Dù doanh số giảm nhưng Ford Ranger vẫn không để mất vị trí dẫn đầu phân khúc xe bán tải vào tay các đối thủ.
Tháng 7/2023, thị trường ô tô Việt Nam chưa có dấu hiệu khởi sắc khi doanh số bán hàng giảm nhẹ so với tháng trước. Xu hướng chung này thể hiện khá rõ ở phân khúc xe bán tải khi “ông vua” Ford Ranger cũng lao dốc không phanh. Trong khi đó, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max và Toyota Hilux có doanh số tăng trưởng so với tháng 6/2023.
STTMẫu xetháng 7 năm 2023tháng 6 năm 2023Tỷ lệ tăng/giảmNgăn xếp 2023Đầu tiênFord Ranger1,1751,585-25,8%8,7752Misubishi Triton232147+57,8%1,2033Mazda BT-506565-5354Isuzu D-Max4024+66,6%3435Toyota Hilux106+66,6%72
Doanh số bán tải tháng 7/2023 (đơn vị: xe)
Ford Ranger: 1.175 xe
Trong tháng 7/2023, “ông vua” phân khúc xe bán tải Ford Ranger chỉ đạt doanh số 1.175 xe, bao gồm 243 xe nhập khẩu và 932 xe lắp ráp trong nước. So với tháng 6/2023, doanh số mẫu bán tải Mỹ đã giảm 25,8%. Dù doanh số giảm nhưng Ford Ranger vẫn không để mất vị trí dẫn đầu phân khúc xe bán tải vào tay các đối thủ. Ngay cả doanh số tổng hợp của các đối thủ cũng không bằng mẫu xe này.
Ford Ranger
Tổng cộng trong 7 tháng đầu năm nay, người Việt mua 8.775 chiếc Ford Ranger. Với doanh số này, Ford Ranger sẽ vững vàng vị trí dẫn đầu phân khúc và được kỳ vọng sẽ có một chân trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường vào năm 2023.
Ford Ranger hiện có giá bán dao động từ 659 triệu đồng đến 1,299 tỷ đồng. Xe có 2 tùy chọn động cơ diesel với cùng dung tích 2.0L. Đầu tiên là động cơ tăng áp đơn với công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm. Động cơ này đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Thứ hai là động cơ tăng áp kép, cho sức mạnh lần lượt là 207 mã lực và 500 Nm. Đi kèm hộp số tự động 10 cấp, động cơ này hiện được sử dụng trên 2 phiên bản Wildtrak và Raptor.
Ngoài thiết kế hiện đại, trang bị tiện nghi và động cơ đa dạng, Ford Ranger còn ghi điểm với người tiêu dùng Việt nhờ những công nghệ an toàn như cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ duy trì làn đường và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường. kiểm soát hành trình, hỗ trợ đỗ xe chủ động, kiểm soát chống lật, cảm biến trước/sau, camera 360 độ, 6 túi khí,…
Mitsubishi Triton: 232 xe
Trái ngược với Ford Ranger, Mitsubishi Triton lại tăng doanh số trong tháng 7 với 232 chiếc bán ra. Mức tăng trưởng của mẫu bán tải Nhật Bản khá cao lên tới 57,8% nhưng vẫn chưa đủ giúp Mitsubishi Triton đánh bại Ford Ranger và vươn lên dẫn đầu phân khúc. Doanh số Mitsubishi Triton trên thực tế chỉ bằng 1/5 đối thủ Mỹ và vững vàng ở vị trí thứ 2 phân khúc.
Misubishi Triton
Mitsubishi Triton được đánh giá là mẫu xe bán tải có thiết kế bắt mắt và giá bán phải chăng trong phân khúc, dao động từ 650 – 905 triệu đồng. Bên dưới nắp ca-pô của Mitsubishi Triton tại Việt Nam là động cơ diesel MIVEC DI-D Hi-Power, dung tích 2.4L, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh.
Mazda BT-50: 65 xe
Tương tự tháng 6/2023, trong tháng 7, Mazda BT-50 tiếp tục là mẫu xe đứng thứ 3 phân khúc với doanh số 65 xe. So với tháng 6/2023, doanh số Mazda BT-50 vẫn giữ nguyên, không tăng cũng không giảm.
Trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam, Mazda BT-50 không được đánh giá cao về mặt thiết kế. Thậm chí, thiết kế của mẫu xe Nhật Bản này bị cho là có phần nữ tính và mềm mại, không phù hợp với hình ảnh một chiếc xe bán tải.
Mazda BT-50
Bên cạnh thiết kế kém hấp dẫn, Mazda BT-50 còn sử dụng chung động cơ với Isuzu D-Max. Đây là loại động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 hoặc 2 cầu.
Ngoài ra, Mazda BT-50 còn có các trang bị an toàn như 7 túi khí, camera lùi, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảm biến đỗ xe trước/sau, hỗ trợ xuống dốc và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Hiện tại, Mazda BT-50 là mẫu xe có giá bán tốt nhất phân khúc, chỉ dao động từ 584 – 644 triệu đồng cho 2 phiên bản.
Isuzu D-Max: 40 xe
Tháng 7/2023 ghi nhận mức tăng trưởng 66,6% của Isuzu D-Max. Tuy nhiên, doanh số thực tế của mẫu bán tải này khá thấp, chỉ đạt 40 xe. Con số này nâng doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm nay lên 343 xe, chưa bằng con số lẻ của Ford Ranger.
Isuzu D-Max
Dù có giá bán thấp nhất phân khúc xe bán tải tại Việt Nam, dao động từ 665 – 880 triệu đồng cho 3 phiên bản, Isuzu D-Max vẫn chưa thực sự ăn khách tại Việt Nam. Một phần nguyên nhân có lẽ là do thiết kế của chiếc bán tải đến từ Nhật Bản này không mấy đẹp mắt.
Dù ở phiên bản nào, Isuzu D-Max cũng sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động 1 hoặc 2 cầu.
Toyota Hilux: 10 xe
Mẫu xe đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc bán tải tháng 7/2023 tiếp tục là Toyota Hilux. So với tháng trước, doanh số Toyota Hilux có dấu hiệu cải thiện khi đạt 10 xe, tăng 4 xe.
Toyota Hilux
Trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2023, mẫu bán tải của Toyota chỉ có một phiên bản duy nhất là 2.4L 4×2 AT và giá lên tới 852 triệu đồng. Ít phiên bản, giá cao và trang bị nghèo nàn là những điều cản trở khách hàng Việt tìm đến các mẫu xe của Toyota.
Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2023 được trang bị động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.4L như cũ nhưng đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Động cơ này sản sinh công suất và mô-men xoắn cực đại 148 mã lực. tối đa 400 Nm và đi cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu.
Bên cạnh động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2023 còn được nâng cấp nhẹ về trang bị ngoại thất và nội thất. Theo đó, xe được trang bị hệ thống chiếu sáng LED, bao gồm đèn pha, đèn sương mù, đèn hậu và đèn báo phanh trên cao. Bên trong xe xuất hiện hệ thống âm thanh 6 loa và màn hình trung tâm 7 inch mới với các nút điều khiển cảm ứng, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh.
