Nguồn tin của Nhadautu.vn cho biết, TAND TP. Hà Nội đã tiếp nhận đơn và đang trong quá trình xem xét thụ lý vụ kiện hành chính của Công ty cổ phần Đầu tư – Thương mại và Dịch vụ Vinacomin (V-Itasco) về hành vi không tiếp nhận, xử lý hồ sơ. được Cục Đăng kiểm Việt Nam (Cục Đăng kiểm) đăng ký kiểm định chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu.
Theo tìm hiểu, V-Itasco là đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV), được giao nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh xe tải hạng nặng, xe chuyên dùng và được TKV ủy quyền thực hiện nhiệm vụ. dịch vụ nhập khẩu phụ tùng, ô tô để sản xuất, lắp ráp ô tô tải hạng trung, hạng nặng, xe máy chuyên dùng và thực hiện nhiệm vụ tiêu thụ xe.
Đầu tháng 4/2019, V-Itaso đã có văn bản số 137 / ITASCO-KD1 gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe SCANIA do V-Itaso sản xuất. Sản xuất, lắp ráp hoạt động trong phạm vi hẹp, không tham gia giao thông đường bộ.
Theo đó, tuy không phải là mặt hàng phải xin giấy phép nhập khẩu nhưng V-Itasco xin nhập khẩu bộ linh kiện SCANIA và ô tô để sản xuất, lắp ráp ô tô sử dụng cho các công trường khai thác. không thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị định 116/2017 / NĐ-CP và không áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro4 theo Quyết định 49/2011 / QĐ-TTg.
Văn bản của Bộ GTVT trả lời V-Itasco. Ảnh: PV.
Sau đó, Bộ GTVT đã có Văn bản số 3535 / BGTVT-KHCN trả lời V-Itasco, theo đó, Bộ GTVT có ý kiến: Xe ben SCANIA của V-Itasco lắp ráp, vận hành bên trong công trường. Khai thác khoáng sản không tham gia giao thông đường bộ không thuộc đối tượng điều chỉnh của Nghị định 116/2017 / NĐ-CP; và không phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro4 theo Quyết định 49/2011 / QĐ-TTg.
“Để kiểm định và cấp giấy chứng nhận cho xe ben SCANIA do công ty lắp ráp đang hoạt động trong phạm vi khai thác mà không tham gia giao thông đường bộ, đề nghị công ty liên hệ với Tổng cục Giao thông vận tải để được hướng dẫn. Đồng thời, đề nghị việc công ty thực hiện nghiêm túc việc mở rộng phạm vi hoạt động của xe ben SCANNIA nêu trên theo quy định ”, văn bản của Bộ GTVT nêu rõ.
Sau đó, V-Itasco đã ký hợp đồng mua của SCANIA, Hà Lan 10 ô tô có buồng lái, tiêu chuẩn khí thải Euro3 để bán cho các đơn vị sản xuất trong TKV. Trị giá lô hàng khoảng 30 tỷ đồng.
Ngày 31/3/2020, V-Itasco đã mở hồ sơ đăng ký kiểm tra mã số 142020005776 trên Cổng thông tin một cửa quốc gia đối với 10 xe taxi chưa qua sử dụng nhập khẩu nhãn hiệu SCANIA. . Tuy nhiên, ngày 3/4/2020, Tổng cục GTVT đã xử lý trên Cổng thông tin một cửa quốc gia với nội dung: “Thông số kỹ thuật không giống xe đã được cấp GPLX nên chưa đủ căn cứ. để xác định mẫu .Xác định lô hàng thuộc đối tượng áp dụng Văn bản số 3535 / BGTVT-KHCN ”.
