ga tăng liên tục cho đến khi xe vượt qua đỉnh dốc. Các mẫu xe đời mới như Ford Ranger hay Ford Everest đều có cảm biến nghiêng và hiển thị qua màn hình offroad để người lái tính toán phù hợp.
2. Kỹ năng đi tường nghiêng
Ngang dốc là tình trạng xe chạy ngang khi cần tránh đường hẹp, hố ga hoặc chướng ngại vật không thể vượt qua. Lái xe ngang trên Tường nghiêng có cảm giác rất đáng sợ vì tầm nhìn từ góc lái giống như xe sắp lật. Nhưng trên thực tế, xe 4×4 có khả năng đổ dốc an toàn với góc nghiêng ổn định dưới 35 độ.
Các mẫu SUV của Ford đều có khả năng vượt dốc tốt.
Các công nghệ mới giúp người lái kiểm soát tốt hơn chiếc xe.
Trong tình huống này, người lái nên chuyển sang chế độ 4H/4L và tiến sát bức tường chéo nhất có thể, không đưa góc lái lên đỉnh tường, bám sát chân tường, ga đều và hạn chế dừng đỗ trên đường. bức tường nghiêng. . Trên xe Ford Everes/Ranger mới có màn hình offroad hiển thị góc nghiêng, tài xế có thể dựa vào đó để điều khiển xe một cách an toàn nhất.
3. Kỹ năng đi qua hố gập ghềnh
Hố mấp mô hay còn gọi là hố không liên tục hoặc hố so le trên đường. Đây là địa hình dễ khiến nhiều tay lái e ngại nhưng không khó để một chiếc xe trang bị hệ dẫn động 4×4 vượt qua hố sụt gập ghềnh. Tình trạng không ổn định của mặt đường sẽ khiến xe bị nghiêng và xoắn liên tục giữa các góc lái, lốp xe và tầm nhìn.
Đi qua hố mấp mô khiến xe vặn xoắn liên tục.
Để vượt qua những cung đường này, người lái nên chuyển xe sang chế độ dẫn động 4 bánh 4H (phân bổ lực kéo ra 4 bánh) hoặc 4L (phân bổ lực kéo xuống 4 bánh đồng thời tăng mô-men xoắn ở tốc độ thấp). phù hợp, sau đó kích hoạt khóa vi sai để khóa 2 bánh cùng trục, giúp các bánh quay cùng tốc độ, tăng lực kéo và độ bám khi một bánh mất tiếp xúc.
4. Kỹ năng lái xe qua mương/trên cao
Rãnh hoặc thanh ngang là một loại lỗ nằm ngang, cứng hoặc ướt, rộng hơn đường kính lốp xe. Chiều sâu và chiều cao đều lớn hơn khoảng sáng gầm xe.
Tài xế cần điều khiển xe đi chéo để tránh bị xe ben.
Khi lái xe qua rãnh/bãi, người lái phải đánh lái chéo góc, đảm bảo không để cả 2 bánh xe cùng trục nằm dưới rãnh hoặc trên cùng ụ để tránh xe bị cuốn vào gầm. Trường hợp rãnh quá sâu và rộng khiến xe bị nghiêng nguy hiểm hoặc không đủ khoảng trống để lốp xe tìm điểm bám (Chạm vào cản, gầm) thì tránh hoặc tìm cách khác để chống đỡ,
Lưu ý, tài xế phải giảm ga chậm, khóa vi sai và đưa về chế độ dẫn động 4 bánh 4H/4L.
5. Kỹ năng lái xe qua đường trơn trượt, lầy lội
Khi lái xe qua những đoạn đường xấu, tài xế rất dễ gặp phải tình trạng bùn ướt hoặc lốp xe bị ngập nước. Đây là loại đường trơn khiến xe khi di chuyển sẽ bị mất độ bám của lốp, dễ bị xoay trượt, xe không di chuyển được.
Điều kiện đường trơn trượt có thể khiến xe mất độ bám đường.
Để đi qua những đoạn đường trơn trượt, bạn nên chuyển sang chế độ hai bánh nhanh 4H và không nên đi số thấp để tránh lực kéo mạnh gây trượt lốp. Giữ chân ga vừa đủ để lốp không bị mất độ bám rồi từ từ đi qua đoạn đường trơn trượt.
