Hầu hết các mẫu xe trong phân khúc xe bán tải đều giảm doanh số trong tháng 8/2023, ngoại trừ Toyota Hilux.
Đã từ lâu, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam dường như bị chia làm hai, trong đó có Ford Ranger và nửa còn lại. Tháng 8 năm 2023 vừa qua cũng không ngoại lệ. Dù tăng trưởng âm nhưng Ford Ranger vẫn bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc.
KHÔNGMẫu xetháng 8 năm 2023tháng 7 năm 2023Tỷ lệ tăng/giảmTích lũy năm 2023Đầu tiênFord Ranger1.113 1,175-5,2%9,8882Mitsubishi Triton164232-29,3%1,3673Mazda BT-505065-23%5854Isuzu D-Max2340-42,5%3665Toyota Hilux1410+40%86
Bảng doanh số xe bán tải tháng 8/2023 (đơn vị: xe)
Ford Ranger: 1.113 xe
Trong tháng 8, Ford đã bán tổng cộng 1.113 chiếc Ranger cho khách hàng Việt Nam, giảm nhẹ 5,2%. Doanh số Ford Ranger sụt giảm không có gì đáng ngạc nhiên bởi đây là tình trạng chung của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 âm lịch. Trên thực tế, số lượng xe Ford Ranger bán ra trong tháng 8/2023 chỉ ít hơn 62 chiếc so với tháng trước, cho thấy mẫu xe này vẫn giữ được phong độ.
Ford Ranger
Với kết quả trên, Ford Ranger tiếp tục là mẫu xe “bất bại” trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam. Đồng thời, mẫu xe Mỹ này cũng lọt vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường, đứng thứ 4.
Một trong những điểm mạnh của Ford Ranger là thiết kế đẹp, phiên bản đa dạng, mang đến nhiều sự lựa chọn cho khách hàng Việt. Với tổng cộng 8 phiên bản, trong đó có Raptor, Ford Ranger có giá dao động từ 669 triệu đến 1,299 tỷ đồng.
Ngoài ra, mẫu xe bán tải Mỹ còn có 2 tùy chọn động cơ diesel cùng dung tích 2.0L. Đầu tiên là động cơ tăng áp đơn có công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm. Động cơ này đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Thứ hai là động cơ tăng áp kép, cho công suất lần lượt là 207 mã lực và 500 Nm. Đi kèm hộp số tự động 10 cấp, động cơ này hiện đang được sử dụng cho phiên bản Wildtrak và Raptor.
Trang bị tiện nghi và an toàn của Ford Ranger cũng khá phong phú với đèn pha LED, đèn định vị ban ngày LED, đèn sương mù, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động. 2 vùng, sạc điện thoại không dây, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình, hỗ trợ đỗ xe chủ động, kiểm soát chống lật xe, cảm biến trước/sau, camera 360 độ, 6 túi khí,…
Mitsubishi Triton: 164 xe
Tương tự như “ông hoàng phân khúc”, Mitsubishi Triton cũng có một tháng kinh doanh không mấy thuận lợi khi doanh số giảm 29,3% xuống còn 164 xe. Tuy nhiên, mẫu xe Nhật Bản này vẫn duy trì được vị trí thứ 2 trong phân khúc, sau Ford Ranger dù doanh số chỉ bằng 1/6.
Mitsubishi Triton
Trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam, Mitsubishi Triton gây chú ý nhờ thiết kế bắt mắt cùng mức giá vừa phải, dao động từ 650 – 905 triệu đồng. Những tháng gần đây, Mitsubishi cũng liên tục tung ra các chương trình khuyến mãi nhằm duy trì sức hấp dẫn của mẫu xe bán tải này.
Dưới nắp ca-pô của Mitsubishi Triton tại Việt Nam là động cơ diesel MIVEC DI-D Hi-Power dung tích 2.4L, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh.
