Tình trạng khan hiếm ô tô mới xuất phát từ sự thiếu hụt chất bán dẫn được công bố rộng rãi, được khuếch đại bởi sự gián đoạn chuỗi cung ứng phát sinh từ cuộc chiến ở Ukraine, có nghĩa là doanh số bán hàng của Anh trong tháng 4 đã giảm gần 16% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đó là mặc dù thực tế là các phòng trưng bày mở cửa suốt tháng 4 năm 2022, sau khi bị đóng cửa một phần do Covid vào tháng 4 năm 2021. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất và thương nhân (SMMT), nơi tổng hợp dữ liệu, các đội tàu đã bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi tình trạng thiếu hàng và doanh số bán hàng của công ty đã giảm hơn một phần ba trong tháng Tư.
Đó là bởi vì nhu cầu của người tiêu dùng bán lẻ cao có nghĩa là các nhà sản xuất và đại lý nhắm mục tiêu phần lớn xe ô tô có sẵn cho người mua tư nhân, những người thường cung cấp biên lợi nhuận tốt hơn. Kết quả là, thị trường ô tô tư nhân mới đã tăng nhẹ trong tháng 4 – doanh số bán hàng tăng 4,8%.
Như dự kiến, xe điện chạy bằng pin (BEV) tiếp tục đạt doanh số đáng kể, với gần 13.000 xe không phát thải được đăng ký vào tháng Tư. Con số này tăng 40,9% vào tháng 4 năm 2021, mang lại cho BEVs 10,8% thị phần xe hơi mới. Đăng ký hybrid tăng 18,3%, nhưng thú vị là đăng ký plug-in hybrid (PHEV) giảm 1/3.
SMMT cho biết triển vọng kinh tế khó khăn và những bất ổn toàn cầu đang diễn ra xung quanh cuộc chiến ở Ukraine đã khiến họ giảm kỳ vọng về doanh số bán hàng cả năm vào năm 2022. Hiện nó cho thấy tổng số hàng năm sẽ là 1,72 triệu xe mới, so với 1,89 triệu. dự đoán vào tháng Giêng.
Con số này vẫn tăng khoảng 4,5% so với doanh số năm 2021 và SMMT dự đoán xe ô tô plug-in sẽ chiếm hơn một phần tư doanh số bán hàng trong năm nay nói chung.
Bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc xe điện, xăng hay hybrid? Đọc hướng dẫn mua hàng của chúng tôi để giúp bạn trong suốt quá trình …