Sau khi V-Itasco có văn bản khiếu nại, kiến nghị Bộ GTVT, ngày 13/5/2020, Tổng cục ĐBVN đã có văn bản số 1380 / DKVN-VAQ gửi Bộ GTVT giải thích lý do Sở GTVT TP. Giao thông vận tải chưa nhận được hồ sơ đăng kiểm. Được V-Itasco ký kiểm định với nội dung như sau: Ô tô do V-Itasco nhập khẩu phải tuân theo Nghị định 116/2017 / NĐ-CP nên phải thực hiện nguyên tắc kiểm tra, chứng nhận chất lượng nhập khẩu. theo quy định tại Thông tư 03/2018 / TT-BGTVT và Thông tư 05/2020 / TT-BGTVT. Tiêu chuẩn khí thải của các loại xe này là Euro3, không đáp ứng yêu cầu quy định tại Quyết định 49/2011 / QĐ-TTg; Theo văn bản số 3535 / BGTVT-KHCN ngày 17/4/2019, Bộ GTVT chưa đồng ý cho phép nhập khẩu xe ô tô sedan có buồng lái đạt tiêu chuẩn khí thải Euro3 và loại trừ xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro3. Đây là đối tượng áp dụng của Nghị định 116 và Quyết định 49 khi làm thủ tục kiểm tra chứng nhận nhập khẩu; Loại xe mà V-Itasco nhập khẩu là loại xe lần đầu tiên nhập khẩu về Việt Nam, chưa được Tổng cục Giao thông vận tải kiểm tra, thử nghiệm theo quy định.
Đến nay, sau hơn 2 năm kể từ ngày nộp hồ sơ đăng ký kiểm tra lô hàng lần đầu và sau 7 ngày kể từ ngày Cục HKVN nhận được hồ sơ đăng ký kiểm tra lô hàng và đã gửi lại. Qua Cổng thông tin một cửa quốc gia, Tổng cục Đăng ký chưa tiếp nhận hoặc hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ và chưa giải quyết thủ tục đăng ký kiểm tra chất lượng đối với lô làng nghề.
V-Itasco cho rằng, việc Tổng cục GTVT từ chối tiếp nhận, xử lý hồ sơ đăng ký kiểm tra 10 xe ô tô có buồng lái nhãn hiệu SCANIA do Công ty cổ phần ĐT-TM và DV Vinacomin nhập khẩu là vi phạm. pháp luật. Vì vậy, doanh nghiệp này đã khởi kiện vụ án hành chính ra Tòa án nhân dân TP. Hà Nội.
Lô xe trị giá 30 tỷ của V-Itasco “nằm” chờ đăng kiểm hơn 2 năm. Ảnh: PV.
V-Itasco yêu cầu Tòa án nhân dân TP. Hà Nội xác định, hành vi không tiếp nhận, xử lý hồ sơ đăng ký kiểm định 10 xe ô tô có buồng lái nhãn hiệu SCANIA do V-Itasco nhập khẩu là vi phạm pháp luật.
V-Itasco yêu cầu Tòa án nhân dân TP. Hà Nội buộc Tổng cục THADS tiếp nhận, xử lý hồ sơ đăng ký kiểm định 10 ô tô có buồng lái nhãn hiệu SCANIA do Công ty cổ phần Đầu tư-Thương mại và Dịch vụ Vinacomin nhập khẩu theo đúng quy định.
Ngoài ra, doanh nghiệp này còn yêu cầu tòa buộc Cục HKVN bồi thường thiệt hại về vật chất do hành vi vi phạm pháp luật gây ra, tạm tính đến ngày khởi kiện tổng số tiền hơn 12,7 tỷ đồng. bao gồm: Chi phí kho bãi từ ngày 3/4/2020 tạm tính đến ngày khởi kiện là gần 1,5 tỷ đồng; chi phí lãi vay nhập khẩu hàng hóa từ ngày 3/4/2020, tạm tính đến ngày khởi kiện là hơn 6,2 tỷ đồng; thiệt hại do phương tiện cơ giới trong lô hàng đã qua sử dụng, tạm tính khoảng 5 tỷ đồng.