Đối với những mẫu xe đời mới như Ford Everest/Ranger, người lái có thể chọn chế độ lái Mud/Ruts của hệ thống kiểm soát địa hình. Hệ thống sẽ tự động cung cấp lực kéo tối ưu giúp truyền lực tới các bánh xe với lực kéo ma sát nhất. Nhưng vẫn cho phép một số bánh xe trượt nhẹ để làm sạch bụi bẩn khỏi lốp xe.
6. Kỹ năng lái xe trên đường sỏi đá trơn trượt
Đây là dạng địa hình có cỏ, sỏi, cát, sỏi, đường ướt, trơn trượt… mặt đường không bằng phẳng, không ổn định, khó điều khiển hướng lái.
Đối với loại đường này, tài xế thường sử dụng số cao nhất mà vẫn đủ lực khi đánh lái để giảm lực kéo đột ngột, tránh tình trạng xe bị mất lực kéo. Hãy lái xe với tốc độ chậm, hạn chế đánh lái đột ngột để giảm nguy cơ mất lực kéo khi dừng, tăng tốc hoặc vào cua gây mất kiểm soát lái.
Luôn chừa một khoảng cách đủ rộng giữa xe và các phương tiện khác để giảm thiểu nguy cơ hư hỏng do đá văng văng, giảm nguy cơ xe bị trượt bánh và bám theo phanh sau. Tránh địa hình có mây dày hoặc các phương tiện khác vì chúng làm giảm tầm nhìn.
Đối với các mẫu xe Ford mới, người lái có thể sử dụng chế độ Slippery với dẫn động 4H và bật kiểm soát cân bằng nếu xe có công nghệ kiểm soát địa hình cho động cơ và hộp số tự động. Điều chỉnh giảm hiện tượng đảo lốp, kiểm soát trượt tối đa.
Đây là những bài học kỹ năng địa hình nằm trong chuỗi sự kiện Ford Driving Skills for Life 2023. Các bài học Kỹ năng địa hình được xây dựng nhằm xây dựng hệ thống kiến thức tổng hợp (các nguyên tắc khái niệm). khái niệm địa hình cơ bản), đến chi tiết (đặc điểm và kỹ năng lái xe các loại địa hình), bao gồm cả lý thuyết và thực hành. Các bài tập này sẽ giúp học viên nắm được giới hạn an toàn trong các tình huống tiếp cận giữa các phương tiện và địa hình.
Ông Ruchik Shah, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam phát biểu tại lễ khai mạc chuỗi sự kiện Ford Driving Skills for Life 2023.
Ford Driving Skills For Life thực sự là một chương trình về Kỹ năng lái xe địa hình an toàn. Học sinh sẽ nhận được một khái niệm đúng đắn về Off-Road trong cuộc sống đi lại hàng ngày. Giúp các em hiểu đúng mục đích lái xe địa hình là đến đích an toàn, tránh tối đa những thiệt hại tại điểm địa hình.
Ford Driving Skill for Life 2023 mang kiến thức về kỹ năng lái xe trên địa hình xấu đến người dùng Việt Nam.
Các bài học Kỹ năng lái xe địa hình được xây dựng nhằm hệ thống hóa kiến thức từ tổng quát (cơ bản về khái niệm các loại địa hình) đến chi tiết (đặc điểm và kỹ năng lái xe các loại địa hình). ), gồm hai phần cả lý thuyết và thực hành. Thông qua các trải nghiệm lái xe thực tế trong các tình huống lái xe địa hình thường gặp như: Lên xuống dốc đứng, Dốc cheo leo, Hố lệch hướng, Lội bùn, Hố sâu… Đặc biệt giúp học viên nắm rõ. về các giới hạn an toàn trong các tình huống tiếp cận giữa phương tiện với địa hình.
Với những kỹ năng được dạy tại Ford Driving Skill for Life, khách hàng sẽ yên tâm hơn khi gặp những cung đường khó.
Chương trình Kỹ năng lái xe địa hình sẽ mở màn cho chuỗi sự kiện đào tạo bắt đầu tại Làng văn hóa các dân tộc Đồng Mô – Hà Nội trong 4 ngày từ 25 – 26/02/2023 và từ 05 – 06/03/2023 tại TP.HCM và các tỉnh thành trong những tháng tiếp theo của năm 2023.
Hoàng Hiền