Ở phiên bản cao cấp, xe có các trang bị như đèn pha LED, đèn định vị ban ngày LED, vành 18 inch, vô lăng tích hợp cần số, bảng đồng hồ analog kết hợp màn hình nhỏ đa thông tin, cảm ứng. Hệ thống điều hòa trung tâm 6,85 inch, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng và hàng ghế sau có cửa gió/bệ tỳ tay trung tâm.
Ngoài ra, còn có các trang bị an toàn như hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn và hỗ trợ giữ làn đường. Tuy nhiên, xe vẫn sử dụng phanh tang trống phía sau.
Mazda BT-50: 50 xe
Dù có mức giá hấp dẫn nhất phân khúc xe bán tải, dao động từ 584 – 644 triệu đồng cho 2 phiên bản, Mazda BT-50 vẫn không thoát khỏi xu hướng giảm doanh số trong tháng 8/2023. Trong tháng qua, chỉ có 50 chiếc Mazda BT- 50s đã về tay người Việt, giảm 23%. Tuy nhiên, Mazda BT-50 vẫn duy trì vị trí thứ 3 trong phân khúc xe bán tải.
Mazda BT-50
Mazda BT-50 chưa thực sự được ưa chuộng tại Việt Nam bởi thiết kế bên ngoài được đánh giá là nữ tính, mềm mại, không phù hợp với hình ảnh một chiếc xe bán tải. Bên cạnh thiết kế kém hấp dẫn, Mazda BT-50 cũng sử dụng động cơ tương tự Isuzu D-Max. Đây là động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 hoặc 2 bánh.
Ngoài ra, Mazda BT-50 còn có các trang bị an toàn như 7 túi khí, camera lùi, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảm biến đỗ xe trước/sau, hỗ trợ đổ đèo. và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Isuzu D-Max: 23 xe
Ngược lại với tháng 7/2023, trong tháng 8, doanh số Isuzu D-Max lại giảm xuống còn 23 xe, tương đương 42,5%. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, một phần vì xu hướng chung của thị trường, một phần vì Isuzu D-Max chưa bao giờ là mẫu xe “hot” tại Việt Nam.
Isuzu D-Max
Tương tự như Mazda BT-50, Isuzu D-Max cũng có mức giá hấp dẫn, dao động từ 665 – 880 triệu đồng cho 3 phiên bản, nhưng lại không được ưa chuộng vì điểm yếu chết người trong thiết kế. Dù ở phiên bản nào, Isuzu D-Max đều sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 hoặc 2 cầu.
Các trang bị đáng chú ý khác của mẫu xe bán tải Nhật Bản này bao gồm đèn pha LED, đèn định vị ban ngày LED, đèn sương mù LED, màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch và màn hình cảm ứng trung tâm. Hệ thống âm thanh 9 inch, 8 loa, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù và 7 túi khí.
Toyota Hilux: 14 xe
Toyota Hilux có lẽ là bất ngờ thú vị nhất trong phân khúc xe bán tải trong tháng 8/2023. Doanh số của mẫu xe này đạt 14 xe, tuy khá thấp nhưng lại tăng trưởng 40%. Đây là mẫu xe duy nhất tăng trưởng trong phân khúc xe bán tải trong tháng vừa qua.
Toyota Hilux
Trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2023, mẫu xe bán tải của Toyota chỉ có một phiên bản duy nhất là 2.4L 4×2 AT và giá bán lên tới 852 triệu đồng. Ít phiên bản, giá cao và trang bị nghèo nàn khiến mẫu xe này kém hấp dẫn trong mắt người Việt.
Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2023 được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2.4L tương tự nhưng đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn. Mô-men xoắn cực đại 400 Nm và đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu.
Ngoài động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, Toyota Hilux 2.4 4×2 AT 2023 còn được nâng cấp nhẹ về trang bị ngoại thất và nội thất. Theo đó, xe được trang bị hệ thống đèn LED bao gồm đèn pha, đèn sương mù, đèn hậu và đèn phanh trên cao. Bên trong xe có dàn âm thanh 6 loa và màn hình trung tâm 7 inch mới tích hợp các nút điều khiển cảm ứng, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh.
